上海
-全文重点总结-
2024年中国购车用户的静谧诉求为12.92%，在整体排行中比较靠后，但目前中国车市的静谧营销涉及广泛，属于典型的广撒网式营销，容易让静谧卖点沦为“鸡肋”；
2024年富豪用户的静谧诉求达21.47%，比工薪高出一倍，且富豪车市蓬勃发展，理应成为车企静谧营销的关键细分车市。为提升富豪静谧营销的效率，可进一步聚焦“男富豪”，锁定律师、顾问、高管等宜诞生男富豪的职业。从具体产品看，车企的静谧营销可聚焦高级商务、激进犀利、高贵豪华、大气高端与越野硬朗等富豪占比突出的产品，可重点挖掘大节能MPV与SUV的静谧卖点；
2024年岚图、理想、腾势（参数丨图片）三大主打大节能SUV/MPV的品牌，领衔静谧诉求排行，静谧诉求突出的中国品牌正强势冲击富豪车市的传统格局。2025-2026年，突出静谧性将成为广大在华车企全面发动以大节能产品为主的新一轮高端化战略的点睛之笔；
2024-2030年，中国的静谧营销除了积极兼顾女富豪，更得积极挖掘中产用户的静谧诉求。2014-2023年，中国中产车市的终端销量由不足500万辆快速逼近900万辆，其市占率由不足30%到突破40%。2024-2030年，预判中国中产车市的市占率有望突破60%，成为名副其实的中国第一车市，甚至是“新黄金车市”，角逐中产车市将成为广大车企的新核心课题，静谧诉求自然是相关车企不容错过的突破口之一。哪怕车企通过静谧只吸引了一小部分中产用户，其销量绝对值也可能媲美富豪车市。如果说富豪车市是车企塑造静谧价值点的关键车市，中产车市就是车企收割静谧价值点的核心车市；
优化静谧卖点，从角逐人才开始，近十年从三缸机到增程机，相关车企已为行业培育了不少NVH领域的优秀人才。
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