江苏
连接仙林大学城与南京南站的
H46、H47定制公交
将于12月12日上线试运行！
线路以“直达、准时、高效”为核心优势
精准匹配师生返乡返校及市民通勤需求
为跨区出行带来便捷新福利
仙林是南京重要的大学城集聚区，汇集了众多高校与科研机构。为切实提升该区域师生及居民的出行便捷度，南京公交集团前期通过线上调研与线下走访相结合的方式，深度剖析目标客群的出行特征与核心诉求，发现出行需求高度集中在周末及节假日的学生返乡、出游高峰期，乘客普遍渴望直达、快捷、舒适的出行服务，尤其对携带大件行李时的换乘便利性提出了更高要求。H46、H47定制公交的推出，正是对这些核心需求的精准回应。
为何选择H46、H47定制公交？
四大核心优势等你解锁
基于前期调研结果，南京公交确立了“以需求为锚点、以效率为核心、以弹性为模式”的设计思路，旨在打造一条适配仙林片区特征的“精、快、准”定制公交线路。
01
告别换乘高效省时
H46线从仙林九乡河东路开往南京南站，H47线负责返程接驳。线路在仙林区域内采用“大站快车”模式停靠，随后依托绕城公路快速通行，有效避开主城区拥堵路段及南京南站送客平台堵点，全长约34公里，预计单程运行时间不超过80分钟，相较于传统“公交+地铁”的出行方式，效率显著提升。
02
站点覆盖全面贴心
线路优先覆盖文澜路沿线、距离地铁2号线站点较远的仙林大学城高校集群，在南京大学、南京师范大学、南京邮电大学等10所院校（校区）的宿舍区及周边居民小区设置停靠站点，同时兼顾徐庄软件园的通勤需求，实现了服务范围的最大化覆盖。
03
班次适配潮汐规律
运营时间紧密结合师生“周末及假日”的潮汐式出行规律，按需设置定时发车班次，分日期差异化运营。试运行期间，计划每周五至周日，每日开行4个班次，并在寒暑假、法定节假日前夕，提前一个月根据客流预测动态优化发车班次，确保运力精准匹配需求。
04
优质车辆舒适出行
运营车辆采用48座银隆12米大巴，座椅宽敞舒适，车内配备空调系统，冬暖夏凉，让出行更惬意。
定制公交H46/H47原价8元，线路试运营期间（2025年12月12日至2026年3月15日）仅需6元，亲民价格享受优质服务，性价比拉满。
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