延续27年品牌积淀,承载260万+中国用户信赖,带着这样的数字和厚重,CR-V再次换新。9月28日,“SUV新生活定义者”——东风Honda 全新一代CR-V正式上市。首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动,官方指导价为18.59万元-24.99万元。
这是熟悉的CR-V——从1995年推出以来,它总是以5或者6年时间换新,即使这个时代在电动推陈换新的节奏被打破,全新一代、中期改款、小改款这样往日熟悉名词被颠覆和冲击,更多呈现互联网属性的一年一换中,它还是保持着自己的节奏;
它坚持垂直换代,从来不会搞出多代同堂这样的花式方案,总把最新、最先进和最好的一面示众,骨子里是这家对产品有着精益求精的偏执。
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第6代CR-V同样如此,作为东风本田的根基,只有CR-V根基强大,东风本田才会枝繁叶茂。
但同样,面对这样一个日新月异的新世界,CR-V该如何迎接新的挑战与变化:电动摧毁了燃油关于好产品的定义,model 3成为汽车玩家新宠,本田也在走入千家万户中失去了特立独行的风格与光环,看不清的未来,在这个光怪陆离的世界折叠,新概念、新技术、新思路中沉醉,它选择朝向芸芸人间,这是它的星辰大海,抓住他们。
新一代CR-V决定回归最基本的生活面,要讲一个关于生活的样子。上市当晚,它讲了三个故事。
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第一个是一对情侣健身教练小米与杨羽丰,是在时常会想偷懒的健身事业中彼此陪伴、鼓励和督促;第二个是粉店老板谭南,经历人生挫败后,坚信一棵小草只要心向希望和阳光,就能够再次茁壮成长;第三个是58岁脱口秀演员黄大妈,总是对生活保持好奇与探索,即使开局那般不顺畅,但只要热爱,依然会抵达彼岸。
看看这些名词,并非只是希望、成功、好奇、热爱这般阳光的一幕,亦有挫折、灰暗、焦虑和督促这样的警示词,这大抵才是生活的样子。
而穿透并融合这些,最终呈现希望的则是坚持——坚信生活就是每个你我他的故事,就是每个平凡人生本来的样子,即使世界千变万化,定义依然由我。
方可抵挡面对变化下,内心的荒芜。
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这大抵是CR-V进入千家万户所发现的本质,也是在这个时代想要传递的信念:不做那些浮躁的营销,而是做好客户生活的陪伴者,共同找寻生活的样子。
这一切,和产品一直以最好的样子示人,也一直坚持。第6代CR-V从动力、科技、设计、空间再次升级。
动力上,新车采用了1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配G-Design Shift 无级变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m。同时应用斜流涡轮等诸多技术,加速响应性更优异,静谧性也进一步提升。而全新一代CR-V家族还将推出CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型也将在明年来到,其中,e:HEV强电智混的最新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统。
科技上,新车实现全球首搭Honda SENSING 360安全超感,拥有CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能。
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智能交互层面,全新一代CR-V搭载Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,通过语音口令,即可轻松实现导航、娱乐等功能的操作,并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等先进配置,让出行生活更智能。
设计上,最显而易见的就是尾部更加时尚、动感,或者说更好看了,这基于新车采用全新设计语言,还导入“动感视野骨骼”,通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线,提升了驾驶水平视角,带来无遮挡开放视野。
内饰上,全新一代CR-V采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏,搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板,更简洁和高级。
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最后是空间。在原有舒适空间下,全新一代CR-V驾乘空间再次升级,车身长、宽、高分别达到4,703×1,866×1,680mm,轴距达2701mm,于是后排腿部空间扩大15mm,乘坐舒适性进一步提高。此外,新车还推出了7座版本。
至于价格问题,东风本田方面表示,一是不搞营销套路,起步不再设置低配,“如果你仔细研究,会发现新车的价值更大,这次用料的材质和量级都在提升。”
二是整体SUV战略调整。XR-V取消涡轮增压,CR-V向上走,而中间将留给即将到来的HR-V,形成更清晰的产品矩阵。
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