原创：林燕
受芯片短缺和疫情影响，2021年的中国车市先抑后扬，最后走出了一波还算漂亮的行情。那么，2021年，哪家车企的新车最受欢迎，卖的最多呢？
据乘联会最新发布的2021年中国乘用车厂商批发销量前十企业榜单。2021年，中国乘用车厂商批发销量前三的车企分别是一汽大众、上汽通用、吉利汽车。
其次还有上汽大众、长安汽车、东风日产、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、一汽丰田等位居前十。据统计，TOP10乘用车厂商批发销量共计1176.2万辆，市场集中度达55.7%。
TOP10里，自主品牌多达五家，占据榜单一半席位。要知道，2019年时，只有吉利汽车位居前十。2020年、2021年仅两年时间，自主品牌就强势回归。如果看前15的榜单里，日系厂商占据5席，三分之一的比例，国产自主品牌上榜了6家企业，超越了日系品牌。另外，美系车上榜1家，德系车上榜了2家。
一汽大众以1800777辆的成绩占据榜首，但同比已有两位数的下降（负增长13.1%），市场份额8.5%。其次是上汽通用汽车，批发销量仍有133万之多，不过，同比也有所下降（-9.3%）。
吉利汽车2021年表现出色，全年批发销量达到132.8万辆，同比保持了正增长0.6%。超越上汽大众，名次比2020年上升了一位，成功跻身前三。这与吉利汽车强大的产品系，在2021年各大细分市场纷纷取得好成绩有关。
另外，前十乘用车厂商中，奇瑞汽车以全年销售86.5万辆，同比增长36.8%，成为涨幅最高的厂商，奇瑞也因此从2020年的14名，2021年超越了众多对手，顺利跻身前十，位列第9。反之，上汽大众虽然以1242022辆的销售数据排名第四位，但同比下降了17.5%，成为跌幅最多的乘用车厂商。
对比2020年的榜单可以发现，上汽通用超越了上汽大众，排名上升了一位，同时上升一位的还有吉利汽车。而上汽大众则从第二跌到第四。这已是上汽大众连续两年两位数销量下跌。
同时表现出色的还有长安汽车，从2020年的第6，超越东风日产跻身前五，这也是长安汽车连续两年两位数高增长。而东风日产负增长10.9%，份额因此下降了一个百分点。另外表现出色的还有上汽通用五菱，因五菱宏光（参数丨图片）mini ev的走红，排名也比2020年有所提升。
自主品牌得以在2021年都以两位数以上的比例增长，主要原因是新能源汽车的热销。2022年，这一势头还将得以延续吗？欢迎你来说一说
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