四川
近期一则“好心提醒”在微信群和朋友圈不断被转发：
有些自媒体为了博流量，在自己根本不具备任何科学常识的前提下，就急急忙忙直播转发：
电瓶车的锂电池不要进家、不要进电梯是正确的。但是这种所谓科学原理却是胡说八道、是毫无科学依据的。
如果一个电荷载体在电梯里就会打火爆燃，你还敢带手机进电梯吗？你还敢拿任何电池回家吗？要知道现在使用18650锂电池的手电筒和各种充电设备非常普遍，遇到电梯就爆燃还得了？
据了解，这起事件发生于2021年的广州市，涉事男子当时被严重烧伤后不幸去世。经鉴定，爆炸电池属于非法二次加工改装电池，经法院审理，非法改装的销售商赔偿死者家属101万元。
所以，该事故的核心是电动车的非法二次改装。这其实是现在多数电动车自燃事故的主要原因。
按照以前的老国标《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）的规定，电动车的速度不得超过20km/小时。
而按照最近修订的国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854-2024），电动车的速度25km/小时是上限。
实际上大街上跑的电动车，很多都在40-50km/小时，有些甚至飙到60km/小时以上！这些车，几乎无一例外都是擅自提升电压非法改装的结果。
而这种非法改装就导致了安全性能大幅度下降，加上平时不懂锂电池不能过度充电和过度放电的原理，在多次过度充放电后，电极表面会大量结晶，这些晶体累积到一定程度之后，就可能刺穿绝缘隔膜，导致短路燃烧。
至于一些人质疑" 为什么早不着火，晚不着火，进了电梯的一瞬间就着火？" ，那只能说这个电池平时可能就有了一些磕碰损伤，进入电梯后，一个偶然的颠簸或者摇晃成为压垮骆驼的最后一根稻草而已。
锂电池过充结晶刺穿隔膜示意图
因为电梯内有摄像头，公众看到了在电梯里爆燃的场景。其实在现实生活中，电池在家里起火、室外起火的事故也有很多，只是多数没有被摄像头拍到而已。
比如下面这两个电动车爆燃的例子，一个是静止状态下充电、一个是骑行中突发爆燃，就跟不锈钢和电梯完全无关：
总结起来，电动车发生自燃大致与以下几个因素有关：电池本身质量问题、 过充或过放、外部磕碰损伤、环境温度过高等等。总之，锂电池能量密度高，一定要按照规范操作使用，绝对不要为了提速擅自改装。
虽然电梯、不锈钢不是锂电池爆燃的原因，可电梯毕竟是一个封闭空间，一旦发生爆燃，当事人根本没法及时脱身。所以，为了自己和他人的生命安全，电动车、电动车锂电池不进电梯是必须严格执行的保命措施。
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