小米SU7爆燃烧死3人后，我被雷军粉丝给吓着了

文丨将爷

大家好，我是老将！很久不曾这么开头了，也没来这个号写原创，主要集中在主号“人格志”上写。

今天来这交代点事，再说点隐秘心思，然后，再说说小米和雷军。

过去一年多，我因为专注写书，没用心写公号，有时只写些急就章，还有些次品文，让有朋友取关了，我内心挺惶恐和内疚的。

今年春节后，我书写完了，想多拿点精力来写公号，把亏欠朋友们的文章补上。

没想到，公号又变为算法推荐了，我一度又被踢出流量池，有几次，文章在主号阅读都没过2万。

这让我很沮丧，更糟糕的是，由于市场黯淡，加上平台广告互选机制，现在，绝大多数公号流量都下来了，也完全接不到广告了。

我人到中年，扛着生活的重量，确实不敢为爱发电，做没有基本收益的事。

所以，写也难，不写也难。

最近一段时间，我用了点心，主号流量拉了回来，10万+也较频繁出来了，但，被灭太多。

理性讲，眼下环境，再写公号，价值不大了。

唯一放不下的，是有大量老朋友还在后台。他们原谅我写了一些粗糙文章，理解我每篇文章都有错别字，不怪我在微信基本不回复。

甚至，还是有不少默默在支持鼓励打赏。

对这一切，我沉默一年多了，一直想来说声谢谢，但，也不愿意单独写成文章说。

今天来这里，是因为有私事交代。

最近，后台总有人在问我——小号“谷小九”是不是卖了，这个号怎么变成一个叫“姚望”的人在写了。

这确实是个情况，得给大家说明一下。

姚望，是我以前认识的一个年轻人，来自大凉山某个极其贫穷的山区。

他是个特别老实厚道的人，人很善良，也很努力。

只是，最近在职场遇了点问题，我想找个合适的方法帮帮他。

说实话，我也并不看好这孩子打工前途。

他太爱写作了，太看文学了，但，那个圈子要挤进去，混出来，真太难了。

他之前也在写公号，也想借此混口饭吃。

但，现在起号太难了，他以前账号阅读量，每天连挣个鸡蛋钱都难。

我觉得他天赋不错，除了在生活上帮帮他，就把“谷小九”借给他写了。

毕竟，这样能多点收益。

这个号，也有个十几万人在关注，能保证有个基本阅读量。

其实，以前，我在这也写了大量10万+。

阅读量大了，他写起来，才能有动力。这好理解。

更重要的是，我让他用我的号，来带带他小号“姚文正公”。

再手把手教教教他，这样，他就能涨点粉，起号成功了。

懂的都懂，这要比真金白银更有持久价值。

说实话，未来大多数人都得临时性就业，能有个稍微有点体量的平台，很重要。

像我有人格志，如果不是家庭负担太重，单靠写公号，管自己吃口饱饭，是没问题的。

之前，我还帮过后台好几个困难的年轻人做成视频账号。后来，他们不仅吃上饭了，有的现在都是大V了，比我体面多了。

对此，我挺高兴的，这，就是授人以渔的意义吧。

说这些，只是要给老铁们说一句，小号“谷小九”还是我的，大家千万别以为我是卖号了。

我永远都不干这种事，给再多钱都不干。

我是真心把老铁们当亲人。

我有空了，肯定会再来这里多写的。

等这小兄弟自立自强了，能凭手艺干净体面生活了，我也就把号收回来不给他写了。

这事，算是说清楚了。也请大家多包容点。

我有还真想暴个粗口，就是崔健那歌名——老子从来没变！

不论是对这个世界的悲悯，还是对人间不公的愤怒，以及对假恶丑的反抗，我，依然是多年前那个一剑想挡百万师的老将。

前面，这一通交代，让今天文章内容不聚焦了。

反正，我只在为老铁们写，也认了。

昨天，我在主号的文章，过了10万+后，就被灭了。。

我说的是小米SU7高速上碰撞爆燃烧死3位大四女生的事。

估计所有新能源车主，特别是带有智驶功能的车主，最近心情会比较灰暗。不瞒各位，我就是。

这个事。已经公布出来很多细节了，越看越觉得，里面玄机太多了，在给人们敲响各种警钟。

直到此时此刻，我都拿不准这事可以说到什么程度。

说白了，现在官媒对此事几乎没有任何追问和反思。

我能理解，涉及到小米这样国家巨型独角兽，涉及到雷军这样刚从民企大会下来当红商业大佬，有些东西，只能得看破而不说破。

这样一来，民间恐怕也只能丧失足够的表达空间。

想想我也有不解——这事是发生在3月29日晚上，网友发布的图片早就在疯传了，那烧毁汽车的熊熊大火，那烧后的光秃秃的车架子，以及3名赶考的大四女生信息，太有情绪冲击力了。

但，时间整整过去了两天半，才走进普通人视野。

小米官方也直到昨天中午，才迟迟给出这样回应：

现在新闻都在抢速度，涉及到小米这样企业，关系到雷军这种名利双收型商业偶像，本来，新闻价值是可想而知的。

在第一时间报道上，媒体普遍缺位了。

也许，小米是自带舆论监督的抗体。

我有个习惯，对特别重大的舆情公告，喜欢逐字逐句拆解。

以前，我骂过很多公关稿不真诚，不真实，在玩弄民意。

对小米公司，我肯定是有期待的。不夸张说，雷军也是我心中形象最好的企业家，我显然不能轻易怀疑这类公司撰写公关稿的水平。

说白了，能写这种文案的，肯定也都是业界大拿级的。抠这种公关稿的细节，有助于提升文字水平和逻辑能力。

但，小米公告我看了后，我有点五味杂陈。

一方面，想为小米回应点个赞，毕竟，公布的事故的细节时间点，是精确到秒了。

但，我也有些寒心。

只要眼睛不瞎，随便到社交媒体上看看，随便到雷军账号下看看，绝大多数人都在追问——燃火燃烧和车门无法打开，到底是怎么回事？

而且，比照一下小米官方和受害者家属的发声，差异性还是很大呀。

人们最最关注的焦点，在小米公告上看不到。

昨天晚上雷军的回应，也只是表了个态，同样，啥干货也没说。

单纯从小米官方公告看，我都觉得，那3名女孩完全就是撞死的，而不是烧死的。

真相是，3名年轻女孩都烧到碳化了。

网友发布的事故车辆图片

不论是对这些问题的回应，还是对受害者家属的关切，我还是觉得，小米气度格局可以再大点，雷军的人文悲悯也可以再多点。

这种干巴巴的时间线罗列，对关键问题“避重就轻”，让我感觉小米在通报方面，有点降格到江西某些地方政府部门回应民意的水平了。

当然，即使在这样的通报中，有些问题还是令我不忍直视。

比如， NOA（高阶智能驾驶系统）提醒时机，真让我怕了——给操纵者进行自我保命的时间，仅仅是2秒：

22点44分25秒，驾驶员接管但只将刹车踩下31%，随后在22点44分25秒将刹车踏板踩到48%；

22点44分26秒到28秒之间，时速降低到97km/h的车辆最终与水泥护栏发生碰撞，发生事故。

对，这两秒，就是我从上面公布细节中计算出来的。

我以前是练武功的，身手极为敏捷，最喜欢开川藏线，猛得一逼。

但，就算年轻20岁，2秒之内，能通过手动避免碰撞，我肯定做不到。

这次小米SU7出事，相信也是给所有对雷军充满信任和期待的人，泼了一盆冷水——原来你是这样的智驾。

各位，这个产品是雷神新出的标志性产品，我刚刚还看了一下雷军的微博和某音，置顶的都是关于这个产品的介绍。

我也看了雷军在这个产品发布会现场的直播，听他的产品介绍。

看完后，我真的肠子都要悔青了——如果不是已经买了别的品牌新能源车，如果不是现在日子太穷，当晚，我都想参加大定了。

说白了，我也被这样的宣传带节奏了。

作为新能源车主，电池安全是每个人都最关注的。所以，每次看到这类汽车失火，大家心里阴影都特别重。

但，作为一个热爱科技的现代公民，新能源汽车确实让人很喜欢，特别适合我这种喜欢安静人。

我也愿意支持民族品牌，虽然从来没发过小米、华为等广告，但，还是愿意为他们点赞。

但，这一次，我重新抓取一下他们关于电池安全性的宣传，觉得特别不是滋味了：

“全球最严苛的热失效安全标准”

“确保了极高的安全性”

“5分钟内无明火”

“达到ASIL-D的行业最高功能安全等级标准”

“首创了电芯倒置技术”

“在极端情况下能够快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱的安全。”

研究广告法的，都知道用“全球最”“最高”“最大”之类的语词来表达，不厚道、不正当、不合法。

然而，国内新能源车企这类屁词满天飞。

包括华为的那个余大嘴，有些话说的，当时我就震惊了。但，粉丝喜欢呀，恨不得刘亦菲明天就嫁他。

有的汽车卖价不到50万，但车企代言人能牛逼哄哄地喊出“500万内没对手！”。

出事了，才知道“吹牛逼不该死罪”是不对的。

吹牛逼是能害死人的，害死人就是有罪。

小米SU7这次出这么天大的事，3名深夜前往异地考公的年轻女孩命丧火海，就是人间大悲。

但，我没想到，“米粉”太强大了，雷布斯信徒，也太猛了。

在网上，高呼“爱小米、挺雷军”这种口号有很多。这是饭圈化了吗？

更刻薄的网友，竟然指摘受害者家属表达对小米公司的不满，是为了“多要赔偿金我”。

这让我感觉既悲凉又愤怒。

这些人是某些宗教主的门徒吗？

车是家用品呀，要是你家人被烧死了，在这种时候，你还会说这话吗？

人命关不关天我不知道，但，3个年轻女孩子如此非正常死亡，绝对是我们的一部分在死去。

至少，她们，配得上我们普通人施以悲悯吧。

所以，在这种时间节点，还在喊“力挺雷军、相信小米”，不合时宜，也不符合人性伦理。

出了天大的事，真相还没出来，就把枪口掉转到普通人身上，不下作吗？

再庞大的商业帝国，也是需要监督和鞭策的！

再牛逼的商业偶像，也是要回到人性层面进行平视！

在公共安全面前，在死亡悲剧面前，请多点较真和悲悯！

甚至，这也不是为了他人，而是在为我们自己。

所以，我想劝雷军粉丝，多点理智与悲悯。

PS：全文完。共3999字。今天这文章，主要是感谢老铁们支持，也希望米能多关注人格，也请大家扫下面二维码，同时，能加我一个星标，或者加好友，以保能及时找到我，谢谢各位！

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