八月的蓉城,热情似火。在2025成都国际车展上,MAZDA EZ-60迎来它的华丽首秀。作为马自达的第二款新能源车型,EZ-60基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程两种动力选择。这款新车不仅继承了马Z自达标志性的“魂动”设计语言,更以多项创新科技配置,展现出马自达品牌面向未来的全新形象。
![]()
新车长宽高分别为4850/1935/1620mm,轴距为2902mm,EZ-60延续了马自达家族的设计理念,同时融入了更多未来感元素。新车前脸采用全新设计的中网和分体式大灯设计。棱角分明的日行灯贯穿式设计极具未来感,前包围造型夸张,展现出强烈的运动氛围,品牌LOGO也可以发光,进一步提升了整车的科技感。
![]()
![]()
车身侧面展现出运动的姿态,拥有长轴距的设计,并配备了宽大的C柱,在D柱上采用了全新的空气动力学风道,并配备了隐藏式门把手。车尾部分,棱角分明的贯穿式尾灯组极富未来感,灯带向中间延伸,形成如雕塑般的强烈立体感,后备厢容积350升,最大可扩充至2036升,车内还设计了多达20处的储物空间,方便乘客存放各种随身物品,提供了宽敞灵活的储物空间,并且EZ-60还有全新的紫色系车漆,给了消费者更多的选择。
![]()
![]()
EZ-60的内饰采用了简约设计风格,但科技氛围相当浓厚。最引人注目的是中控台上配备的26.45英寸5K一体式大屏,边框宽度仅为6.4mm。新车还搭载了流媒体后视镜、100英寸AR-HUD以及后排控制屏,为驾乘者提供全方位的数字交互体验。舒适性配置方面,EZ-60配备了支持7.1.4杜比全景声技术的23个扬声器音响系统。主副驾座椅均配备通风、加热、按摩功能,并集成头枕音响。主驾驶座椅支持16向电动调节,副驾驶座椅支持14向电动调节,并配备电动腰托和电动腿托功能,为驾乘者带来极致舒适体验。细节方面,EZ-60配备了电动尾门、后排隐私玻璃等实用配置,提升了使用的便利性和舒适性。全景天窗的加入,让车内空间更加通透,提升了乘坐的愉悦感。
![]()
![]()
在智能化方面,EZ-60具备L2级智能驾驶辅助功能。车辆搭载5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,可对6类主要目标物体及周边环境实现高精度感知。新车搭载全新升级的MZD Connect智联系统,融入了多个AI大模型,超过1700项功能供用户调用。AEB紧急制动性能提升至80KM/h,覆盖超过200个使用场景。
![]()
![]()
动力方面,EZ-60提供纯电及增程两种动力选择。纯电版本搭载单电机系统,最大功率为190kW;增程版则配备1.5升增程器,最大功率为72千瓦,驱动电机最大功率同样为190千瓦。纯电续航里程为160公里(测试工况暂未公布)。不得不说,EZ-60继承了马自达品牌一贯的操控基因,同时在此次车展介绍上,官方明显将EZ-60的驾控当作重要卖点,前麦弗逊后多连杆独立悬架系统,相信经过马自达工程师的精心调校,能够找到舒适性和操控性之间的平衡。
![]()
截至2025年8月27日,EZ-60的小订数量已突破40000个,显示出市场对这款车型的极高期待。据悉,这款全新中型SUV将于9月底正式上市,届时将全面开启销售。
![]()
超过40000个小订订单,预示着EZ-60不仅是马自达品牌的转型力作,更是新能源汽车市场的一颗新星。9月底上市的EZ-60,即将直面消费者的检验。它能否成为中型SUV市场的新标杆?能否助力马自达在新能源赛道重现“Zoom-Zoom”时代的辉煌?感兴趣的朋友,可以到成都西博城国际车展10号馆现场,一睹马自达EZ-60的全新风采。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.