广西
中国品牌在汽车领域的发展，经历了从满足基础代步需求到追求更高品质、更细分领域的过程。高性能车作为汽车市场的细分领域之一，此前长期由国外品牌主导，而领克03家族的出现，改变了这一局面。它不仅是中国品牌推出的高性能车代表，还通过实际的赛事成绩，向市场证明了中国品牌在高性能车领域的实力。从车型设计到性能参数，领克03家族都按照高性能车的标准打造，逐步打破了消费者对中国品牌高性能车的固有认知。
领克03家族的发展轨迹，清晰展现了中国品牌在高性能领域的突破路径。2018年10月，领克03在日本富士赛道正式上市，同期发布领克汽车运动计划，宣布打造03TCR赛车征战2019年WTCR房车世界杯。作为领克品牌首款轿车产品，其在设计、性能、智能层面，精准契合当下年轻人向往自由、追求个性、崇尚速度快感的需求，一站式满足运动轿车玩家的期待。后续产品持续迭代：2019年8月，中国首款性能车领克03+在北京上市；2024年8月，领克03冠军版推出，带来全新紫色车色；2025年4月，领克03完成第40万辆下线，同时领克03冠军版新增全新车色沙丘金，产品矩阵不断完善。
作为家族相对入门的产品，领克03冠军版在造型上延续高性能车的设计基因。它传承领克03++前格栅设计理念，视觉上呈现更宽体、更低趴的姿态，强化运动属性。配备的碳纤维驭风尾翼，能有效改善行车稳定性，提升车辆高速行驶时的空气下压力，无论城市道路通勤还是赛道驰骋，都能为驾驶者带来充足的信心与驾驶乐趣。
性能与驾控层面，领克03冠军版完全符合高性能车的标准。其顶配车型搭载2.0TD T5-7DCT EVO动力总成，最大马力254Ps，峰值扭矩350N・m，百公里最快加速6.9s。配合高强抗扭车身设计，即便高速过弯也能稳定抓地，百公里最短制动距离35.5m，制动响应迅速，为驾驶者提供出色的操控体验。
在智能体验方面，领克03冠军版虽为燃油车型，却未降低标准。车内搭载15.4英寸智能娱乐屏，拥有2.5K超高清晰度与超低反射率，各类信息清晰易读。内置领克智能座舱操作系统LYNK OS N和高通骁龙8155芯片，支持Flyme Link手车互联功能，搭配丰富的生态应用，可全面满足用户在听觉、视觉、娱乐等多方面的需求。
2025年5月上市的领克03+性能进阶版，进一步提升了中国品牌高性能车的实力上限。该车型搭载Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩420N・m，匹配8AT竞速变速箱，百公里最快加速5.41s，还可一键启动赛道模式。配备的第六代博格华纳四驱系统，能智能实现50:50黄金扭矩分配，让用户尽享极致速度与操控乐趣。刹车系统升级为03+Racing同款Akebono前四活塞固定运动卡钳，搭配划线刹车盘，百公里最短制动距离33.5m，制动输出稳定且线性。而领克03++由领克与Cyan Racing冠军车队联合调校，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，匹配全新开发的8AT竞速变速箱，最大马力350Ps，峰值扭矩450N・m，复刻领克03TCR赛车设计，成为目前唯一可合法上路的中国品牌赛车。
为推动中国品牌高性能车普及，领克03家族在2025年8月推出诚意购车政策。下订领克03冠军版，可享10,000元超享焕新补贴、6,000元限时购车补贴、2,000元置换/增购补贴，领克、极氪、吉利、银河车主置换/增购额外获15,000Co积分，限时专享价11.18万元起；金融方案提供0元首付或5年贷3年0息，首付11,800元起，月供1,668元。领克03+市场指导价19.88万元起，领克03+性能进阶版含4,000元性能进阶基金、3,099元高能颜值礼、3,897元赛道体验礼等专属权益。
领克03家族的发展，不仅是一个产品系列的成长，也反映了中国品牌在高性能车领域的进步。它通过“以赛促研”的战略，实现了赛事与量产车技术的双向赋能，形成了自身的核心竞争力。8月推出的多项购车权益，让更多消费者有机会体验到中国品牌高性能车的魅力，进一步推动了该领域的普及。后续，随着国内汽车文化的不断发展，领克03家族或许还会承担起更多推动行业进步的责任，为中国品牌高性能车的发展探索更多可能。
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