山东
在 2025 年的汽车市场，智能驾驶（智驾）已然成为消费者购车时极为关键的考量要素。按照国际上通用的分级标准，智驾共划分为 L1-L5 这五个不同的级别。其中，L4 级别可以通俗地理解为，在特定条件下，驾驶员能够实现 “脱手脱眼脱脑” 的状态，并且一旦发生事故，责任将由车企来承担。例如比亚迪对于智能泊车就敢于做出兜底的承诺。
目前我们日常所接触到的智驾，主要涵盖了城市领航、高快领航以及智能泊车这三大核心场景。比亚迪在智能泊车这一领域取得了重大的关键性突破，成为全球首家实现与 L4 级相媲美的智能泊车的车企，并且向广大消费者郑重承诺：凡是在中国市场，对于所有天神之眼车辆的用户，在智能泊车场景下所面临的安全问题及依法应由本车承担的损失，用户完全不必再繁琐地走保险流程，而是可以直接联系比亚迪的售后进行处理。
这一举措对于用户来说有着极大的益处，最直接的一点就是不会影响到用户明年所要缴纳的保险费率，保费自然也不会出现上涨的情况。比亚迪之所以有如此魄力，一方面体现了其对天神之眼技术有着绝对的自信，另一方面也彰显出比亚迪对消费者负责到底的态度，全方位地守护用户每一次智能泊车的安全。
而在做出这一承诺的同时，比亚迪也即将开展一场史上最大规模的天神之眼智驾 OTA 升级活动。本次 OTA 升级将全面覆盖泊车、行车以及安全这三大板块的十余项功能，囊括了天神之眼 A/B/C 三大平台下的多款车型。
在泊车方面，天神之眼新增了像三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等一系列实用功能，并且还对悬空障碍物识别功能进行了优化升级，让智能泊车在速度、精准度以及安全性上都更上一层楼；在行车方面，天神之眼能够覆盖更多复杂的场景，诸如环岛通行、连续绕行复杂场景、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把掉头等场景都能轻松应对，同时还新增了在前车加塞场景下会自动触发的闪灯鸣笛提醒功能；在安全方面，天神之眼的 AEB 功能也得到了显著提升，能够更加轻松地识别低矮障碍物，即使是在夜间以 80km/h 的时速行驶，也能实现对两轮车侵入车道的紧急刹停，即使在 120km/h 的时速下触发 AEB，也能做到两段式舒适刹停，为用户的用车体验增添了一份安全与舒适。
比亚迪能够在全球率先提出为智能泊车兜底，其背后的底气源自于多个方面。它拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库，汇聚了海量的驾驶数据，为技术研发提供了坚实的数据支撑；同时，它还拥有全球最大的智驾研发工程师团队，汇聚了众多顶尖的智驾技术人才，不断推动智驾技术的创新发展；再加上其全球最大的新能源生产制造体系，为大规模量产和推广智能驾驶汽车提供了强大的保障。
此外，天神之眼智驾车型的保有量已经超过了 100 万，这意味着智能驾驶技术已经真正走进了千家万户，比亚迪也用实际行动践行了 “好技术，就应该人人可享” 的理念。未来，比亚迪还将继续携手行业内的众多伙伴，致力于为越来越多的消费者带来更加安全、更加智能的用车体验，引领汽车行业的智能化发展潮流。
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