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2022年中国汽车市场展望:滑板平台/L3落地/缺芯/新能源破500万

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2022年虎年开工第一周,新的一年里中国汽车市场,有什么值得大家期待的新技术、新方向呢?


1、滑板平台成为行业新“风口”

“天下武功,唯快不破”放到汽车行业里,也一样适用。有没有一项技术,可以很快推出一款新车呢?当然有——滑板平台技术。它就像一张空白画布,你可以在上面画任何你想要的东西。


滑板平台实际上是把所有下车体的开发工作一次性完成,然后根据市场的需求,装上一个上车体的外壳,比如最近MPV卖的火,我立马就出款MPV外壳;最近“机甲风”很火,我立马就出款“机甲风”的外壳。因为研发早就完成了,甚至连实验都不用跑,车企只需要解决“马甲(上车体)”的问题,也就是一个造型+四个凳子的问题。将会大大压缩新车型的研发周期和成本。造车变得如此简单。



2022年,在新技术的变革下,后发车企,或者刚下海的新势力造车,如果能够踩上滑板平台的风口,就可以1-3个月出一款车,如果这款车,市场反响一般,我就立马再出一款新车。我可以用一个车的资源,做十款不同的车上市,乱箭齐发,和竞争对手拼消耗。



而自主头部车企吉利、长安、长城、比亚迪等,仍沿用传统的造车理念,遵循丰田模式,做一款车的周期为36个月。但对于后发车企来说,毫无包袱,利用滑板平台短周期、低成本的特点,不断袭扰对手,就有机会快速地追赶上大队伍,甚至上演蛇吞象的逆袭剧情。如果有车企没赶上这次风口,可能面临加速淘汰。


2、L3智能驾驶技术成为多数车企的短板

预计2023年国家将放开L3,搭载L3的汽车可以合法上路。但目前除了特斯拉以外,没有一家车企正儿八经地掌握所谓的L3智驾技术。智驾的核心技术被华为、百度等互联网企业所垄断。而华为、百度,通过找代理或亲自下场造车,如果要增加自己产品的议价能力,必定会筑起L3智能驾驶的技术壁垒,你好我好大家好的局面不复存在。


但是,智能驾驶技术,一直都被当作汽车产品最牛逼的卖点,未来如果没有L3的技术的加持,在日益激烈的竞争中,会被迅速甩开,失去产品的溢价能力。


这实际上带给很多车企无形的压力,车企是否具不具备较L3技术?拥有L3技术的科技公司不和自己玩了,那该怎么办呢?国家政策对L3的界定和开放尺度是什么?跟目前行业的界定是否一样?这都是2022年里车企们需要认真思考的问题。


2022年,一定会有更多车企将目光聚焦在智能驾驶技术上,补齐自己的短板,重铸自己的“灵魂”。毕竟电动化只是过程,智能化才是汽车发展的终极目标。


3、缺芯少电,新能源补贴退坡

2022年芯片短缺现象,会得到一定缓解,但要说全面解决,还为时尚早。汽车芯片产业几乎被瑞萨、恩智浦、英飞凌等垄断,以博世为代表的一级供应商,几乎都把汽车芯片的工厂都建在东南亚,由于新冠疫情的影响,导致芯片减产40%。虽然上游开始增建工厂、扩充产能,但新工厂释放产能还需时日,2022年汽车行业”缺芯“仍是主旋律。


2022年初,动力电池原材料碳酸锂,疯狂上涨。1月1日,华东地区电池级碳酸锂均价为28.2万元/吨,工业级碳酸锂为26.6万元/吨。1月27日,工业级碳酸锂综合价格处于35万-38.3万元/吨,电池级碳酸锂综合价格处于36万-41万元/吨,涨幅分别达31.6%和27.7%。电池巨头宁德时代、中航锂电也纷纷提价。2022年汽车行业“少电”将会常态化。


年初财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,自2022年1月1日起实施。新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。年底将全部退出。也就是说2023年才上市的小米、集度等不能享受国家补贴。


2022年一开盘,全球芯片荒继续、动力电池纷纷涨价、国家新能源汽车补贴退坡30%,预示着车企也会跟着涨价。虽然开端并不美丽,但2022年对汽车行业来说,机会稍纵即逝。不可能像电视剧《开端》里的主角光环,无限循环试错。道路虽然曲折,但我们仍旧砥砺前行。


4、新能源汽车销量预计突破500万辆

2022年,注定是机遇与挑战并存之年,新一轮技术革新的大幕已经拉开,不论是滑板平台还是L3自动驾驶技术,只要占上一项,就能攻城掠地,将传统车企甩落身后,逆风翻盘。另一方面,芯片短缺、电池涨价、补贴退坡也是客观事实,但新能源汽车的拐点已到,这些干扰因素并不能阻挡大盘整体向上的趋势。


2022年我国宏观经济将持续稳定恢复、宏观政策促进汽车消费、疫情防控持续向好、海外需求旺盛、芯片供应逐渐恢复、新能源汽车出口持续提升。今年年底我们再看中国汽车市场,乃至全球汽车市场,和今天相比,将会完全不一样。


毋庸置疑,属于新能源的时代即将来临。2022年新能源汽车销量预计突破500万,2023年突破750万,2025年或将突破1000万,真正与燃油车分庭抗礼,并且自主品牌已具备弯道超车的能力。


新年寄语:昨天已成为历史,明天仍是谜团,今天是天赐的礼物,珍惜当下!感恩所有关注车圈饭局的朋友一年以来的支持和厚爱。2022年我将继续和大家分享汽车圈里的所见所闻所想!欢迎大家多多交流!祝愿大家虎虎生威,招财进宝! 虎福临门,财源广进!

【祝愿关注、转发、点赞、评论、收藏的客官老爷们2022年虎跃龙腾,好事连连!】

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