北京
苹果CarPlay系统大幅更新！
在北京时间6月7日凌晨举行的WWDC2022发布会上，苹果发布了iOS16，对CarPlay系统进行了非常大的更新。主要体现在3个方面：
1，除了中控屏，新增了可控制车内几乎所有屏幕，包括方向盘前面的仪表盘屏幕，和副驾前面的娱乐屏，还支持覆盖整个前排的一米多长的带鱼屏。
2，除了地图导航和音乐娱乐等功能，新增了接管车内大部分电子功能。
在与车辆通过私密、安全的协议连接后，iPhone 还能获取到诸如车辆车速、油量、温度等信息，进而通过 CarPlay 在车内屏幕显示。车载的收音机、空调等功能也可直接通过 CarPlay 车载来控制。
3，交互体验更灵活。增加了多种个性化选项，包括小组件以及精选的仪表盘设计，车主可以自定义设置。而交互设计可谓是苹果的强项，iPhone已经引领人们移动生活十多年了。
两大看点：
一，苹果无疑在加强对汽车领域的影响力。
苹果在发布会上表示，美国 98% 的车都可以使用 CarPlay，79% 的美国消费者表示自己只会买支持 CarPlay 的汽车。这个渗透率还是挺可怕的。
国内也有华为的HiCar及百度的CarLife，与苹果CarPlay类似，但车企品牌支持率和使用体验，比CarPlay还是要差一些。
苹果官网公布，CarPlay 车载的适用车型超过 600 款，已覆盖几乎所有主流车企和车型。很多车型从去年开始也支持用iPhone作为车钥匙，用来解锁和启动车辆，并与家人或朋友像发消息一样分享车钥匙。另外，像国内的高德地图、百度地图、网易云音乐等应用也都做了适配。
新更新的CarPlay还在继续加强对行业的掌控力。
二，虽然Apple Car还没有揭开面纱，但可以从CarPlay中看到一些端倪。
有人会说，现在的新车越来越智能，统一的车机系统，融合度肯定比作为手机厂商的苹果要强，比如特斯拉、小鹏、蔚来、理想、比亚迪，甚至华为鸿蒙OS车机系统等，根本用不上CarPlay呀，因为车机系统比它更全面和强大。
没错，这些造车新势力们脱胎于智能系统，但还有非常庞大的存量汽车市场，他们的车机系统陈旧，体验糟糕，更新成本大，通过渗透率极高的iPhone手机及其开发者生态，从外围手机-车机映射系统切入，可能就是苹果的高明之处。如果苹果一上来就推出自己的品牌汽车，会有这600多款车型跟它合作吗？
而且，汽车也不像手机更换那么轻松和频繁，苹果也需要先将众多车主适应和习惯苹果的这套交互设计，培养依赖感。
当然，CarPlay还不是iOS系统的重心，在WWDC大约2个小时的发布会时间中，CarPlay的介绍也仅仅占用了3分钟。
或许，苹果的汽车之路还没有特别梳理清晰，就像苹果对AR、VR一样谨慎，人们失望于苹果这次发布会没有这方面的任何明确公布。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
