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中国车企年鉴,流量第一质量第二

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此文被投诉的删了,华为投诉了两次,那肯定是华为上手段了~

就是这么肯定~

因为腾讯支持了我一次,气急败坏的华为公关,觉得我辱骂他了~


我怎么辱骂他了?


字里行间,怕是连腾讯审核看了,都笑了。

希望对面的华为闫姓公关,最好不是女性吧,要不然我都觉得浪费时间。

道理和逻辑,总得跟听得明白的讲~

刚刚,本篇文章被删了,


华为的理由是:扰乱车圈生态和网络环境的。

莫须有,口袋罪,甚至都指不出具体哪里有问题,就说你有问题。

公关确实看不懂我的文章,只能无能狂啸~

有鉴于此,我还是原文贴在这儿~

话呢还是放这儿:你们如果不作恶,那好,如果作恶了,那就别想着偷摸着混过去~。

你们每一次阴暗猥琐的投诉,我都会公布出来。

用李想的话说:让阳光战胜黑暗。

先看,别说。

广汽埃安:99分


小米:99分

原文:


极氪汽车:99分

原文:


贾跃亭法拉第:99分


极越汽车: 99分


高合汽车:99分


华为:93分

注:赛力斯汽车也属于华为系,故分数统一归到华为旗下

1、 -2分

原文:



注:连续投诉两次

2、-1分



3、 -2分



赛力斯

1、 结果:-1分

原文:



2、 结果:-1分

原文:


上汽:85分

原文:


注:上汽连续投诉多次,虽然一直失败,但一直投诉,功德一次减了不少,由于前后次数太多,数不过来,直接减15分。









规则:满分100分,每投诉正言智驾一次,就减一分,全部贴出投诉实情。

一些多余的废话:

当然,每个品牌根据发生的事件重要性去写,主要围绕智能驾驶相关,以及一些工人、老板的故事。

所有文章都在公众号历史里,删了的有几篇,看不到就没办法了。

所以不同车企写的文章数量肯定不同,有的可能只有一篇,有的可能不少。

这主要还是有赖于各位善于表演老板演技,谁演技高喜欢演演的多,那自然曝光的就多。

所以得分高低不绝对!

当然投诉的大部分还是没有删除的,能直接删除的极少。

因为正言智驾写的,基本都是官方信源、披露的信息,所以出错 的信息很少。

主观上是不会去写错的信息的,客观上人嘛,肯定都会出错。

所以不要以圣人的标准去尺度我,你见过圣人嘛?

给不在行业的围观小白一个科普:

这些投诉基本都是公司浪费钱雇佣的公关职员投诉的,公关受命于公关老大,老大直接听命于总把头。

这是个察言观色的活,可能是公关老大自己想立功,也可能是总把头看到文章了,不爽,还有人敢说我不好?

但无论如何,这些行为都直接体现在了品牌得分上。也直接的给消费者提了一个醒。

另外还有一些其他被投诉的文章和品牌,也一并放在这里。

其它

百度:


福耀玻璃曹德旺:


阿里巴巴

原文:


紫光集团

原文:



还有一个文章已经找不到了,我自己都没有了,嗨。


我的感受?

其实都在明面上,百度、华为、上汽、小米、紫光等等吧,这些公关都极力维护自己总把头的脸面。

国企的话,在位的时候有多风光,下位的时候就有多狼狈。

民企的话,就是金钱铺路了,在国内当下,你还真的找不到几个像人的老板,刘强东只是给几十万弟兄都缴了社保,就已经地位超过项羽了。

于东来网上看起来好像稍微有那么一定正常人的样子。

要非得说中国的老板企业怎么样?以守法为底线,14亿人能筛出一个巴掌吗?

最后哪有什么见不得光的?


网上没输过,线下没赢过,过的原来都是嘴瘾。


——正道的光——

“如果天空是黑暗的,那就摸黑生存;如果发出声音是危险的,那就保持沉默;如果自觉无力发光,那就蜷伏于墙角。但不要习惯了黑暗就为黑暗辩护;不要为了自己苟且而得意;不要嘲笑那些比自己更勇敢热情的人们。我们可以卑微如泥土,但不可以扭曲如蛆虫。”

舆论这个舞台, 正义不发声,就会被歪理邪说占领。

所以觉得文章还算正常的话,欢迎点赞、关注、转发、在看,让正常的声音占领广场,耳根子也能清净会,世界也会更好一点点。

这是举手之劳就可以做到的有价值,有意义的事儿。

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