江西
10月15日，212 T01柴油版车型正式上市，新车共推出1款配置车型，售价为16.59万元。新车依旧采用了前后硬桥布局，搭载2.0T柴油发动机，这让它在低扭响应以及日常用车成本方面，具备了独特的竞争优势。同时，官方也为用户准备了六项购车权益。
对于一台硬派越野车，越野穿越、长途自驾甚至是攀爬岩石、重载通行等场景是必须要考虑周全的。而此次柴油版车型搭载的2.0T柴油发动机，其在1500rpm即可爆发415牛米的峰值扭矩，相较绝大部分汽油动力的硬派越野车，有着更好的低扭响应与爆发力。同时，其匹配了采埃孚8AT变速箱和智能分时四驱系统，可以更好的应对高负载工况的挑战。
此外，新车还搭载了容量为80升的大油箱，官方给出的百公里油耗为8.5升，综合续航接近1000公里，可以更好的适应长途穿越的驾驶需求。而在舒适性方面，新车也针对性的升级了整车的静音水平，有效降低柴油发动机的噪音和抖动，带来更好的驾乘体验。
212 T01柴油版采用了非承载式车身结构以及前后五连杆非独立悬架结构，其悬架行程有着天然优势，可以更好的应对单边桥、交叉轴等路况。并且新车也配备了喇叭口等速万向节、一体冲压焊接前后驱动桥桥壳等设计，更好的保障高强度驾驶时的安全。
设计上，新车依旧保持了212 T01极具辨识度的复古风格，“一拱两圆三横四纵”可以很好的概括其家族式的设计特征，搭配粗壮的保险杠以及方正的车身线条，确实很有味道。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1895/1936毫米，轴距为2860毫米。
在发布会上，官方也表示将逐步开展基础越野驾驶培训课程，并发布212官方越野指南，帮助新手越野爱好者可以更安全的体验越野带来的驾驶乐趣。同时，官方也组织了“212国道穿越之旅”活动，并将发布详细路书，为用户提供完整的路线规划和美景美食推荐。
目前国内市场中可选的柴油动力硬派越野车还是比较有限的，并且柴油动力在低扭、能耗等方面也有着自身独特的优势。212这个名字在硬派越野车群体中的影响力不言而喻，也希望212品牌在焕新重生后，也能为越野爱好者带来更多优质的产品。
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