北京
冰Talk：与紧凑级纯电SUV销量一哥：比亚迪元PLUS最接近。它们都是传统车企推出的，都是前驱但又绝非油改电，都采用前麦弗逊后多连杆悬挂，续航都是400+一档500+一档，价格也差不多。区别主要有俩：一个是银河E5尺寸更大，4米6+对4米4+；另一个是相比元PLUS的个性化设计，银河E5要显得更“正统”一些。同级热销车还有埃安 Y。不过埃安Y类似MPV，后悬挂是扭力梁的，差别要比元PLUS更大。
：主要看点有哪些？
冰Talk：相比高端纯电的各种高精尖，这一档的车更注重经济实惠皮实可靠。不过银河E5依然还有两个独特看点。一个是三电，神盾短刀之前我们说过，20分钟快充、百万公里耐用度还有安全等等；还有11合一的电驱系统，体积小重量轻效率高，再配合CTB的车身，百公里电耗最低能到11.9度。另一个是车机里的龍鷹一号：首款国产车规7纳米芯片，NPU算力有8TOPS，结合与魅族合作打造的系统，什么四屏联动等等，算是这一档车型的一个亮点。
：相较于比亚迪元PLUS，谁更经济实惠？
冰Talk：银河E5尺寸更大、续航略长、充电更快。车机除芯片外，银河E5是标配15.4吋2.5K大屏，元PLUS除了顶配都是12.8吋屏。具体看，银河E5在配置相当的情况下指导价相比元PLUS有几千块优势，再叠加送音响和3000元的官方优惠，综合优势有1万元左右。不过目前元PLUS终端优惠不小，所以综合看性价比也算旗鼓相当：刚好取所需，喜欢主流、更注重空间、更喜欢大屏的选银河E5，追求个性的则选元PLUS依旧没错。
：何时出手，如何选择呢？
冰Talk：参考元PLUS的终端情况，不排除银河E5还会给出优惠，但第一短期内可能性不大，第二即便有幅度也不会太大。而且我们说过，纯电车价这东西跟股票似的，谁也说不准。弄不好过几个月整个行业都涨价了呢！所以要真看上了，该出手就出手吧！至于车款，最实惠的其实是440公里探索版：价格低配置足，城区家用代步首选。530公里远航版没有天窗可能会劝退很多人，所以注重续航的大多得比440公里探索版加1.6万上到530公里探索+版。
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