国家重点研发计划“中小跨径桥群灾变轻量化监测关键传感系统及应用”项目顺利通过里程碑节点1考核

2026年2月1日，国家重点研发计划“智能传感器”专项“揭榜挂帅”榜单“中小跨径桥群灾变轻量化监测关键传感系统及应用”项目召开“里程碑节点1”考核会，项目主责部门工业和信息化部高新技术司、主管部门国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心、用户单位交通运输部公路局、推荐单位重庆市科学技术局等有关部门代表出席会议，招商局交通科技(重庆)有限公司副总经理、研究总院院长郝增恒参会。会议专家组由北京交通大学宋国华教授、同济大学孙利民教授、北京航空航天大学杨世春教授、中交公路规划设计院有限公司李娜副总工程师、四川公路工程设计院有限公司吴涤总工程师、重庆大学韦玮教授、中南大学雷文太教授组成。会议由国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心代表、专家组组长宋国华教授分阶段主持。

里程碑节点1考核会现场

工业和信息化部高新技术司代表就项目里程碑考核提出总体要求。指出推进智能传感器国产化替代与规模化应用，既是产业发展的客观需要，也是提升社会治理智能化的基础支撑。强调考核工作要以用户单位的需求和意见为根本遵循，严格对照任务书和军令状，全面核查阶段性工作成效，抓实节点任务质量，精准把控整体推进态势，确保项目成果稳步向国产化、自主化目标推进。

交通运输部公路局代表表示，用户单位对该项目寄予厚望，通过前期的需求对接和跟踪协调，项目研究已经取得了阶段性预期成果，同时强调本次里程碑考核是检验项目技术成色、校准后续研发方向的关键环节，并作为用户单位提出三点要求：一是严把技术质量关，进一步优化传感器轻量化设计与极端环境适配能力，确保设备长期稳定运行、监测数据准确可靠；二是强化成果实用性，深度结合实际应用场景，优化平台功能，简化部署流程，降低运维成本，让科研成果真正适配基层管理养护需求；三是加快成果转化，提前布局多省域工程示范，推动技术成果应用落地，形成可复制、可推广的中小桥轻量化监测方案与标准规范。

程斌教授进行项目汇报

项目负责人上海交通大学程斌教授介绍了项目整体进展、阶段性技术成果及后续研究计划，并重点对传感器各项考核指标的第三方测试情况进行了汇报。各课题还对研制完成的视觉位移、毫米波雷达、结构多参数、矢量声纹传感器原型机进行了实物展示与功能演示。目前，四类传感器原型机均已达到海拔3000m低气压、温度-40℃~80℃、相对湿度95%的极端环境使用要求，并具备以下核心技术功能：

视觉位移传感器基于自主研发的数字图像相关（DIC）技术与自标定无源靶标，采用Arm架构嵌入式主板、宽温域工业相机与自动温控系统，可在功耗不超过5W、测点数不少于18个、采样频率不低于50Hz的情况下实现百米测距内的亚毫米级高精度测量，同时具备无人值守模式、宕机重启自恢复、累积位移自接续等实用功能。

视觉位移传感器现场演示

毫米波雷达传感器基于自适应杂波干扰抑制和混合波束形成技术，采用宽温域器件及电磁防护设计，可在百米距离内对最多64个测点实现2mg级的全场域振动监测，最大采样率达到200Hz，整体功耗不超过5W，且不受光照、风雨等复杂环境影响，具备全天候全天时监测预警能力。

毫米波雷达传感器现场演示

结构多参数一体化传感器采用多种耐腐耐候集成封装工艺，通过低噪声微弱信号处理电路设计、多参数信号实时采集处理系统及功耗优化配置管理，实现对振动/倾角/温度/噪声/定位等参数的精准感知和协同预警，值守模式下功耗仅5mW，触发模式下最大功耗5W，为桥梁结构风险预警和倒塌事故报警提供低成本的轻量化解决方案。

结构多参数一体化传感器现场演示

矢量声纹传感器采用十字形四声元阵列，可在频率范围6.3Hz~20kHz、动态范围14.6dB(A)~146dB内精确感应，灵敏度优于50mV/Pa，自主研发的声纹识别算法对桥梁伸缩缝、支座等隐蔽缺陷识别准确率达95%，可用于中小跨径桥梁关键构件的病害识别监测。

矢量声纹传感器现场演示

与会专家认真听取了项目进展汇报，细致查阅了“里程碑节点1”考核材料并进行了充分质询研讨，从技术优化、场景拓展、推广应用等方面提出了建设性指导意见。经专家组评议，一致认为项目成果各项指标达到“里程碑节点1”考核要求，考核资料内容完整、编制规范，一致同意通过“里程碑节点1”考核。

项目组表示，本次考核会不仅是对前期研究成果的肯定，更为后续研究工作指明了方向。项目组将认真吸纳专家建议、完善技术方案，持续聚焦技术国产化、自主化目标，高质高效完成后续研发与应用工作，助力产业发展、服务国家建设。

项目简介

国家重点研发计划“智能传感器”专项“揭榜挂帅”榜单项目“中小跨径桥群灾变轻量化监测关键传感系统及应用”，以中小跨径桥群灾变轻量化监测的使用环境、监测指标、工作性能需求为导向，研发适应极端使用环境的视觉位移、毫米波雷达、矢量声纹、结构多参数等传感器及测量系统，开发面向中小跨径桥梁监测的数据核查专用软件和灾变预警智能算法，以及面向跨区域桥群监测的多层级平台协同组网和应急预案智能生成算法软件，建立中小跨径桥群“部-省-桥”联动轻量化监测平台，最终依托多省域中小跨径桥群开展应用示范。项目预期构建形成面向中小跨径桥群的全方位、轻量化、高时效、专业性灾变监测预警新技术和新体系，全面提升我国桥群安全监测智能化水平，增强桥梁灾变事故的应急处置能力，保障人民生命财产安全，为“交通强国”“一带一路”等国家战略提供重要支撑。

项目牵头单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司，项目负责人为上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院程斌教授。项目下设5个课题：课题1“视觉位移传感器及测量系统”，负责人为上海交通大学程斌；课题2“毫米波雷达及多参数一体化传感器”，负责人为江苏东华测试技术股份有限公司陈立；课题3“矢量声纹传感器及识别系统”，负责人为浙江工业大学彭卫兵；课题4“传感器评价及桥梁超限预警算法”，负责人为清华大学王鹏军；课题5“部-省-桥联动轻量化监测平台及工程示范”，负责人为招商局重庆交通科研设计院有限公司孟利波。

作者：邓羽

初审：段敏 向升

复审：程斌 孟利波