俄罗斯，对中国汽车下黑手了？

最近有很多汽车公众号说俄罗斯下了黑手，中国出口俄罗斯汽车今年腰斩了。

今年前几个月中国出口俄罗斯汽车确实腰斩了，我们在之前的视频里也提到过。

简单说，去年10月俄罗斯针对进口汽车上调70%至85%的报废税，这项报废税还逐年上调。

而且俄罗斯也搞了“再工业化“那一套，举措也和美国类似，就是涨关税。酒类、糖果、化妆品等多种商品的进口关税都上调了，汽车自然也不例外。

自2025年1月起，汽车出口俄罗斯的关税涨到了20%-38%。

税率狠狠加了上去，俄罗斯还严查平行出口渠道，导致今年上半年出口俄罗斯的中国汽车数量大幅下滑。

但中国汽车品牌在罗斯的市占率，在今年上半年下滑不多，只是从去年的58.3%下降到今年的55.8%。

这是因为有很多中国汽车品牌选择在俄罗斯生产，而不是通过出口的办法把车卖到俄罗斯。西方车企退出俄罗斯后，原本为西方车企代工的俄罗斯工厂，有部分选择为中国车企代工，也加速了中国品牌在俄罗斯的本土化生产。

这几年在俄罗斯本地生产销售的中国品牌汽车销量也大幅增长，虽然今年上半年同比有所下滑。

从这个角度看，俄罗斯对进口汽车加税的策略是有效的，确实让部分汽车工业落地俄罗斯本土。

但无论是进口的中国汽车，还是在俄罗斯本地生产的中国汽车，都在今年上半年同比下滑，这又是怎么回事？

原来是俄罗斯市场的汽车销量，在今年上半年下滑了。整个俄罗斯汽车市场萎缩，中国品牌汽车销量自然受影响，跟着下滑。

这可能和俄罗斯经济出现困难情况有关系。

今年前5个月，俄联邦财政预算收入中的石油和天然气收入同比减少14.4%。

就连俄罗斯经济支柱油气收入都大幅下滑，俄罗斯经济出现困难情况并不意外，汽车销量下滑也就在情理之中了。

而且这个月，特朗普还威胁说，如果俄乌50天内达不成协议，美国将对俄罗斯征收100%的关税，对购买俄罗斯石油等商品的国家征收次级关税。

可见美国等国家对俄罗斯的制裁还有可能更为严厉，这对俄罗斯经济将会是不小的打击。

在俄罗斯经济问题面前，哪怕中国汽车品牌选择在俄本土生产，也会出现销量下滑的状况，所以中国车企需要寻找新的海外市场增量。

所幸今年上半年中国汽车出口仍然大幅增长，可见哪怕对俄罗斯出口大幅下滑，中国汽车在俄罗斯之外还是找到了增长市场。

今年上半年虽然对俄罗斯出口汽车下滑，但对拉丁美洲和中东国家的汽车出口增长较快，这些地区的代表国家，比如墨西哥和阿联酋，今年上半年进口中国汽车数量都超过了俄罗斯。

而开拓新市场，则需要适应当地政策。

阿联酋曾经承诺，要在2050年实现净零排放，所以对电动汽车有优惠政策，电动汽车可以免费注册、免费停车，充电和通行费用也得以降低，所以对购买中国电动汽车很是热衷。

而墨西哥也要在2050年，实现全国销售的轻型和重型客车电动化。

但与光卖油就能富裕起来的阿联酋等国相比，墨西哥还是个想搞制造业的国家，所以为了本土工业化，墨西哥可能会给外国进口汽车加关税。

所以想要进军墨西哥市场的中国车企，可以考虑在墨西哥当地建厂生产，以规避潜在的关税风险。墨西哥为美国车企代工生产汽车，汽车产业基础还是不错的，也适合投资建厂生产中国品牌汽车。

参考资料：

俄罗斯宣布将对中国汽车加严认证 http://www.ccpitzj.gov.cn/art/2025/2/17/art_1229557691_47716.html

已成最大出口目的地！一大波中国车企进军中东 https://mp.weixin.qq.com/s/0bZA8mxkyf7v-_CMXa1nCQ

俄罗斯：同比减少14.4% https://mp.weixin.qq.com/s/09O6v5ClLX6d5mrPJyYzcw

特朗普“重大声明”揭晓 https://mp.weixin.qq.com/s/R_AI5WzZaTTi8E6R1PfyZw

2025年上半年中国成为对俄出口新乘用车的最大供应国 - 2025年7月25日, 俄罗斯卫星通讯社 https://sputniknews.cn/20250725/1066557084.html

中国汽车依然主导俄罗斯市场 https://mp.weixin.qq.com/s/nQINiiAwHzVBQ-_T2dQKow

2025年1-6月中国汽车出口市场分析 https://mp.weixin.qq.com/s/o4_PXkCDG6q3QGukRFu05w

2025年6月俄罗斯车市分析-自主车企份额57% https://mp.weixin.qq.com/s/a9YV-DBRY4fkaVdRhnEYog

文章用图：图虫创意

本回完