北京
啥叫“増程三杰”？
三天内，星纪元ET预售、理想L6上市，20多万的増程，一下子有了三个选择。増程这个圈子之前很小。刚开始只有理想。接着问界M7（参数丨图片）改款后火了。然后是星纪元ET开启预售后热度也不低。于是，就有了“増程三杰”的说法。
选择多是好事儿，但也头疼：谁才是我的菜？
第一，仨车的产品力都很强，都能轻松超越价格比它们价格高一倍的油车。所以，无论买它们哪一款都不用担心“踩坑”。第二，虽然都是増程但仨车各有侧重特点鲜明，刚好可以满足不同需求的消费者。所以，并不难选择。
理想肯定就是冰箱彩电大沙发了吧？
虽然是调侃，但不得不说这个总结很精辟。当然真正的核心不是“家具家电”，而是理想顾家的产品标签。L9到L7都如此，L6也不例外。其实M7和ET也很顾家，只是L6要加个“更”字。例如座椅，ET有零重力副驾，M7有零重力后排，但论起宽敞舒适，还是L6更胜一筹。再比如车机系统，ET的Lion AI大模型足够炫，M7的鸿蒙系统更是没得说，但真体验起来，L6的“彩电”还是会让人觉得更爽，比如那个色彩，还有比iPAD还顺滑的操作体验。对了，还有压缩机冰箱，虽然要到MAX才有，但也确实只有L6才有。
问界M7的侧重肯定是智驾呗？
问界M7刚上市的时候卖得不好，改款后火得爆棚。这个反差的一个重要原因，就是“遥遥领先”的智驾。说实话，ET和L6的智驾也很强，都支持高速领航，L6的MAX还标配城市领航，但没办法，谁让M7的华为ADS已经标签化了呢。不过，有一点大家要清楚，问界M7真正牛的智驾要到29万的MAX版，最好还要选装城市领航。25万入门款的智驾，其实功能很普通。
那星纪元ET的侧重点是什么呢？
作为唯一有着传统车企背景的星纪元，同时又出自业内“理工男”的手笔，它最擅长的点应该是整车的基础部分。
是指平台吗？
不单指平台，更多体现在一些理念上。论结构，只是M7弱一点，因为它采用的是前麦弗逊悬挂（L6和ET都是前双叉臂悬挂）。ET相比L6的优势，会主要体现在综合调校、车身架构的设计这些方面，这对应驾控能力，也对应整车安全。
理想L6可有CDC怎么说？
很专业的问题！理想的油簧（悬挂）版也有CDC是一大特色。CDC属于主动可调（电磁减震），优于M7的FSD被动式。但ET更猛，它的Pro+直接上到了空悬+CDC。别看是顶配，价格还是低于L6的。还有一个细节。都是増程，但ET的燃效也体现出了它的背景优势：增程器效率达到了44.6%，明显高于另外两款车。所以ET的WLTC馈电油耗只要5.2L，甚至优于一些插混。L6反复强调省油，但它的WLTC馈电油耗也要6.9L。当然，理想L6是四驱的，但抛开这个因素，星纪元ET的燃效优势仍很明显。
那么，最终怎么选呢？
风格差异上面说的很清晰了。最后补充一下性价比。由于M7获得顶级智驾后的价格远高于两个对手，所以如果你不是智驾控，L6和ET的性价比会显得更突出。
那L6与ET，谁的性价比更高？
好问题，这个咱留到下回再说吧！
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