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时隔二十年,我再次来到昆明。上次是来度蜜月,这次带儿子出门过暑假。时间过得真快。
昆明长水机场,简直就是一个巨无霸。2024年,长水机场旅客吞吐量为4717万人次,同比增长12.2%,虽然排名较2023年下降2位,但依然位列全国第10。这一排名是近30年来的最低位,且仍未恢复至2019年(4808万人次)的水平。
云南GDP位列各省第18,昆明的GDP,在全国城市中只排第34位。而昆明机场的客流,却占了云南全省的67%,位列全国第十!昆明机场的表现,远超当地的经济水平。
一方面,可以说明,云南的旅游业比较发达,游客多,所以机场吞吐量大。另一方面,也说明,云南是一个省会一家独大的地方。好像西南各省都有这个特点,四川如此、贵州也如此。
从机场到酒店,约6公里,网约车费用21元,考虑到已经深夜,这价格还算合理。我下单后,马上就有司机接单。
机场有一个很大的网约车上客区,在B3层。为了不让司机久等,我们拖着行李,飞奔到停车场。
结果,司机依然纹丝不动。
我打电话,被挂断!
连续打了几次后,对方干脆关机。
于是,我只能取消。
又试了一次,还是同样的情况,司机接单后,毫无动静,没有回应。
后来,一个本地人告诉我,晚上,司机一般只跑市区长途,不喜欢我这种机场周围的小单子,司机被系统派单后,采取拖延战术,让客人取消。
原来如此,这种做法太恶劣,浪费旅客时间。
于是,我又回到出发层,坐出租车,全程打表,一共花了24元。
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这次住的酒店叫Companile(康铂酒店),去过法国的朋友,应该对这个酒店品牌很熟悉,它就是法国的如家汉庭。到了酒店我才发现,原来酒店24小时提供免费的机场班车。
没有对比就没有伤害,前段时间我在日本旅行,酒店面积非常局促,单人房通常只有12~15平米,连行李都无处安放。康铂酒店的标准房,面积35平米,实在太爽,不但可以撑开两把雨伞,还能随意摆开三件行李。两张双人床,卫浴干湿分离。有个办公桌,还有一个沙发。还包机场接送,和两份早餐。
每晚房价居然只要——235元!
去年,我在山西旅行的时候,就发现酒店价格非常实惠,没想到,今年云南酒店的价格更实惠。放眼全世界,无论穷国富国,价格类似的,品质很差劲,品质类似的,价格高很多。
在我去过的四十几个国家里,中国,绝对是酒店价格的洼地。云南,可能是洼地中的洼地。
第二天,我们坐高铁,从昆明到大理,火车站人流汹涌。出了火车站,网约车司机“张师傅”如约而至。
让我意外的是,车里播放着藏族音乐,他肤色黝黑,五官与汉人略有差异。
原来,他是藏族。
我问他,为什么姓张?
他说,不信藏传佛教,连姓氏也改为汉姓。
这里面的逻辑关系,他似乎不愿多说,我也没追问。
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他说,他来自香格里拉,是个天主教徒,车上贴了一个十字架。谈起自己的信仰,激情澎湃,他花了五分钟,向我介绍这个十字架的故事,看来,藏族朋友,无论信什么,都很投入。
19世纪中叶,西方天主教根据《北京条约》允许传教士在各省购地建造教堂,随后进入迪庆香格里拉地区传教。经过长期发展,在一些村落有不少藏族居民信奉天主教,如德钦县茨中村,共有1000多口人,包括藏族等多个民族,其中大约600人是天主教徒 。
张师傅把我们带到洱海边的才村码头,我预订的民宿就在此地。
从大理火车站到这里,全程22公里,开了足足一小时,一口价,只有35元。扣除平台费和折旧费,电费,司机到手也许只有20元。也就是说,时薪只有20左右。如今,热门旅游城市的暑假旺季网约车价格,可能比20年前的出租车还便宜。总感觉,有点不太对劲。
下车之后,一面扑来一阵浓郁的烟火气,车流、人流,混合在一起,寸步难行,有一种东南亚的既视感。
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但是,进了民宿的白族大院,一切喧嚣都被隔离在外,是一个闹中取静的桃花源。大院的特色就是,白墙黑瓦,木雕和砖雕都很精细,院里植物,品种繁多,绿得发黑。
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这民宿的标间,也是两张双人床,面积30平米,卫浴干湿分离。
老板说,今年生意不太好,客房卖不太动。前年生意最好,暑假标间可以卖到六七百,去年还能卖四百多,今年降到三百以下。
摩根士丹利最新的研报数据显示,中国酒店RevPAR(每房收入)在今年暑期第一周(2025年6月29日至7月5日)同比下降了8%,其中入住率下滑为主要影响因素。
一方面,民宿如雨后春笋,遍地开花,供应量增加。据统计,2024年全国酒店数量达34.87万家,超过2018年峰值;民宿企业近两年新增19万家(现存33.1万家)。客房供给恢复至2019年的103%,但旅游人次仅恢复89%,供需失衡。
另一方面,游客消费趋于理性,不是没钱,而是不愿意花钱。2025年上半年住户存款新增10.77万亿元(创历史新高),贷款仅增1.17万亿元,居民更倾向储蓄而非消费。游客对价格敏感度提升,预订前反复比价,且临时调整订单比例达15%-20%。
如今这个局面,到底怎么破?我是普通人,没有什么锦囊妙计,我只希望情况尽快好起来。
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