重庆迎来大爆发！2024央企巨头密集入驻重庆

2024 年以来，在短短半年时间里，已有 24 家国资央企在重庆新注册子公司，彰显了重庆地位的日益突显。

如今，重庆被赋予新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽的重要定位。从国家战略视角来看，重庆处于“一带一路”和长江经济带的联结点上，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略在此叠加，犹如一条“陆上生命线”。

随着“国家队”进场，央企不断加大在重庆的投入。重庆致力于打造国家重要先进制造业中心，这成为其建设现代化产业体系的着力点和落脚点。

央渝之间的合作正逐渐深入，2024 年 5 月 7 日，央渝同行（渝中）发展对接活动成功举行，20 多个重磅项目集中签约落地渝中，签约金额高达 470 亿元。

而这470亿的项目清单，几乎绝大多数都是城市更新项目。

其中包括计划在渝中区大坪片区打造约14万平方米的数字经济产业园、环重医医疗健康生态圈，计划在长滨路沿线区域打造约22.34万平方米高端商业商务总部经济楼宇……

其实，央国企就是地方的经济发展的涡轮增压器，他们的到来将进一步提升重庆的整体经济实力，助推产业升级。

而作为国家重要现代制造业基地，重庆制造业有较好基础，全国工业41个大类中重庆有39个。近年来，汽车、电子信息、装备制造等支柱产业不断发展壮大。打造国家重要先进制造业中心是重庆的战略使命，也是重庆建设现代化产业体系的着力点、落脚点。

其实，早在2023年，中央为建设重庆，就选定7大央企总部进驻重庆。

大致方向为：

兵装集团：重塑重庆汽车产业

中国兵器装备集团公司（简称“兵装集团”）和长安汽车之间有着密切的关系。长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年创办。1929年，改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。1937年，兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局，并在1938年3月1日恢复生产。1951年，二十一兵工厂改名为长安机器厂。1983年，长安机器厂进入汽车行业。1994年，长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。1996年10月31日，长安汽车以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股（B股）2.5亿股而设立，总股本为人民币7.5619亿元。

2005年12月，兵装集团以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850,399,200股作为对中国南方工业汽车股份有限公司的部分出资，南方汽车因此成为长安汽车的母公司。2006年3月30日，经中国证券登记结算有限公司深圳分公司登记确认，长安集团所持长安汽车的国有法人股已过户给南方汽车。2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司更名为中国长安汽车集团股份有限公司。随后，长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。

兵装集团现拥有长安、天威等50多家企业和研发机构，拥有特种产品、车辆、装备制造等主业板块，培育出了“长安汽车”、“天威变压器”等一批知名品牌。汽车形成了以轿车、微车、客车、卡车、专用车为主的产品谱系，自主品牌汽车销量位居中国汽车企业第一、全球汽车企业第十四，连续七年蝉联中国第一自主品牌。

航天科技集团：引领重庆航空航天产业飞跃

中国航天科技集团有限公司是我国航天科技工业的主导力量，承担着我国所有航天器研制、发射和应用系统的研制建设任务。重庆是国家重要现代制造业基地，工业门类齐全，产业基础坚实。航天科技集团可以通过与重庆的合作，引领重庆航空航天产业的飞跃，以下是一些可能的途径：

- 技术创新：航天科技集团拥有丰富的技术资源和创新能力，可以与重庆的企业和科研机构合作，共同开展航空航天领域的技术研发和创新。这将有助于提升重庆航空航天产业的技术水平，推动产业升级。

- 产业发展：航天科技集团可以在重庆投资建设航空航天产业基地，吸引相关企业入驻，形成产业集聚效应。这将有助于完善重庆航空航天产业链，提高产业配套能力，促进产业的快速发展。

- 人才培养：航天科技集团可以与重庆的高校和职业院校合作，共同培养航空航天领域的专业人才。这将有助于解决重庆航空航天产业发展中面临的人才短缺问题，为产业的发展提供有力的人才支撑。

- 国际合作：航天科技集团可以利用其在国际航天领域的影响力和资源，帮助重庆的航空航天企业开展国际合作，拓展国际市场。这将有助于提升重庆航空航天产业的国际竞争力，促进产业的国际化发展。

2024年6月26日上午，重庆市人民政府与中国航天科技集团有限公司签署深化战略合作框架协议。重庆市委书记袁家军表示，中国航天科技集团与重庆在发展战略上高度契合，希望双方携手落实议定事项，聚焦培育新产业新业态新模式，深化商业航天卫星应用、低空经济、先进材料、高端装备制造等领域务实合作，实现更高水平互利共赢。

中国铁建：推动重庆基础设施高质量发展

中国铁建参与的重庆轨道交通建设，其占重庆运营总里程的比例高达40%，这不仅极大地提升了城市公共交通的便捷性，也为重庆的城市化进程提供了有力支撑。

此外，中国铁建通过多种方式推动重庆基础设施高质量发展，以下是一些具体举措：

1. 推动双城经济圈交通一体化：中国铁建在重庆参与建设了多条高速公路和高铁项目，助力打造成渝地区双城经济圈“1小时交通圈”。

2. 探索投融资模式创新：中国铁建通过bot、ppp等模式，为重庆交通基础设施建设提供资金支持。

3. 打造全产业链的“铁建服务”：中国铁建在重庆打造了综合性装配式建筑产业化基地，为重庆轨道交通、高速铁路等工程提供绿色环保的一站式解决方案。

4. 积极参与重庆轨道交通建设：中国铁建旗下的多个工程局积极参与重庆轨道交通建设，为重庆城市建设做出了重要贡献。