浙江
关于车险理赔各方地位的探讨，很有意思！
原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
疫情结束后，也就是近1、2年，各行各业都感到内卷越来越严重，理赔行业也是如此，反正每个环节让人觉得，钱比以前难赚了，至少对大部分人是如此。既然钱难赚的，那么，给钱的就是老大了，这是亘古不变的定律，当然，权力除外。所以，本篇，编者就从谁给钱，和谁有权的角度，聊聊理赔各方的地位。在此声明，本篇纯属瞎聊，当然，可能会对一些人产生借鉴意义和作用。 首先，车险理赔涉及很多方，车主（或被保险人），修理厂接待，交警队处理人，理赔员（包括医疗理赔员），评估机构人员，律所人员，黄牛，医院人员等等。这些各方的人员，他们在处理任何事情中，主要遵循2个逻辑在处理，第一靠关系，第二靠规则，不同的逻辑，处理事务的方式完全不同，对应的，各方的地位也会完全不同。当然，这个逻辑的不同，基本只适用个人，适用行业或团体的，还是前面说的，钱和权力。 介绍了各方主体后，其次就是地位问题了。上面说了，对个人而言，处理的逻辑是，靠关系或规则，编者这样讲，不少人理解不了，这里就给大家举个例子，相信很多人就会豁然开朗了。比如一位车主发生事故，需要理赔员给予定损，这时，大部分车主希望理赔员多定点，当然也有很少数车主实事求是，损失多少定多少，但毕竟这种人比例很少。那么，车主想让理赔员多定损些，有2个逻辑，一个是靠关系，但大部分车主没有关系，这时一些车主会表现的态度很好，甚至给理赔员好处，用这种方式定损高点，给好处其实就是靠关系的一种形式。在这个过程中，很明显，理赔员的地位高于车主，因为车主一定意义上是求着理赔员的。另一种就是靠规则，这需要车主稍微懂些行业规则，比如理赔员定损时，车主可以按相关规定，指出定损员的问题，要求按规则定损，这时，地位就不同了，车主的地位就高于理赔员了。所以，对于个人而言，谁懂谁专业，地位就高，这点完全不同于行业或团体，它看钱的流向和权力，当然这不是绝对的，但却适用于大部分情况。 根据上面的原理，在全国大部分地区，基于钱的流向和权力，各方地位顺序大致如下：交警队处理人、理赔员、车主、修理厂接待/评估机构人员/律所人员\医院人员、黄牛，因此，在大部分状态下，理赔员对交警队处理人态度较好，车主对理赔员比较客气，修理厂接待对车主服务较好……，以此类推。同时，修理厂接待对理赔员的态度会更好，这种关系适用于大部分情形，当然不是绝对的，这些关系的本质或底层逻辑，是因为钱的流向和权力问题。 最后，编者想说，也是编者的独特看法，钱的流向不是凭白无故的，它要么是基于合同，要么是基于交易。所以，是社会的环境让人感觉，谁出钱谁就是老大，谁的地位就高，但是，这点，本身是有问题的，或不合理的。比如保险公司赔钱给车主，那是因为车主买了保险交了保费，而不是保险公司无缘无语赔偿的，所以，根本无需感谢保险公司，因为这是他们应该的，但很多人觉得保险公司赔钱就感恩戴德，说这直白点，那是贱，自己没有合同和契约精神，更缺少维权意识。同理，对权力的谄媚，也是一种自我贬低的变现，任何权力是基于法律，执法者也需要根据法律规定来，所以，只要你足够懂法，根本不需要低人一等的和执法者沟通。 当然，大环境对普通人并不很友好，关系和权力还是在各个环境起了较大影响，所以也需要每个人端正立场，维护自己的权利和地位。 再次申明：以上内容纯属瞎聊！
勇说车险：只说保险，不卖保险，答疑解惑，服务大众。敬请关注、咨询！
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