上市16天下线10000台，预算10万左右可看看零跑B10

时间过得飞快，再过2个多月就要迎来2026年春节了，年初计划通过今年努力工作来提一台新车回家过年的想法还在吗？

最近，就有不少打算在年前提车的网友说，2026年买新能源车就要购置税了，打算在11-12月提车，想把购置税的钱节省下来，问我有什么建议。

针对有类似想法的人很多，在此我进行统一给出答复，方便大家更加直观清楚其中道道。

首先，我想说无论多么着急提车，都要把车的品质放在第一位，一定要在高品质的车型中选择，比如可以看意向车型是否是全球车型，如果一款车是面向全球市场的话，其造车标准要符合全球化的严苛标准，品质是有保障的；其次，再对比意向车型的销量，比如看所选车型在国内市场的单月销量是否过万辆，毕竟月销量过万的车，是经受市场实际考验的，在买车这件事上从众选择能减少踩坑；最后，要看所选车型的产能是否够大，提车速度是否够快，否则拖到2026年提车就要缴纳车辆购置税了。

当然，想必可能会提出质疑，说当下国内市场能同时满足上述3个方面要点的新能源车恐怕很难找到了。事实的确如此，但并非没有，零跑汽车旗下的零跑B10其实就符合上述要求。

全球车型，欧盟认证

零跑B10作为B系列的首款车型，其定位全球化车型，在全球多地市场进行销售的，旨在为全球用户打造一款时尚又实用的新能源车。

为了获得全球市场的认可，让零跑品牌走向全球，打造B10时就致力于让这款车满足53个国家/地区的法规与标准，连B10整车零配件的供应商都是整合应用大量全球一线供应商资源，比如零跑B10是同级少有搭载5nm制程高通8295芯片的车型，还是同级率先搭载高通8650芯片与激光雷达的车型，等等。

由于零跑B10是一台纯电动车，为保证电池系统能够适应全球各地的环境气候，零跑B10还针对海外53个国家/地区，195个主要城市可能发生的极端气候进行优化升级与验证，打消了人们对纯电车“水土不服”的顾虑，让全球用户都能体验纯电动车带来的舒适性。

另外，零跑全新B系列车型大量使用健康环保用材，B10作为B系列首款车型自然也是应用大面积低挥发环保材料，且以“零甲醛”技术规范打造环保座舱，其座椅采用的竹炭纤维面料，整车设计满足欧盟认证标准。

所以，从造车理念、用料、品质标准等方面，就能够看出B10的确是具备全球车型该有的品质。

月销过万，产品力过硬

零跑B10虽然是今年才上市的全新车型，但其一上市就给B系列开了一个好兆头，上市16天下线10000台，6月份销量高达14316台，成为国内市场上纯电动车的销量明星，从4月上市至今，B10销量都处于同级车型中的前列，一直为零跑汽车创造并打破新势力品牌单月交付量纪录进行持续贡献市场份额，在过去的10月份，零跑汽车交付量更是达到70289台，同比增长超过84%，成为新势力车企中率先实现单月交付量超7万台的先锋，这其中自然离不开B10贡献的高销量支撑。

所以说，选择月销量过万台的零跑B10，是比较稳妥的选择，当然广大用户用真金白银选择这款车，自然也离不开B10自身产品力过硬，不然在当下如此竞争激烈的市场上，一款平平无奇的全新车是无法做到上市后持续热销的。

作为纯电动车，零跑B10拥有同级领先510/600km的续航，且从30%-80%充电仅需19分钟，这对于一台指导价仅9.98万-12.98万元的纯电动SUV来说，确实诚意十足了，同价位的车型纯电续航一般是400多公里，B10的续航能力一下子就拉开了差距，600公里的纯电续航完全能满足很多人半个月的上下班通勤需求了，那么续航长+充电速度快，也意味着开B10出门没有续航焦虑了，平时带家人出门游玩，出行半径大大拓宽。B10的WLTC百公里电耗也才12.3KWh，如果在家用充电桩充电的话，开100公里的电费也就几块钱，那么对于把B10当作家用代步车的中年人来说，用车成本确实够低。

零跑B10的空间也比较大，轴距超2米7，得房率87.4%，乘员活动空间达到2390mm，前排头部最大空间高达1027mm，后排最大头部空间也达到了1005mm，坐在车内仿佛是坐家中沙发一般舒适，家用出行正合适。而且在高通8295芯片、高通8650芯片、激光雷达、端到端大模型智驾等配置加持下，零跑B10的品价比也大大突出，成为13万以内新能源车中的“凤毛麟角”，如此也保证了零跑B10智能座舱和辅助驾驶带来的高阶智能化体验。即便是指导价才9万多的入门版B10，也搭载高通座舱芯片、分辨率2.5K的14.7英寸中控大屏幕、皮质座椅、蓝牙钥匙、车载KTV、自动热泵空调等等，配置确实丰富。

当然了，零跑B10吸引人自然与时尚动感的造型设计密不可分。

产能高、交付速度快

在过去的10月份，零跑汽车交付量高达70289台，意味着每天交付2267台，这样的交付量在新势力车企中算是很难实现的，甚至不少网友说零跑汽车如此大的产能，不应该归类为新势力阵营了，应该要和传统车企相比了。

而零跑B10作为零跑今年的热销新车，产能也很大，从终端提车节奏来看，用户订B10到提车大概花一个月左右的时间就够了，甚至很多人不到一个月就提车了，那么，如果近期打算买车的话，选择B10是能够确保在2026年之前提车的。如此一来，购置税的问题自然不用担心了。

综上所述，如果想在年前提新车开回家，且又想省下明年提车的购置税，那么建议要选择类似零跑B10这种交付速度快，品质有保障，经过市场验证认可的车型。况且作为一款热销车型，为了进一步降低大家的买车门槛，给用户省钱，B10目前终端限时优惠后起步价仅9.08万元，入门车型全款落地开回家总费用还不到10万，另外在11月21日24:00之前提车的话，这车还支持整车终身质保，提供电池终身免费质保，赠送价值3680充电桩，等等，整体确实是不错的。