长沙AB面：凌晨逛街热闹，不耽误智能工厂忙碌

长沙，让你想不到

有点数·数字经济工作室原创

作 者 | 有 叔

凌晨一点的长沙，商业街上人流不息，正是热闹的时候；在同城的智能工厂里，机械臂正沿着既定轨迹挥动，焊接机器人精准划出焊缝，几乎无人的车间是另一种热闹。近日，跟随“行思中国”活动与当地代表性企业座谈调研，有叔对长沙也有了别样的认识。

凌晨逛街的新消费

尽管做好了心理预设，但当你凌晨一点来到长沙五一广场时，仍然会被热闹非凡的景象所震撼——巨大的显示屏点亮夜空，毗邻的坡子街上各种小吃的香味在蒸腾热气中交织，文和友的复古霓虹灯下、茶颜悦色的等候长龙中，涌动的人群上演着一场独属于这座城市的消费盛景。

有人监测发现，就在其他城市早已沉沉睡去的凌晨一点，正是五一广场人流量最多的时候。品美食，喝奶茶，逛小店……看似日常的消费行为，却在一群现象级品牌的托举下，为长沙赋予了独一无二的“烟火生产力”，向世界展示着新消费的魅力。

说句玩笑话，为什么凌晨一点长沙这么热闹？因为热门的美食店总是要等叫号。从一家路边炸串摊发展起来的文和友，逐步拓展出“文和友龙虾馆”“文和友老长沙大香肠”“文和友长沙臭豆腐”等品牌系列。超级文和友更是通过场景打造，还原真实长沙街头景象，巅峰时期，长沙文和友最高翻台率能达12次，日放号1.6万个，最终将市井烟火转化为文旅消费IP，成为长沙的“必打卡”地标。

如果说文和友打造的是一场沉浸式的怀旧叙事，那么五一商圈里黑色经典飘出的香气，就是一张更直白、更鲜活的长沙名片。走进黑色经典的门店，乌黑的豆腐块在翻滚的油锅中逐渐披上金黄酥脆的外衣。咬开的刹那，滚烫鲜辣的汤汁在舌尖迸发——这是每一位来长沙的游客都能精准捕捉的烟火味道。黑色经典的直营店面积多在百平方米以上，消费流程设计巧妙：以现炸臭豆腐作为“引流爆款”吸引顾客，再通过动线布局和销售话术，将其转化为特产零售的购买力，成为展示湖湘特色美食的“城市窗口”。

在新中式茶饮赛道，茶颜悦色被公认为是最早一批将东方审美、茶文化与现代连锁运营融合的品牌，几乎将奶茶打造成了长沙“特产”。茶颜悦色2013年诞生于长沙，创始人吕良在多次创业失败后，学习星巴克经验，又结合国风元素，以“中茶新做”为核心破局。通过“鲜茶+奶+奶油+坚果碎”的产品创新、诗意化命名与国风门店设计，将传统文化年轻化表达，如今直营门店超700家，成为长沙最具文化符号感的品牌之一。

这些品牌的崛起，并非孤立的创业奇迹，而是长沙城市基因与消费趋势叠加的结果。在最具代表性的五一广场，不仅有奢侈商圈代表IFS，毗邻的坡子街和夜生活更展现长沙独有的烟火气息，五一商圈3公里内聚集超20家大型购物中心，日均客流超50万人次，让品牌可自由探索差异化定位，无需局限单一赛道。

有人从街头小摊起步，有人在传统赛道中找到新切口，既抓住了消费者对文化、性价比、体验感的升级需求，也顺应了长沙这座城市一贯的开放、务实的发展节奏。

其实长沙也很“硬”

在长沙，不仅有凌晨逛街的“小清新”，还有助力基建的“大家伙”。

当你走进中国铁建重工盾构机、特种装备生产线，两台硕大的盾构机产品映入眼帘，带来了钢铁巨兽的另一种震撼。

作为城市地铁、过江隧道、水利工程的核心装备，“国之重器”盾构机不止于大，还有满满的高科技含量，被称为“钢铁穿山甲”。作为典型的非标定制化装备，盾构机曾制造面临客户需求多样、生产环节分散、工艺衔接复杂的行业难题。

中国铁建重工深入解析盾构机行业的个性化定制需求，针对各大工艺环节的特点，积极研发新一代数字化智能化解决方案，引入数字孪生技术，将每台盾构机在虚拟空间1:1 还原，使其从研发设计、生产制造到运行管理的每个环节都能精准模拟与实时优化，推动了智能建造技术的发展。

在超级工程领域，铁建重工的身影遍布全国：从海太长江隧道“江海号”盾构机精准攻坚水下施工世界难题，到高原铁路大直径硬岩掘进机征服雪域高原极端工况;从“京华号”贯通我国最长盾构高速公路隧道，到“深江1号”挑战最深海底隧道施工，一系列定制化装备的成功应用，彰显其在超级工程领域的绝对技术优势。

曾经，盾构机市场由海外品牌主导。但如今，中国盾构机全球市场占有率已超过70%，产品出口至五大洲40多个国家。其中，约一半的盾构机诞生在湖南长沙，从追赶者成长为标准制定者，铁建重工已经让湖南制造成为了世界盾构产业的新标签。

走进中联重科智能高机生产基地，能感受到不一样的震撼：一台臂式高空作业平台正缓缓升起，该平台最大作业高度可达82.3米，最大作业幅度达35.9米，运动精度可控在毫米级。在这里，智能排产、工业AI、等数字化技术与制造业深度融合，可实现每7.5分钟生产一台剪叉式高空作业机械，每18分钟制造一辆起重机，每27分钟打造一台臂架泵车。

支撑这些极限效率的背后，中联重科自主研发的工业互联网平台“中科云谷”充当着关键角色。目前，这一平台已连接全球18大类、600多个品种、180万台套、价值两千亿元级别的设备资产，构建工业模型超1万个，支撑工业App超1.2万个，累计赋能超300条产线。从研发、生产到售后服务，所有环节都串联在一条数字链上。

生产效率提高的背后，是制造逻辑的彻底改变。这种改变，意味着中联重科的身份已经超出传统制造商，它正在从制造产品转向为行业提供完整的智能制造解决方案。

从硬核盾构到挖掘重装，湖南长沙尽显“基建狂魔”的底气，它们正在钢铁轰鸣声中，用算法、数据、智造改写着传统工业的边界。

结语：长沙何以AB面

“我眼中的湖南，早已不止烟火气，鲜活之外，更有科技智造硬核底色。”在不少参访者看来，凌晨逛街的新消费和智能制造的硬科技形成了长沙的AB面，看似不相干的两者能在长沙相融合，也有着背后的缘由。

新消费和硬科技，都离不开“人”这个关键因素，尤其是对年轻人的吸引和集聚。第七次全国人口普查数据显示，长沙14至35岁青年人口占比达31.4%，城市平均年龄仅37岁。此外，数据显示，过去5年，长沙人口从963.6万飙升至1061.7万，年均增长近20万，增速全国领先。其中80%为年轻人，成为全国人口净流入最多的城市之一。

年轻化的人口带来更高频的消费、更开放的审美、更创新的意识、更尖端的技术，这成为长沙AB面的底气。

另一方面，无论是消费产业还是智能制造领域，都要有产业链作为支撑。作为中部交通枢纽，长沙串联南北、辐射湘鄂赣等周边省份，高桥大市场、红星全球农批中心等商贸载体打通供应链上下游，为消费品牌提供了低成本的物流与货源支撑。

作为工程机械之都，长沙工程机械产业集群更是领跑全国，不仅产业规模连续15年位居全国第一，更被工信部列入世界级产业集群培育三个样本之一。该集群已形成以三一重工、中联重科、铁建重工、山河智能、星邦智能5家“全球工程机械制造商50强”企业为龙头，500余家主机和零部件企业协同发展的生态体系。

从率先全国首创“链长制”到构建梯度体系培育国家级产业集群，再到向世界级产业集群冲刺，从2022年长沙出现首个国家级先进制造业集群到如今，长沙已拥有6个“国字号”、10个“湘字号”、5个“省级”培育对象，产业集群累计总数排名省会城市前列。有着这样的产业基础，长沙一定会展现给我们更多的精彩一面。

多向出圈的长沙，是中国经济转型发展的一个缩影。在这里实地感受中国制造业以及供应链的实体经济魅力之后，更能体会到中国经济韧性发展的底气。

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作者：有叔运营：风轻言重微信ID：yds_sh

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