江苏
11月21日，迪拜航展上的一架印度空军LCA“光辉”战机，于众目睽睽之下坠地爆炸，火焰浓烟腾空数十米，而社交媒体上引发的戏谑声浪，那更是只高不低。
印度心里苦，今年真TM流年不利，5.7梦魇之后，唯一的遮羞布就是光辉战机没被击落（别扯婶儿升没升空的），本想让光辉战斗机在航展上多露露脸，结果一个平沙落雁式把腚露出来了，爆出了这条温度破一千摄氏度的冲击性新闻，这还给不给三活路了......
但是，大家幸灾乐祸之余，莫非真的以为印度就只有默默接受苦果这一条路了吗？不存在的，大家都小看全球赢学顶尖高手的印度了，在绝大多数人都想不到的方向上，印度其实还稳稳的反扣着一手绝地翻盘的杀招：
回顾以往各大航展，参展飞机的坠毁事故并不少见，但仔细分析，并不是所有的航展坠机事故，都可以怪罪飞机参展方。
最突出的例子，就是巴黎航展上苏联图-144超音速客机的坠毁事故：1973年苏联图-144超音速客机参加在巴黎航展，在进行飞行展示时遭遇了突然而诡异的坠毁事故，图-144型客机也因此次事故而逐渐前途黯淡。
直到几年前法国才解密真相：当天法国空军安排了一架“幻影”III战斗机来对图-144空中航拍，但却没有通知图-144机组成员。图-144在飞行中突然发现有战斗机异常逼近，紧急规避而进行了俯冲，但动作幅度过大导致图-144飞机失控并空中解体，机体坠落地面爆炸，全体机组人员团灭。
所以，现在摆在印度面前，就有一条绝佳的出路：以图-144巴黎航展的故事为蓝本，立即全力把屎盆子给航展主办方阿联酋扣上----就是这些阴险的家伙，在印度高贵的婆罗门飞行员的餐饮中放入了致命的巴豆，导致了这其史上罕见的严重悲剧......
仔细想一想，给主办方阿联酋扣屎盆子，不光是印度光辉战斗机当下的唯一出路，甚至敢说是神来一笔：
第一，给主办方阿联酋扣屎盆子，轻轻松松就能捏造出理论上具备说服力的理由：
1、巴基斯坦生产的雷电战斗机，也出现在了本次阿联酋航展上，因为被光辉战斗机全方位的碾压，所以巴方有充足的动机使出阴险的盘外招，而阿联酋与巴基斯坦同在伊斯兰国家圈，两家天然就有互相支持的基础；
2、阿联酋花巨资举办的本届航展上，没有出现任何吸引人眼球的新型战机或重大新闻，阿联酋主办方承受着流量不到位KPI不达标的巨大压力，于是一拍即合同意将目标锁定在光辉战斗机；
3、两架光辉战斗机在最后一天原本是不升空表演的，这样印度飞行员就会在第二天吃下主办方安排的最后一餐，然后事故就会在光辉战斗机返回印度途径公海时发生----这种死无对证的事情正是阴谋家所期待的。
但当天巴基斯坦雷电飞行员借着光辉战斗机不升空的机会，大肆吹嘘只有雷电战斗机才能主宰南亚的天空，印度空军高贵的婆罗门飞行员义愤填膺，他为了加强体力提前吃下了向主办方预定的最后一餐，打算用飞行演示让巴基斯坦飞行员的吹嘘破产，结果提前引爆了原本定在第二天的阴谋。印度飞行员牺牲了自己宝贵的生命，但他的壮举也让印度空军的瑰宝----光辉战斗机，免受了在公海无端坠机的不白之冤！
还有啥理由，大家一起上，独编乐不如众编乐啊......
第二，给主办方阿联酋扣屎盆子，对印度基本不会造成实际损失。道理很简单，反正光辉战机在这一摔之后，几年之内应该是不用去阿联酋航展了，印度别的飞机水平还不如光辉，那就更不用去阿联酋航展了。那既然如此，有什么理由不把阿联酋航展对印度的最后一丝价值，给干脆彻底地压榨出来呢？
第三，只要前两步操作得好，光辉战斗机完全可以靠着寰球无敌的赢学功底，荣升世界战斗机圈子里的顶级流量明星，而下一届阿联酋航展或其他各大航展，在筹备时一旦发现还是缺少亮点，届时即便是单纯为了提升航展流量，阿联酋等主办方也只能不计前嫌，邀请印度光辉战斗机大驾光临，甚至会主动给雷电和光辉两型战斗机造势，营造出一对航展上的异类CP，毕竟黑红也是红，黑粉更是粉，黑金最是金，才是这个世界上最颠簸不破的底层真理，小小一个航展圈，又何能何德敢例外呢？
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