专访伦敦发展促进署CEO：在AI与黄仁勋之外，伦敦为何给泡泡玛特和比亚迪留了C位？

十年间价值暴涨8.8倍——从2014年的700亿美金跃升至2023年的6215亿美金——伦敦的科技生态系统正成为资本无法忽视的巨量磁场。

今年的伦敦科技周（London Tech Week）于6月9日在伦敦奥林匹亚会展中心举行，甫一揭幕，便置身于一场微妙的全球风暴中心：东道主英国首相Keir Starmer与站在AI算力之巅的英伟达CEO黄仁勋共同开场，为这场技术盛宴定调；与此同时，不远处的另一场中美高层对话正在这座城市悄然展开，议题直指经贸关系核心。

这个由伦敦市长办公室背书、伦敦发展促进署（London & Partners）等机构于2014年联合发起的盛会，其意义早已超越微软、AWS、Google、DeepMind等巨头的年度聚会。在生成式AI重塑规则、地缘博弈加剧的当下，它本身已成为观测全球科技资本流向与未来产业图景的关键坐标。

2025年的科技周蓝图已铺开：75小时不间断的精彩内容，举办逾650场主题演讲与交流活动，吸引了来自128个国家的三万多名与会者。议题直刺当下最焦灼的领域：生成式AI、量子计算、数字基础设施与科技监管，以及绿色技术能否成为穿透意识形态壁垒的实用解方。

在这个被首相、万亿市值巨头CEO以及隐秘中美对话共同定义的场域，伦敦发展促进署的展台选择成为一个声明：一辆通体鲜红、纯电驱动的标志性双层巴士。它的制造商，是中国新能源巨头比亚迪。

伦敦科技周展厅里醒目的红色大巴

图源｜伦敦发展促进署

这辆巴士被从街道移入展厅，其象征意义被放大：它是伦敦的经典图腾，却由东方技术驱动；它代表对可持续未来的承诺，又隐含着对“非西方”技术解决方案的开放姿态。它被置于这场西方科技盛会的核心地带，作为伦敦发展促进署的临时“会客厅”。

谁是这场技术外交的设计师？坐在比亚迪巴士里接受我们采访的Laura Citron，是伦敦发展促进署的CEO。她的机构背靠伦敦市长办公室，操盘着这座城市全球招商引资、创新生态构建与技术叙事。自她掌舵以来，该机构已为伦敦撬动42,500个新增岗位和19亿英镑经济增量。

Laura的履历是跨越东西方治理与商业的范本：曾在全球传播巨头WPP主管政府业务，为全球多国政府提供战略咨询与政策建议，她还曾在牛津大学Blavatnik公共政策学院及新加坡李光耀公共政策学院教授未来领袖。此刻，她坐在一辆中国制造的电动巴士里谈论伦敦的未来，这本身就是一个强烈的信号。

在由伦敦发展促进署大中华区官方传播机构着陆TouchBase创始人国佳佳发起的这场对话中，Laura向我们揭示了伦敦科技生态的张力，以及中国科技公司——尤其是那些手握绿色技术牌的企业——在这座老牌金融与创新之城，究竟能捕捉到什么？

以下是采访实录，经着陆TouchBase编辑整理：

Laura与国佳佳在比亚迪大巴上

图源 | 伦敦发展促进署

国佳佳：你之前特别强调“公司文化进行有效的国际传播对企业发展非常重要”。中国企业想要进军欧洲市场，尤其是英国市场，应该讲什么样的文化故事，做怎样的文化传播呢？

Laura：讲故事对品牌在欧洲市场站稳脚跟至关重要。我认为主要有两类故事：企业创始人的故事和员工文化的故事，这两者都非常重要。

首先，一个清晰的创始人故事是核心。创始人是谁？他们是怎样真实的人？为什么要创立这家公司？背后的驱动力是什么？

举例来说，如果是一家制药公司，也许创始人的初衷源于自己或家人的患病经历，这激励他们去改变现状。如果是一家专注净水的公司，创始人或许就生活在海边。这些故事能让人们相信，创始人是带着真正的使命感和刻在骨子里的目标在做事，而不仅仅是为了赚钱。他们是真的笃信公司的使命。

其次，向员工讲述故事同样关键，因为人才竞争非常激烈。员工希望在一个他们认同其使命的公司工作，同时也希望在这里能得到尊重、感到包容，并实现工作与生活的平衡。

作为雇主，你的风格是什么？在贵公司工作是怎样的体验？这里是否容易兼顾事业和生活？把这些作为公司品牌传播的一部分，至关重要。

国佳佳：对欧洲市场的消费者来说，他们更想了解什么样的中国文化？比如古代文化还是现代文化？哪种思想或故事更能打动他们？

Laura：我认为核心在于“人”的故事。现在很多政治和媒体报道，有时让我们忽略了人与人之间的真实连接和理解。中国的创始人和企业家，他们首先也是活生生的人。

因此，中国公司的领导团队真的需要展现他们作为个体的面貌——聊聊他们的家庭、喜欢的运动、是什么激励着他们、业余时间做些什么……这样他们才不再是公司网站上的一个名字，而是真实可感的人。

国佳佳：你如何看待泡泡玛特在全球，尤其是在英国的走红？这对英国消费者算是一种文化冲击吗？

Laura：英国消费者对新事物的接受度一直很高，伦敦消费者尤其如此。就在离我们不远的Westfield就有一家泡泡玛特店，非常受欢迎。

坦白说，我觉得伦敦人和英国人对亚洲文化很开放——K-Pop在这里很火，漫画也很流行。他们喜欢有创意、新鲜、色彩丰富并且有好故事的东西。至于它来自哪里，他们并没有那么在意。

伦敦副市长Mr.Howard Dawber抽到心爱的中国盲盒

图源 | 伦敦发展促进署

国佳佳：你认为情感营销重要吗？在中国，很多品牌都在强调要关注消费者的情绪。你怎么看？

Laura：当然重要！品牌营销在很大程度上就是理解和把握消费者的情感，并通过创意来映射他们想成为什么样的人。它不仅是功能性的——我可能并不需要某个产品来实现某个具体功能。

更多时候，消费者会问：这对我意味着什么？它能给我的生活增添什么意义？ 就拿泡泡玛特来说，它在生活中没有具体“功能”——你不需要用它开车或洗衣服。但人们喜欢它，因为它能唤起某种特定的感受，这一点非常重要。

国佳佳：中国有句老话叫“做好事不留名”，因此中国企业在可持续发展和公益传播上往往比较含蓄，做了善事也不愿多讲。对此你有什么建议？特别是对想进入英国市场的企业，在可持续和公益传播方面应该怎么做？

Laura：在英国市场，企业清晰传达自己在可持续发展和社区责任方面的工作非常重要。但关键是——必须真实可信。

这里需要找到一个平衡点。有个词叫“洗绿 (greenwashing)”，指的是一些公司表面宣称环保，实际只做了些表面功夫，改变微乎其微。消费者非常反感这种做法，他们会质疑。

所以，做可持续的事情本身很重要，但更重要的是切实地做好它，而不仅仅是为了公关宣传。

国佳佳：今年的伦敦科技周，伦敦发展促进署的展台和办公点设在比亚迪的大巴上。这个创意是怎么来的？

Laura：红色双层巴士是伦敦的标志性象征。所以，我们觉得把这样一个伦敦符号带到伦敦科技周会很棒，大家一眼就能找到我们。

后来我们想，既然可持续发展是我们关注的重中之重，特别是在公共交通电气化方面投入巨大，那如果这是一辆电动巴士就完美了。比亚迪是电动巴士的主要供应商之一，让一家中国公司来呈现这辆巴士堪称绝配——这充分展示了我们对中国投资的开放态度，对中国技术的欢迎，以及中国技术如何帮助我们建设更美好的城市。

这真是一个完美的结合：既体现了我们对中国企业的支持，也彰显了这座城市对应对气候变化、推动电气化的承诺，同时还展现了这个极具历史意义的伦敦标志。

国佳佳：在绿色科技领域，中国企业有哪些突出优势？如果想要进军英国，有什么需要特别注意的吗？

Laura：中国在绿色科技方面无疑拥有非常领先的专业能力，特别是在电动汽车、电池、太阳能、风能以及其他众多技术领域。

着眼英国或伦敦市场，关键是要找准技术优势和价格定位匹配的细分市场。

例如在伦敦，城市交通（包括面向消费者的车辆和公共交通）是一个重点。绿色建筑也极为重要——如何改造老旧建筑？伦敦历史悠久，大部分房屋都有百年历史，改造需求巨大，市场潜力可观。此外还有绿色金融（伦敦是金融中心）等等。

另外，我认为中国企业与伦敦的大学在多个领域都有广阔的合作机遇。

比如我们有大学在研究未来食品，致力于开发植物蛋白，目标是降低能耗、减少污染。

国佳佳：在如今的英国消费者心目中，“中国制造”代表着什么？

Laura：我认为“中国制造”代表着真正的高科技，而且往往具有非常有竞争力的价格。

国佳佳：在当前中美对话的背景下，你认为伦敦的科技企业进军全球市场，面临哪些机遇和挑战？

Laura：我想，如果我现在是一家中国科技公司，看到过去几个月全球贸易环境的不确定性，我会认为英国是一个非常稳定且可预测的选择。

国佳佳：所以你的意思是，我们应该抓住这个机会，加速在英国的发展？

Laura：非常正确。

国佳佳：你曾深度参与“伦敦十年增长计划”。能否简要介绍一下该计划，尤其是在清洁技术领域的部署？中国企业如何找到合作机会？

Laura：伦敦制定了为期10年的经济增长计划，其中包含气候可持续、减少城市贫困和不平等的增长。

在中国做长期规划很正常，但在英国，十年规划已经算很长了。我们非常关注的一个领域是前沿创新——如何将基础科研转化为可扩展的技术和产品？绿色技术是其中的优先方向之一。

我认为伦敦顶尖大学（如帝国理工学院、伦敦大学学院等）的研究与创新，是中国企业的巨大机遇。促进这些拥有领先科技的大学与中国科技公司开展更多合作，前景非常广阔。

国佳佳：今年伦敦科技周的最大亮点是什么？

Laura：对我来说，最大的亮点是众多全球顶尖AI企业的创始人亲临现场发表演讲，以及大家对人工智能（特别是AI基础设施）的深度探讨。这对我来说是一次重要的学习机会。

国佳佳：你2019年访问过中国，近期有再次访华的计划吗？

Laura：我们之前刚由副市长率团访问了中国。下个月，一些伦敦公司会参加世界人工智能大会，9月份还将前往福建。双方的交流非常频繁。虽然我个人的具体行程还没定，但可以肯定的是，我很快会再去中国。

撰文 | 国佳佳

编辑 | 国佳佳

排版 | 张嘉嘉

题图来源 | 伦敦科技周官网

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