领克07 EM-P上市：限时售价13.98万起，全系标配激光雷达

9月25日，领克汽车正式宣布全新领克07（参数丨图片） EM-P上市。新车共推出3款配置版本：126长续航Max、126长续航Ultra和126长续航Ultra H7，官方指导价区间为15.58-17.58万元，上市限时价区间为13.98-15.98万元。

全新领克07 EM-P定位为中型轿车，车身尺寸为4835/1900/1480mm，轴距2843mm，基于CMA Evo架构打造。新车在智能驾驶和智能座舱方面进行了显著升级，全系标配激光雷达，并搭载了LYNK Flyme Auto 2.0系统，采用灵动桌面卡片与双小窗模式设计，简化交互层级，更易获取关键信息。搭载高通骁龙8295芯片，在多应用同时运行及界面切换场景下，也可提供流畅的操作体验。

LYNK Flyme Auto 2还拥有更丰富的生态应用，包含应用中心、移动空间及浏览器快捷应用功能。其支持用户自定义专属场景，可生成分享码与其他用户共享，实现场景体验的快速复刻。

基于吉利星睿智算中心2.0云计算平台，LYNK Flyme Auto 2整合了星睿AI大模型与阶跃多模态模型。可提升座舱的感知与理解能力，能够判断用户情绪并自适应调整对话风格；同时支持通过语音指令生成完整出行攻略，以实现更自然的交互体验。

LYNK Flyme Auto 2致力于打造全手机生态友好的车机系统，支持 ICCOA1.6（小米/oppo/Vivo）、HiCar、CarPlay（后续OTA）等多款手机生态互联，手机视频、导航路线无缝流转到车载大屏，带来更丰富的手车互联体验。同时，LYNK Flyme Auto 2还支持PS5、Switch等外设有线接入，在停车休憩时享受沉浸游戏体验，将座舱变为随行娱乐空间。

针对长途驾驶疲惫、早晚高峰通勤拥堵、停车困难等现代出行常见问题，全新领克07 EM-P提供了一套覆盖全域、贯穿行驶与泊车全流程的辅助驾驶方案。

新车全系标配激光雷达与Orin-Y芯片，匹配“千里浩瀚”辅助驾驶H5方案，支持无图城市NOA领航驾驶辅助；官方称该功能可覆盖全国所有城市，且能应用于乡道、村道等道路场景。此外，车辆搭载全场景泊车辅助功能，可应对断头路车位、无划线车位、机械车位等30余种复杂停车场景，用户通过触控操作即可完成泊车。

为满足对科技智能化体验有极致追求的用户，126长续航Ultra H7版本搭载行业首款AI辅助驾驶芯片Thor-U芯片，算力高达700TOPS，匹配千里浩瀚辅助驾驶H7方案，未来可实现“满血版车位到车位”功能，实现从城市道路到泊车场景的“无缝衔接体验”。超前软硬件储备，为未来实现更多功能铺平道路。

全新领克07 EM-P承袭家族式The Next Day设计语言，将时尚感、力量感、运动感贯穿车身。极光银与琉光紫两款新车色，在阳光下更显高级，更显品味。在内饰配色、用料细节上，全新领克07 EM-P看齐豪华品牌，新增暗影红配色，完美结合豪华与性能；采用高级Nappa真皮包覆，触感柔软细腻，更讨年轻用户喜爱。

在快节奏生活场景下，车辆内部空间的实用性与舒适性需求凸显。全新领克07 EM-P后排头部、膝部空间均有提升，打造越级空间体验。全车29处储物空间，大小物品随取随放。前排云感舒压座椅针对身体不同位置做发泡硬度区分，软硬科学分布，兼顾舒适性与支撑性。186mm*76mm柔光大化妆镜配备200mm*90mm超大环形灯光，光线自然，可满足用户化妆需求。

全新领克07 EM-P以好硬件+好音源+好调校，为用户打造百万级沉浸声场。新车全系标配国产自研第一梯队的Lynk Sound聆境之声·沉浸音响系统，该系统搭载23个扬声器，额定功率1260W，采用7.1.4.2声道布局；据介绍，这套系统经由国内顶尖音响团队调校，可呈现更立体、更具环绕感的音效。同时，新车为注重音响表现的用户，提供23扬声器哈曼卡顿豪华音响系统作为配置选项，能带来更饱满、更具冲击力的听觉效果。

新车的NVH性能再次提升，前风挡、前排车窗以及天幕均采用双层夹胶玻璃，加上整车90%以上声学材料包覆，打造媲美豪车的静谧感。此外，全新07 EM-P室内侧玻璃表面采用Low-E低辐射玻璃方案，1.9㎡四层隔热防晒天幕紫外线隔绝率更是≥99.9%，整车隔音又隔热，尽享惬意时光。

领克07 EM-P搭载1.5T Evo全新电混专用引擎，热效率高达47.26%，行业量产最高，CLTC馈电油耗仅3.72L/100km，兼顾动力与燃油经济性，每年节省近3000元油费开支。

电池方面，全新领克07 EM-P焕新搭载宁德时代18.4kWh磷酸铁锂电池，-20℃能量保持率≥88%，冬季续航不再虚；SOC 30%到80%充电时间最快仅需18min，缩短了30%充电等待时间，充得快，也耐跑。新车CLTC综合续航里程达到1450km，长途远行无需频繁加油充电。同时，电池采用无热蔓延NTP技术，主被动多维度防护，并采用冷媒直冷技术，在提升安全性的同时，还能降低整车能耗。

全新领克07 EM-P配备了液压可变阻尼悬架，颠簸路面能够更好地吸收冲击，高速转弯提供更强的支撑。同时，CST舒适制动系统的加入，能够有效抑制“刹车点头”现象，频繁启停也不会晕车。

基于千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统强大技术底座，全新领克07 EM-P支持最高生效时速高达130km/h的G-AES通用障碍物紧急避让辅助和AEB前向碰撞减缓功能，均为行业领先。

在被动安全方面，全新领克07 EM-P A柱、B柱以及四门防撞梁区域的加强板强度高达2000MPa，前防撞梁采用航天级7系铝合金，后排座椅靠背采用金属背板，这些设计旨在提升车身结构刚性，减少碰撞时乘员舱的入侵量，以保障车内人员安全。

座舱选材遵循0有害溶剂、0沥青、0杂棉的“三0”原则，杜绝有害物质，为老人、小孩营造安心乘坐空间。

领克07 EM-P的推出，进一步丰富了15万级混动轿车的选择，其“标配即高配”的策略，尤其在智能驾驶和座舱交互方面的全面下放，有助于推动行业技术普及与价格理性化。对于消费者而言，这款车在续航、智能和配置方面具备一定竞争力。在竞争激烈的市场中，领克07 EM-P若能持续交付稳定品质与服务，有望在中端混动市场占据一席之地。