原创：林燕
今天，备受关注的9月份浙A小客车车牌竞价结果新鲜出炉。
令人惊讶的是，本月最低成交价33300元，平均成交价36073元。这个成交价与上月最低成交价33100元相比，只微涨200元。至于平均成交价36073元，更是比上月的36065元，只上涨8元，等于没动。
可见，本月最低成交价和平均成交价环比上月都只是微弱上涨，可以说基本持平。
其实，这已是个人平均竞价连续三个月走平。
那么，浙A车牌不再像以前那么香了？是什么原因导致个人竞价不再有大幅度波动？
据了解，今年2月和3月，浙A牌照竞价直线飙升。3月个人竞价更是达到历史最高的56881元。原因与杭州市在3月推出双限升级新政密切相关，外地牌照在杭州限行范围扩大到了整个绕城，同时，限行时间也再度延长，这使得杭州原有的48万辆外地牌照车辆在杭州通行更为艰难。不过，好在杭州同时推出了浙A区域车牌，截至目前，至少已有一半多的外地牌照顺利转移成了浙A区域车牌。
同时，今年以来，新能源汽车的销量快速增长，渗透率不断走高，从今年年初的5.8%，上半年时的10%左右，到了8月更是增长到了17%以上。在杭州，每月至少有1.2万辆新能源汽车上牌量，新能源汽车渗透率不断走高，说明消费者对新能源汽车的接受度不断提升，这就使得大量原本需要浙A车牌的杭州人，转而直接购买了可以上绿牌的新能源汽车。需求得到了一定的分流。
因此从4月开始，牌照竞价开始大幅走低，随后的三个月，个人最低成交价和平均成交价都持续稳定在35000元左右。
前7月浙a车牌竞价走势图（图表来源钱江晚报小时新闻）
从上图可以看到，上半年竞价波动很大，但从6月开始，近3个月，竞价基本稳定在32000-35000元左右。
“这个价格，差不多是我的心理价位了。”摇号了整整35次没中后，小王刚刚用个人竞价35000多元的价格，拿下了一个盼望已久的浙a车牌。他表示，这样家里可以一辆电动车，一辆燃油车，跑长途可以开燃油车。
确实，电动车的销量在节节攀升，但总有那么一群人，对燃油车还有着浓浓的情结，更有不舍得放弃多年来坚持的摇号，总在盼望着有一天，运气可以降临到自己身上。他们不愿像小王这样去参与竞价，毕竟，放弃摇号，意味着前面多年的努力付之了东流。
据了解，9月参加浙A车牌小客车摇号的总有效编码数为1085246个，中签率依然只有0.56%，179人中只有一人中签。但这六七千个幸运儿，或许中的签已不仅仅是一个车牌了，还有一份坚守的胜利。
那么，就让我们提前祝福昨天摇中浙A小客车车牌的那些幸运儿，如果你一直在等待幸运女神，但愿她早日到来。
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