【车圈速递】特斯拉新款Model S/Model X正式发布

作者：起帆同学

版权：车圈饭局

前几天表哥定了辆Model X（参数丨图片），今天看新闻Model S和Model X新款官宣发布，热心肠的我，赶紧问问表哥提车没？谁知道表哥已经开着Model X在压马路了！表哥感叹一句“提车提的太快了，没事儿，过几年换下一代”！默默给表哥点个赞。故事没有结束，顺道我们就来看看新款Model S和Model X到底做了哪些升级和变化？

新款 Model S

Model S 作为特斯拉首款量产车型，刚进入中国市场那会，立马成为土豪们的大玩具，狂热的土豪们竟然自费建超级充电桩，为特斯拉在中国充电网络的布局打下了坚实基础，作为特斯拉的旗舰产品，此次Model S外观仅进行小幅优化，融合了经典的造型风格和优雅的车身比例，风阻系数仅为0.208Cd（法拉利458风阻系数0.33Cd），结合更宽的车身与底盘，直线加速和过弯能力将更为出色。

新款Model S 内饰较老款变化最大，整体设计风格更加时尚前卫，中控台造型与仪表台层次分明，木纹装饰板点缀，科技感十足。可以想见，在不久的将来这种设计风格一定会在国内掀起一波“比学赶帮超”的热潮。

全新的三屏设计，中控大屏由原来的竖置改为横置，虽然尺寸仍为17寸，但分辨率高达2200*1300，较老款1200*1920分辨率提升不少，且色彩保真度和亮度更高，触控反应速度更灵敏，大屏可左右倾斜角度调节。主仪表屏为12.3寸，并增加了8寸的后置屏幕。

车载游戏系统，配有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，足以媲美PS5、Xbox Series X等最新款游戏主机，兼容无线控制手柄，车上玩《使命召唤》不是梦，且在任意座椅位置都可畅享游戏乐趣。

方向盘采用F1赛车方向盘结构，摒弃了复杂的物理按键，仅通过方向盘两侧的两个拨轮，完成常规功能操作。同时，无需物理换挡杆即可完成换挡操作，未来科幻感十足。

隐藏式车载空调系统，智能调节气流循环方式，洁净而自然。标配三区温度控制、通风前排座椅和 HEPA 高效空气过滤器。

车载蓝牙支持多台设备同时连接，标配无线手机充电器和多个 USB-C 快充接口，每个座位的乘客都可便利连接，笔记本电脑等大功率电子设备也同样适用。

另外，可选装高级音响系统，功率高达 960 W，包括 22 个扬声器和主动降噪功能，无论停车小憩还是行驶途中，皆可聆听纯净音质。

内饰配色只有黑色、白色、米色三种，其中全黑色+黑檀木饰板免费，黑白双拼内饰+胡桃木饰板、黑米双拼内饰+胡桃木饰板，均需8000 元的加装费。

动力方面，Model S将提供长续航版、Plaid版、Plaid Plus版三种版本可选，长续航版和 Plaid 版车型结合了先进的动力总成和电池技术，效率更高，性能表现和续航里程也更为出色。新的电池模组和电池包散热架构设计，可提升充电速率，在全天候情况下输出更多动力并增强耐力。其中长续航版搭载双电机，综合续航里程为663公里，百公里加速3.2S；Plaid版和Plaid Plus版均搭载三电机系统，综合续航里程分别为628公里、840公里，百公里加速2.1S。

新款 Model X

新款 Model X 外观较老款进行了一些改动，取消了底部进气格栅和前杠镀铬设计，换装封闭式一体化设计，底部横幅格栅尺寸更大，通过外观优化，Model X 的风阻系数仅为0.208Cd（玛莎拉蒂MC20风阻系数0.38Cd），进一步提升了速度和续航能力。优化的空气动力学设计搭配新款轮毂和轮胎，实现更强大的续航能力、更灵敏的操控性能，以及更舒适的乘坐体验。

从公布的官方图片分析，新款 Model X 内饰风格采用了和新款 Model S 相同的设计，全新的三屏、车载游戏系统、赛车方向盘、隐藏式车载空调系统、可选装高级音响系统、三种配色的内饰（配色方案和价格均相同）。

作为一款纯电动 SUV，Model X 拥有超大的载物空间，第三排座椅放倒后，后备箱空间达到2577L，牵引能力达到2268kg，最多可容纳七位成人舒适乘坐，实用性可满足大部分家庭的需求。前排车门可以遥控开启和关闭。鹰翼门的独特开启方式使后排乘客能够轻松入座。标配车尾行李架，可悬挂大件装备。

动力方面，Model X将提供长续航版、Plaid版两种版本可选，其中长续航版搭载双电机，综合续航里程为580公里，百公里加速3.9S；Plaid版搭载三电机系统，综合续航里程分别为547公里，百公里加速2.6S。

购车建议：土豪可自动屏蔽此段文字

新款Model S外观小改，尺寸不变，老瓶装新酒的对内饰进行了重新设计，科技感明显增强，同时牺牲了续航，提高了售价，但是按照以往Tesla的销售策略，新车发布的价格往往会高于上市价格，今年第三季度上市的时候必定降价，毕竟国内生产Model 3和Model Y已经开始用价格吊打国内新能源品牌。

目标用户：中产阶级以上

优点：全新前卫的内饰风格、加速性能

缺点：外观无新意，续航被阉割，价格上涨

新款Model Y和Model S一样，只对外观略做改动，尺寸不变，为了节约成本，内饰与Model S几乎一模一样，同时也牺牲了续航，提高了售价，突出性能，最终售价及参数，还需要等到第三季度上市时揭晓答案。

目标用户：中产阶级以上

优点：全新前卫的内饰风格、加速性能

缺点：外观无新意，续航被阉割，价格上涨