江西
对于车主的咨询，有时候连老司机都各持己见，在某些常识性的问题上更是能吵上大半天...
若不巧两位都是修车多年的老师傅，谁也不服谁，争得面红耳赤，一不小心就打起来了...因为这些问题貌似没有标准答案，公说公有理，婆说婆有理！
接下来当你面对下列问题时，你会给出怎样的回答，是胸有成竹，还是模棱两可呢？
加装发动机护板真的有用么？
小编瞎比比：发动机护板的主要作用是保护发动机及变速器油底壳，防止车辆行驶至坑洼路面时因托底或碰撞损坏油底壳；至于说影响散热、费油小编认为基本可以忽略（难道发动机的冷却系统只是个摆设？还是说发动机护板的重量比人还要重！）。
当然发动机护板的质量必须过硬，不然也只能是个摆设。面对不同的车主，不同的选择，您会做出怎样的解释呢！
缸序到底怎么判？
小编瞎比比：其实，根据车系的不同，缸序排列标准也不一样，大致可分奇偶对列和顺序系列两种布置形式。
早期气缸顺序是按照奇偶数来划分，即面对车辆站立，从皮带侧开始左手边为1、3、5缸，右手边为2、4、6缸；但在现在的车辆中（如大众车系）大多为左手边1、2、3缸，右手边4、5、6缸。
当然想要在实践中判断缸序，最有效的方法则是借助诊断仪进行断火试验。对于气缸顺序的判断你是否有自己的独特见解呢？
机油更换周期到底是多少？
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