浙江
马德哈，在波斯湾南岸内陆
面积只有大约75平方公里左右
被阿联酋的沙迦酋长国三面包起来，中间还镶着个更小的迪拜飞地纳赫瓦
地图上看，就是“阿联酋套着阿曼，再套着阿联酋”
典型的飞地套娃
今天，这块地方属于阿曼
行政上归阿曼穆桑达姆省管
但从四面八方走进村子，都要先经过阿联酋的地盘
问题就来了
明明整个区域都被阿联酋包着
为什么这块地，最后却“听了当地人一句话”，划给了阿曼？
先把时间线拉回到20世纪初
1900年前后，这一带都是部落为主
当地主要势力，是布·沙米尔部落的一支
山里分散住着一些小村子，名义上要在“谢赫”和“苏丹”之间做选择
当时的阿曼，还只是“马斯喀特与阿曼苏丹国”
内陆山区常年不太稳定
而今天的阿联酋，那时是“停战诸酋长国”，在英国保护之下
海边一串小酋长国，各自管各自
1950年代以后，英国想把边界问题理一理
原因很简单
油气勘探要开始了，谁的地，谁签合同，得搞清楚
1955年，英国主持了一轮边界调查
重点就是阿曼和停战诸酋长国之间，哪些村庄算哪一边
调查人员就挨个问当地部落头人：
你们到底愿意归谁管？
到了马德哈，英国人问村民代表
对方的回答很直接
我们更愿意归阿曼苏丹
理由也不复杂
一是历史上，这一带的部落，和阿曼内陆关系更近
宗教和部落网络，长期都跟阿曼方向走
二是当时的沙迦等酋长国，在这一片山区的实际控制力很有限
平时来收税、调解纠纷的，多是阿曼方面的人
英国人当场就做了记录
有一个关键逻辑
边界怎么画，尽量尊重“传统效忠对象”和“当地自报意愿”
换句话说，就是谁一直来这儿管事，谁收得到人头税，当地人说更愿意听谁的
于是，马德哈这块，就被标在了阿曼一边
而它周围的大片区域，仍然归沙迦等酋长国
结果就形成了现在这种
阿联酋境内嵌着一块阿曼飞地
真正让这个安排显得“定型”，是在阿联酋建国之后
1971年，阿联酋成立
原来的停战诸酋长国，组成了联邦
同一年，英国撤出海湾地区
地方边界问题，大体沿用此前英国划好的版本
1970年，卡布斯上台，开始重整阿曼
对外，他希望把国家边界稳定下来
对内，他要尽量把散在各地的部落，都纳入统一行政
1970年代初，阿曼接受了马德哈这块飞地
阿联酋方面，也默认为这是既成事实
双方都没有因为这块小地方去闹大矛盾
原因也很现实
地不大，人口不多，价值更多是象征层面的行政完整
与此同时，一个更有趣的细节出现了
在马德哈中心区域里面，还有一个更小的村子纳赫瓦
这个村子的人，反过来说自己更愿意归迪拜
结果，地图上又多了一层
阿联酋（沙迦）包着阿曼（马德哈）
阿曼里面再镶一个阿联酋（迪拜的纳赫瓦村）
这就形成了著名的“三层飞地结构”
对普通人来说，有点像在地图上套圈
对当地居民来说，生活节奏其实比较平常
再看一下地理和现实逻辑
马德哈在哈杰尔山脉一带，附近多是山地和干谷
不是那种大港口，也不是大油田
交通上，主要是几条公路穿过山谷，把山里村落和阿联酋沿海城市连起来
对阿联酋来说，这块地方被包在自己境内
但面积小、人口少，对整体战略布局影响有限
公路可以照常修
检查站上，给阿曼居民通行方便一些，事情就能运转
对阿曼来说，马德哈让自己的“历史部落网络”没有被边界硬生生割断
行政上有个延伸
同时，也算是在阿联酋本土旁边，有一点象征性的存在
这类安排，在中东并不算孤例
很多边界，是在20世纪中叶，由殖民时代的行政线、现实控制力、部落选择三者拼出来的
马德哈的“村民一句话”，背后其实是几十年乃至上百年的部落归属感
再叠加英国调查时的记录，最后才落在今天这条线
现在的马德哈，生活节奏比较安静
行政上用阿曼的制度
货币上用阿曼里亚尔
但买日用品、上学、就医，很多都要跑去周边的阿联酋城市
实际生活圈，是和阿联酋深度交织的
边境通行，相对宽松
不需要像大国边界那样严格划开
两边都默认，这块地方照这样运转，对谁都省事
所以，如果用一句大白话来概括
马德哈之所以在阿联酋境内，却归了阿曼
表面上是“村民一句话”的选择
背后，是历史上长期向阿曼一侧靠拢的部落关系
再加上英国人划边时的记录
以及阿联酋建国后沿用旧边界的现实考量
最后，就在地图上留下了这块小小的飞地
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