北京
：怎么看25款上市后极氪老车主拉横幅维权？
冰Talk： 现在的新能源车市，类似的维权应该不新鲜了。不过这回的极氪001确实有点夸张——一年三款：2月之前买的是23款，2月之后是24款，现在是25款……
：新款真这么超值吗？居然会引发维权？
冰Talk： 这次2025款涵盖极氪001和极氪007（参数丨图片）。发布会很热闹，PPT素材“丰富”得让人眼晕，但其实变化并不大。2025款极氪007主要的变化在于降价2万，车几乎没变。比如PPT里说得天花乱坠的浩瀚2.0，OTA就能实现。当然，换了第二代金砖电池，但也只是改进而已，充放电速度更快了。即充电倍率由4.5C变成5.5C，快充从15分钟变为10.5分钟。极氪001变化大一点，主要是智驾的软硬件都换上极氪007上的那一套。
：变化不大，为何引发老车主拉横幅维权？
冰Talk： 极氪001算是各方面都比较全面的车，口碑也很好，但因为上市多年，智驾成了短板：芯片算力只有48TOPS，相比极氪007的508TOPS可谓天差地别。之前24款推出时没有更新智驾我就很不理解。毕竟有了极氪007现成的方案，更新成本不高，算力、功能都会有质变。随后24款极氪001热销，我只能理解为001的车主对智驾不看重吧！但从这次维权看，事实并非如此。
：极氪001 24款官降那么多貌似也没那么大反应？
冰Talk： 第一，24款上市时，23款终端优惠很大，所以当时新老款终端价是差不多的。第二，相比降价，功能上的差异更闹心：老车主即便愿意多花钱，也不可能升级为新款的智驾。极氪为什么这么做？现在看都明白了：极氪001要更新智驾是肯定的。之所以24款没更新，大概率是因为库存配件没用完。只是这么做，对于24款车主来说确实是有点儿坑。如果极氪在24款001上市时同时推出新老智驾的版本，存在一定价差让车主自行选择，慢慢消化老版智驾的库存，结果可能就会好很多。不过说了这么多极氪的不合适，但对于没买车的准车主来说，这回的2025款极氪001还真是挺值的：终于、几乎，没有短板了！
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