聚焦蔚小理，Q1季度销量各有胜负!

刚刚进入4月，新能源车企第一梯队中理想、蔚来和小鹏，先后发布了一季度的车辆交付数据，和前几个季度相比，这次结果令人意外。

曾经一直排在“蔚小理”老大位置的蔚来汽车，一季度同比增长28.5%，以累计交付新车25768辆的成绩排名垫底，小鹏第一季度交付34561辆汽车，同比增幅巨大，达到了159%，夺得季度冠军，并且已经是连续三个季度蝉联冠军宝座。理想继续保持稳健，一季度实现了同比大幅增长为152.1%，累计交付31716辆，位列中间。

根据一季度三家车企的业绩表现，再结合“蔚小理”过去一年的年报可以看到，这三家新能源车企，应该说是各有优势，小鹏在销量上一路领先，蔚来的营收能力一骑绝尘，而未来三家车企还将有什么表现如？在竞争激烈的车企市场会形成什么样的格局，还需要进一步的观察和分析。

理想：凭借一款车型接近盈利

在“蔚小理”三车企之中，目前只有理想最接近盈利，早在去年第四季度的时候，理想已经实现了短暂的扭亏为盈，当时实现了2.96亿元的净利润，其中一个重要的因素，是2021款理想ONE售价调高，并且交付量也实现了增加。

一季度的数据显示，在多种因素叠加影响之下，理想汽车净亏损只有3.2亿元，而同期的小鹏汽车亏损48.63亿元，蔚来汽车亏损40.16亿元。理想盈利能力的强大，还要归功于“一款车型打天下”的车型格局。

目前，理想仅推出了一款理想ONE，相比其他两家，蔚来有5款车型，小鹏有3款，这种单一车型的格局，可以让理想汽车的研发难度和研发成本，都能控制在很低的程度。自交付以来，理想ONE的交付量已经达到了15.5万的惊人数据，在“蔚小理”中推出的车型里，是最成功的车型之一。

下一步，理想已经宣布将推出理想L9，不再走单一车型路线，后续还要推出高压纯电车型，力争继续占据市场有利形势。

蔚来：曾经的营收冠军出现“掉队”

蔚来是最早进入新能源车企行列的玩家，过去在新车交付和营收能力上，一直是“蔚小理”中的老大，从2021年财报来看，蔚来的营收依高达361.36亿元，而其他两家就相形见绌，小鹏营收为209.9亿元、理想营收为270.1亿元，蔚来在营收方面牢牢占据冠军的位置。但是从交付量来看，蔚来在“蔚小理”中已经大幅度“掉队”了，2021年，蔚来交付新车91429辆，而小鹏新车交付量为98155辆，这是蔚来首次被小鹏反超。

影响蔚来掉队的原因有多个方面。其中最重要的一项就是，在过去的一年，蔚来没有对产品线进行更新，在日新月异的造车技术发展之下，很快就因此在市场上失去了先发优势，被理想和小鹏相继超越。另外一个重要因素也不容忽视，那就是特斯拉 Model Y 实现了国产化量产，这个强大的 竞争对手，导致蔚来的当家车型 ES6 和 EC6销售 遭受挫折。蔚来已经强烈意识到了这些影响因素，开始密集推出ET7、ET5、ES7等全新的车型，希望能够持续深入打入大众市场，与特斯拉Modle 3、小鹏P7“抢销量”。

小鹏：销量逆袭难掩亏损严重

小鹏汽车从销量数据来看，今年第一季度的成绩十分亮眼， 3 月销量再次超过 1.5 万辆，从去年 10 月开始已经 4 次成为“蔚小理”中的销量第一，弯道超车蔚来成为“一哥”。 小鹏成绩亮眼，其中一个主要原因是 P7 交付量的持续增长，P7采用 NGP 高速按导航辅助驾驶，大大优化了整体智能化体验，新车标配 XPLIOT 2.5，销售价格也大幅降低了 2 万元。

另一方面，小鹏对车型产品线也进行了大幅扩张，发布了 G3i、P5 和 G9 这 3 款新车，众多的新产品加大了销售增长优势。但是还要看到，目前小鹏在“蔚小理”中亏损最严重，2021年净亏损为48.63亿元。主要原因是P5较高的研发费用拖了毛利率的后腿，卖得多亏得也多，同时，为了提高销量，小鹏在广告营销和开设销售网络方面加大了投入，导致营销费用大大增加。因此，小鹏目前的产品线，越贵的车型卖得越好，越便宜反而卖得越差。小鹏首款大型SUV小鹏G9则将在三季度上市。

小结

2022年第一季度已经结束，“蔚小理”新势力三强在营销能力、交付数量和盈利指标上激烈竞争，导致新能源汽车市场上的产品不断进行更新换代。随着最近几年“蔚小理”新势力能源汽车的迅猛发展，这三家车企也逐渐呈现出各自的特点出来。比如小鹏汽车通过智能化的性能，占据高端新能源车市场，理想则依靠对产品设计的洞察和精准定，赢得了一大批忠实的家庭用户，蔚来通过贴心的服务和豪华的车型，获得了主流市场的青睐。三家车企的表现和成绩，不能简单从销量对比上进行定型，还需要通过销售价格、产品定位和市场营销等多个角度进行分析比较，真正了解他们目前的经营状态和未来的发展趋势。

同时还要看到，目前“蔚小理”在营收方面都不尽如人意，三家车企还都在净亏损状态。除了各自内部之间的竞争之外，它们正面临着来自外部行业环境的巨变和挑战，比如主要城市疫情不定，行业整体性供应短缺，芯片电池等原材料涨价等，同时还有一批新能源车企新晋玩家，也在迅速增强竞争实力，比如哪吒、零跑、极氪、岚图等，近期各项销售指标也都表现突出，哪吒汽车、零跑汽车已实现破万的月交付量，这些目前位于第二梯队的车企，追赶势头十分强劲，为“蔚小理”留下的市场空间已经不多了。在内外因素的影响之下，“蔚小理”车企生产经营形势十分严峻，需要拿出有效的应对策略。