高国林的粉色领带和ARIYA爱的反击

粉色，是甜甜的爱，成了东风日产对纯电的表白色。

2022年9月27日，东风日产ARIYA艾睿雅上市发布会即以告白相称。于是，那棵象征生命的樱花树从开始到结尾一直闪烁舞台，东风有限副总裁、东风日产副总经理高国林也应景般配上了一条粉色领带，而最后的最后，是粉色花朵散落。

ARIYA艾睿雅用爱告白，在粉色里穿梭——新车共分为四个级别，市场指导价为27.28万元-34.28万元，其中，长续航版27.28万元，长续航顶配版28.48万元，高性能四驱版32.78万元，高性能四驱顶配版34.28万元。

当天，也是十一假期前忙碌的新品集中发力的一天。飞凡切入一直被质疑的换电模式，身后站在由中国石化与中国石油、上汽集团、宁德时代等投资的换电公司捷能智电，全面铺开；埃安则携势而上，带着AION Y Plus继续扩大着产品矩阵深化产品力……

他们说，大厂开始反攻了，咄咄逼人，毕竟市占率超过20%的领域，和决定未来胜负手的这场战役里，无人愿意缺席。

ARIYA呢？它所代表的合资品牌呢？前方没有什么值得抒写的故事。从大众ID.系列缓慢开局，至今也只是在中游徘徊，而无论宝马i系列还是奔驰EQ系列都显示出转型的痛苦。

发明者如此，强大者也难受，丰田的纯电产品还在路上，而本田的纯电产品并未像“rock the world”般在中国市场引起阵阵响动。

那个被合资被豪华牵引着走旧时代，就在转型和变化里，被推敲被质疑，被否定。谁来为合资证明，当连续多个品牌出师未捷后，话题敏感显性了很多。

ARIYA以爱为名，要构建一条爱的反击线。

首先它与历史温情对答。1947年，日产首款纯电车型TAMA问世，时速可达35.2KM/h，续航里程为96.3公里；1983年，它带来了March EV，是世界上最早采用异步电机的纯电汽车，该技术至今在很多高端车型使用；1996年，日产推出首款搭载圆柱形锂电池的纯电车型Prairie Joy，成为日本北极科考队官方用车，服役6年未出故障。

1997年，一款可搭载两名成员的城市通勤纯电车型Hypermini推出，满足日常生活中的短途运输需求；2010年，聆风来到，成为全球首款量产纯电车型，一度畅销全球，至今累计销量超过了65万辆，更是实现了电池0重大安全事故……

“以人为本，以技术立身，以创新驱动，这是日产纯电75年未曾动摇的初心，也犹如夜空中的闪亮星辰，指引日产前行。行至当下，日产再次迎来创新洗礼时刻，ARIYA艾睿雅将会是最适合中国消费者的产品。” 东风有限副总裁、东风日产总经理山口武表示。

以人为本，以爱为桥。沿袭日产75年纯电技术沉淀和超25年电池研发与制造经验，源自日产云图专业纯电平台打造，ARIYA则要以性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大领域，赋予用户爱和美好。

爱是动感的。性能方面，日产创造性将永磁同步电机和交流异步电机进行取长补短，得出兼具高性能和低能耗的电励磁同步电机，搭载e-4ORCE雪狐电四驱，通过1/10000秒超高精度电机扭矩控制，实现600N·m跑车级综合扭矩。

爱可以是永恒。ARIYA糅合突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待八大东方美学设计元素，在外观与内饰的设计上回归人性原点。

爱是安全的。在电池方面，日产至今保持210亿公里 0重大安全事故的优秀成绩。ARIYA艾睿雅更以九重防护架构，减少对电池的冲击力，干湿分离主动电池安全管理，全方位守护确保电池舱。

爱可以去远方。新车最长623KM CLTC精准长续航，领先本田、奔驰等产品。

爱关于智能。ARIYA搭载了ProPILOT超智驾Pro，具备五大智能控制系统、S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车，能读懂高速行驶时超车的恐惧感、长时间驾驶的疲惫感、停车难的烦躁感……累计超过300万车主信赖的Nissan Connect超智联2.0+，包含8类用车场景、48项人机交互功能。

爱是舒心。ARIYA使用了e-Pedal一体化智控踏板，通过踏板轻松实现包括启动、加速、减速在内的90%的日常操作；有效纵向空间达1844mm，实现空间越级……

爱还有服务。采用东风日产新能源体验中心与授权专营店混业模式，实现800+销售与服务网络全覆盖；为了让用户购车、用车无忧，提供在线导购、上门取送车、全时全域道路救援等服务；在充电服务方面，ARIYA充电地图接入31万根公共充电桩，覆盖80%以上公共充电桩。

“作为引领行业的先行者，东风日产的志向是长成一棵充满力量的永恒之树。在中国汽车市场的沃土上茁壮成长，为用户提供坚实后盾，并随着四季更迭，时代变化，为用户演绎与众不同的美景。以ARIYA艾睿雅为开端，东风日产的电动化时代来了！”高国林发出了反攻号角。