广东
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听说每个深圳人
都有一个“大鹏看海梦”
但出发和回程又少不了一句
“太远了！交通好麻烦”
于是
这条途经龙城、坪山、葵涌的
✨深惠城际大鹏支线✨
被寄予了厚望！
近日
它又传来新消息啦
四工区双线成功穿越
丰树山跨线桥
近日，深惠城际大鹏支线四工区燕葵大里程盾构区间双线均已成功穿越重要风险源丰树山跨线桥。
为确保盾构施工能够安全、稳定、高效穿越丰树山跨线桥，各方科学筹划，多措并举逐步攻克难关——
- 针对穿越丰树山跨线桥可能面临的各类风险提前预判，专项制定施工方案，坚持技术先行原则，从源头降低施工风险；
- 严格依照施工组织方案及作业标准推进，同步制定应急预案，全程盯控关键环节，确保安全隐患第一时间排查整改；
- 通过实时监测，重点监控盾构机参数、土仓压力、出渣量等关键数据变化，动态优化掘进参数，保障盾构掘进过程安全可控。
深惠城际大鹏支线
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km，设计时速为160km。
▲大鹏支线平面示意图
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
深惠城际大鹏支线建成通车后
可实现大鹏与龙岗坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将极大缓解大鹏新区的综合交通压力
同时对助推大湾区城际铁路建设
完善深圳市轨道交通网络
使大鹏新区加速融入大湾区
和全市的轨道交通体系
推进大鹏新区的高质量发展
都将发挥重要作用
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