广东
近日
11号线二期、12号线二期工程
及上水径停车场
顺利通过项目工程验收啦
11号线二期
顺利通过项目工程验收
本次验收范围主要为11号线二期工程3座车站（不含红岭南站站后折返线外）及区间、机场北停车场改扩建及福新停车场出入场线的土建及装饰装修工程、常规设备安装工程、轨道工程、系统设备安装工程（AFC工程、供电工程、通信工程、信号工程、综合监控工程）与运营相关的工程。
本工程单机、单系统和系统联调符合设计标准和验收规范要求，达到了行车系统的预期功能，满足行车安全、可靠运行的要求，已具备试运行条件。
下面一起来看看
中大八院站 更多站内图片吧
地铁11号线二期工程起于 岗厦北站（不含），主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设，止于 红岭南站 。
线路全长约 4.39 km，共设 3 座车站：中大八院站、华强南站、红岭南站，另含11号线机场北停车场改扩建工程。
▲11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
11号线二期建成后，岗厦北站发车间隔直接缩短一倍，将极大提高11号线折返效率，能够有效缓解岗厦北站客流压力，同时实现11号线与14号线贯通，将进一步满足深圳市东西向发展主轴中心间快速通达运营的需要，串联起西部宝安区、南山区与东部罗湖区，实现城市主次中心的快速连接，助力建设“轨道上的大湾区”。
12号线二期
顺利通过项目工程验收
本次验收范围含6座车站及区间、东宝河停车场及出入场线的土建及装饰装修工程、常规设备安装工程、轨道工程、系统设备安装工程（AFC工程、供电工程、通信工程、信号工程、综合监控工程）及既有线相关改造工程等。
本工程单机、单系统和系统联调符合设计标准和验收规范要求，达到了行车系统的预期功能，满足行车安全、可靠运行的要求，已具备试运行条件。
地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点 海上田园东站 引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至 松岗站 。线路全长约 8.05 km，设站 6 座，全线采用地下敷设方式。
▲12号线二期线路示意图（以实际建成为准）
地铁12号线二期在 松岗站 与11号线、6号线实现三线换乘，是联系大空港及会展片区、宝安沙井、松岗片区、光明区，协调沿线产业聚集区和居住配套区的轨道交通骨干线路。建成后对支撑片区城市发展、完善深圳轨道交通线网覆盖、缓解片区交通拥堵具有重要意义。
上水径停车场
顺利通过项目工程验收
上水径停车场作为深圳市近零碳排放区试点项目，是深圳市首个大面积利用光伏技术的轨道交通停车场工程。
上水径停车场以建设集约、自然、绿色、数智、人文的多元融合绿色示范近零碳车辆基地为建设目标，开展了分布式光伏发电技术、绿色建筑技术、智慧管控技术、绿色低碳技术应用、水资源回收利用系统等多项绿色低碳技术的应用，其中光伏面积约10000㎡，装机容量1.999MW，大大减少停车场运营碳排放。
本工程单机、单系统和系统联调，符合设计标准和验收规范要求，达到了行车系统的预期功能，满足行车安全、可靠运行的要求，已具备试运行条件。
地铁5号线上水径停车场位于 龙岗区布吉上水径片区，场址及周边现状为采石场。场址北面为布坂联络道，西侧紧邻清平高速。
上水径停车场占地 11.6 公顷，总建筑面积约为 82636 平方米。主要功能为承担本线部分配属列车的停放、运用、整备、洗车、周月检作业，包含停车 40 列位。
5号线为深圳地铁线网客流最大线路，上水径停车场的投入使用将有效缓解早晚高峰收发车压力，有效提高5号线服务水平。
截至目前，3号线四期、7号线二期、11号线二期 、12号线二期、上水径停车场已全部正式进入空载试运行阶段，开通筹备工作稳步推进中。
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