北京
“这本书，见证中国轿车从无到有发展历程”
深圳报业集团驻京记者 陆云红
从改革开放之初产业改革“破釜沉舟”，到世纪（参数丨图片）之交的“合资”之路，再到中国自主轿车品牌的兴起。从技术、研发、生产、营销、决策多个角度展现中国轿车如何走出一条跌宕起伏的逆袭之路。12月8日，新华社原国内部编委、高级记者李安定新书《中国轿车史——亲历40年》，在北京汽车博物馆举行题为“家庭轿车中国梦”新书发布会。
李安定自1980年起见证并报道中国汽车产业40余年，被业内誉为“汽车媒体第一人”。过去40年，恰是中国汽车产业从观念到制度，从宏观环境到行业格局，都发生翻天覆地变化的40年。作为亲历者和见证者，李安定以亲身经历，全景架构，还原这40年间，国家、产业、企业、个人的沉浮起落，既有山穷水尽，也有柳暗花明。
书中记录了“汽车是什么”的观念变革。1982年，汽车在中国还是“限产、封车，以推进节约能源”的项目。直到1994年的《汽车工业产业政策》首次写明：（2000年的）轿车产量要达到总产量的一半以上，并基本满足进入家庭的需要。汽车在中国不再只是生产工具，还可以是私人用品。
本书还真实展现了“汽车技术怎么搞”的观念转型。是走三十年一贯制的技术路线，还是动态引进世界汽车的现代化技术？包括“合资制”的来龙与去脉以及“准生证”制度与产业现实的几番较量。如实讲述了40年来中国家用轿车产业从无到有的发展历程，也讲述了轿车给人民生活带来的巨大变化。
“我的记者生涯的起点，正好和中国轿车创业的起点重合。我走近中国汽车业的决策层和骨干企业，亲历了40年中国轿车发展的诸多节点和全过程。一开始，我就得以从一个类似“航拍”的独特视角，40年不间断地参与，了解到外人难以获悉的真相。时过境迁，再也没有一个人能够复制我的幸运。”李安定表示：“我动笔写这部中国轿车的历史，似乎这是我人生必须要作的一个交代。”
该书语言生动流畅，故事性强。以编年史和一章一个主题的结构记述了不同时期，重大事件，企业人物的故事，构成一部“身在其中”的中国轿车史。
国务院发展研究中心原副主任、电动汽车百人会理事长陈清泰在书评说：“作者是一个很有思想的媒体人和汽车人，几十年专注地跟踪、观察、研究汽车业并做出具有专家水准的记述。”
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