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大家好，我是大李。说实话，长城魏牌最近这几年的起名逻辑，真是让我这种天天盯着车圈看的人都觉得有点烧脑。好不容易刚习惯了摩卡（参数丨图片）、拿铁、蓝山这套咖啡馆阵容，现在又突然杀出一个V9X，这名字听起来确实硬气了不少，总算有点旗舰该有的那种序列感了。日前魏牌V9X的预告图正式发布，官方给它的定位是AI豪华六座旗舰，是不是有高大上的感觉了？
先看这波预告图，魏牌V9X这次在设计上确实是花了心思的，那个悬浮车标设计，看着就挺有高级感，再加上贯穿式的灯组和能发光的车标，晚上开出去辨识度这块儿估计是拿捏住了。而且，车顶那个激光雷达，也预示着这车的智驾水平肯定低不了。起码在硬件配置上，魏牌这次是打算跟那些造车新势力硬碰硬了。
我其实最关心的还是它背后的那个归元S平台。大家可能对这个名字有点陌生，但我看了一下长城给出的规划，依托这个归元平台，长城计划推出5种动力形式、7大品类，还要搞50多款全球车型。这阵仗，简直是想把从轿车、SUV到皮卡、跑车的活儿全给干了。
不过啊，我得说句实话，虽然长城的技术底蕴在那摆着，不管是混动、燃油还是越野，那是真有两把刷子。但在这个旗舰SUV的市场里，大家现在买的不仅是底盘和悬架，更多的是在买一种生活方式或者说品牌光环。魏牌V9X这次打出AI豪华的概念，切入点找得挺准，就是不知道这个AI到底能给到我们什么样的惊喜，是仅仅语音控制更灵敏了，还是真的能像个老司机一样帮我们处理复杂的驾驶决策？
咱们再往深了想一层，魏牌为什么要在这个时候推出V9X？看看隔壁的理想L9和问界M9卖得有多火就知道了。大六座、豪华装修、顶配智驾，这几乎成了高端家庭用户的刚需。魏牌V9X基于归元S平台打造，又是旗舰定位，显然是奔着抢这块蛋糕去的。而且这台车的参数细节目前官方还没有公布，但也确实吊足了大家的胃口。
最后，大李想说：其实我个人觉得，魏牌现在最缺的不是好技术，而是那股子能让用户一眼定情的品牌劲儿。V9X在细节的堆砌上可能已经赢了，但在如何讲好一个高端AI故事上，我觉得还得再加把劲。毕竟，现在的车友们可不是光看一张预告图就能被忽悠住的。
说到最后，对于这台号称集成了长城前沿技术的魏牌V9X，你们觉得它起售价定在多少能火？是40万起步去硬刚问界理想，还是给个惊喜价来个降维打击？反正我是挺期待它实车落地的。关注大李，每天聊聊车圈动态。
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