超 好 玩 | 冠军车手领衔带队，MINI全面运动会“开”进成都！

（成都）成都车展期间，横跨整个夏天、覆盖83座城市的MINI全面运动会“耍”到了这座有着2300年历史的城市。纽博格林24小时耐力赛冠军车手Sebastian Sauerbrei“空降”现场，MINI “疯狂产品经理”Nicolas Griebner带队，与其他两位MINI驾驶培训师一起带领现场的MINI车主、粉丝组成四支战队，驾驶全新MINI家族展开了一场别开生面的团队PK赛，让“开（开车）玩（玩车）笑（情绪价值）”的氛围充满整个活动。

文末预告：穿越时代的MINI老爷车也来齐聚一堂！

开得好：冠军车手亲授赛道驾控秘籍

德国赛车手Sebastian的主业是宝马集团驾驶动态工程师，连续3年代表MINI出战纽博格林24小时耐力赛并登上领奖台。成都全面运动会的“花样滑车”金卡纳科目将这一切浓缩成双车PK的彩色弯道，车道极窄、弯道极刁钻，完全不同于纽博格林高速、起伏、宽阔的专业赛道，留给驾驶员的反应时间极短、容错率极低，把专业车手的驾驶技巧都压榨到极限。

赛车手Sebastian驾驶全新MINI JCW（参数丨图片）率先完赛，在对决中高水平再现了精准的走线与弯心控制技巧。Sebastian表示：“我们的纽博格林24小时耐力赛MINI战车是赛场上非常接近量产车的参赛车型，它与量产车有着同款发动机、变速箱和底盘悬挂结构。也就是说，用户买到的每一辆JCW都是‘准赛车’，有着不容小觑的赛道实力。”

虽然成绩难以赶超职业选手，“素人”参赛者也在DIVC数字大脑的帮助下顺利通关。DIVC数字大脑是车辆的“中枢神经系统”，以低于60毫秒的响应速度实时协调DSCi动态稳定控制系统与ARB防滑稳定控制系统，以更快的轮间限滑调节速度，在彩色弯道上精准拿捏“半抓半滑”的最佳滑移率，在高速过弯时制造不安分的胎响，每一位参赛者都可以变身赛车手，在刺激的追逐竞技中亲身感受到“都市卡丁车”的硬核实力。

玩得溜：一群有趣的人因为MINI，玩在一起

不管是品牌官方下场还是民间车友会自发组织，MINI的体验活动历来以好玩著称。本次全面运动会就是另一次大开脑洞的车友粉丝大聚会，体验科目对标世界级运动会、全家族小车变身运动健儿，同时打出“NI行NI上，友谊第一，胜负第84”的活动精神。参赛者中也卧虎藏龙，不仅有纽博格林冠军车手和产品经理，还有专玩MINI的改装车行家、开着百万级跑车来“挑战”MINI的性能车迷。独乐乐不如众乐乐，MINI有着跨越人群和圈层的魔力，让热爱玩车的有趣灵魂们玩在一起。

MINI产品的“画布级”改装潜力也让MINI粉丝们玩起来很上头，六十多年来涌现了众多“官改”和“民改”典范，活动现场就设置了让新粉可以亲自上手的改装车间。同时，还有当地MINI车友带着进阶“玩车”代表作来到现场，其中一位表示：“MINI既可以走颜值路线，也可以凭借硬核性能跑赛道，可玩性很强，很上头！”

MINI现已拥有“软硬兼修”的好玩。全面运动会的参赛车辆都已完成MINI互联出行第三次OTA，稳定性和可玩性进一步提升。四位队长提前利用新功能“迷你时刻”小组件制作了挑战视频并传送到车机“互放狠话”，选手在参加体验科目时可能会随机收到来自对手的专属“小惊吓”。智能个人助理Spike也智商情商双双上分，听歌识曲、一语三联等功能让它化身蹦蹦跳跳的随车“啦啦队”，以丰富的表情变化和机智对答消解了比赛紧张感。MINI产品经理Nicolas表示：“这些数字化功能的设计初衷，是让用户跟MINI相处的每一分钟变得更有趣。”

笑得欢：情绪价值拉满，快乐比快更珍贵

“开始手心里全是汗，结束时嘴角都是笑。”从初上赛场的紧张到攻克挑战的喜悦，从多巴胺飙升的刺激体验到内啡肽释放的成就感和持续满足，MINI用实力证明：“开”是基本功，“玩”是加分项，让人发自内心地“笑”才是真本事。这种快乐不仅源于出色的性能表现，更来自于与车辆建立的情感链接的每时每刻。当全新MINI COOPER CABRIO的米字旗软顶缓缓打开，欢笑伴着成都的微风飘向远方，这一刻，驾驶不再是单纯的移动，而是一种生活方式。

在这座参透生活真谛的城市里，成都的巴适与MINI的“开玩笑”恰似一场天作之合，共同诠释着驾驶的本真乐趣：最好的驾驶体验，是让每次出发都充满期待，让每次到达都带着微笑。

随着汽车产业电动化时代的到来，MINI既保持了纯正驾驶乐趣，又逐步实现了全车系电动化进程。现场试驾下来，电车的提速、过弯等操控感为我们带来新的驾控信心，智能语音交互也很好用。它真的越来越好了，在这个信息芜杂的时代，我们只需要选最适合自己的那一个。