马年谈马市：茶马古道上的马是从哪里来的

马年谈马市：茶马古道上的马是从哪里来的

作者︱孙树恒

岁在丙午，马年新启。马，自古便是中华民族精神图腾之一，象征着奋进、坚韧与开拓。当我们回望中华大地上那些与马息息相关的历史，有一条路绕不开的茶马古道。它横亘在滇、川、藏“大三角”的崇山峻岭间，是世界上海拔最高、地势最险的文明传播古道之一。千百年来，马铃声在云雾缭绕的山谷中回荡，茶叶与马匹在这条路上往复流转，织就了跨越千年的经贸与文化纽带。

马年谈马市，我们更应追本溯源：这条以“茶马互市”为名的古道上，那些驮着茶盐、穿越险途的马，那些作为战略物资、换来中原安稳的马，究竟从何而来？它们不是凭空出现的生灵，而是一方水土养育出的精灵，是历史选择的伙伴。循着史料与地理的脉络，我们缓缓道来。

一、何为茶马古道

在滇、川、藏交界的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘古道。它不是一条笔直的官道，而是由无数山间小路、河谷栈道串联而成的网络，穿行于横断山脉的高山深谷之间。这里雪山连绵、峡谷纵横，道路险峻，却成为古代中国西南地区最重要的民间国际商贸通道。

古道得名于茶马互市。藏区高寒，民众以肉食、奶类为主食，茶叶能解油腻、助消化、补维生素，是生活必需品，素有“一日无茶则滞，三日无茶则病”之说；而中原内地，尤其是宋代以后，北方草场多被游牧民族占据，战马奇缺，急需高原良马充实军备、保障运输。一方需茶，一方需马，供需互补，便催生了延续千年的贸易模式——以茶易马，以马换茶。

于是，内地的茶叶、盐巴、布匹、铁器，顺着古道运往高原；藏地与西南山区的马匹、皮毛、药材、珠宝，又源源不断输入内地。马帮成为路上的主角，铃声、蹄声、脚步声，在险峰峻岭间奏响文明交流的乐章。它不只是一条商路，更是民族融合之路、文化传播之路、边疆稳定之路。

二、茶马古道的马，究竟从哪里来的

人们谈起茶马古道，多赞茶叶之香、路途之险，却很少追问：路上络绎不绝的马，从哪里来？事实上，古道上的马分两类：一类是作为商品的战马，用来交换茶叶；一类是作为运输工具的驮马，用来驮运货物。它们来源不同、品性各异，共同撑起了整个茶马贸易体系。

（一）藏地良马：茶马互市的源头动力

藏区，是茶马古道最早的马匹供给地之一，也是互市兴起的核心动因。

青藏高原广袤辽阔，水草丰美，自古便是良马产地。藏族先民逐水草而居，马是生产、生活、交通、作战的核心工具，藏马体格健壮、耐寒耐缺氧，擅长在高原行走，更是上好的战马。唐代文成公主入藏，将茶叶带入高原，茶叶迅速普及，汉藏之间以茶易马的贸易随之成型。《唐会要》记载，吐蕃曾多次向唐廷进贡马匹，长庆二年一次便献马六十匹，正是早期茶马交流的实证。

到了宋代，北方辽、西夏、金相继崛起，中原传统养马之地丧失，朝廷不得不全力转向西南与西北购马。宋廷在四川等地专设茶马司，以川茶交换藏区及川西高原部族的良马。藏马由此成为重要战略物资，一批批走出高原，进入内地军营，守护边疆安宁。可以说，没有藏地良马，就没有茶马互市的最初动力。

（二）滇马矮脚马：古道上真正的驮运王者

如果说藏马多是流向内地的“商品马”，那么日复一日在古道上负重前行的，是滇马，也叫云南矮脚马。

滇马主产于云南西部横断山东缘，外形并不出众：身材矮小、四肢粗短，远没有北方高头大马威风，却堪称茶马古道上的“运输之王”。宋代范成大《桂海虞衡志》直言：“大理马为西南番之最”；《南中杂志》记载滇马“上高山，履危径，虽数十里而不知喘汗，以生长山谷也”。

茶马古道山高谷深，栈道窄险，高头大马转身难、耐力差，而滇马天生适应山地。它们负重能力强、脚步稳健、耐力惊人，正如《鹿鼎记》所写：“十里路内及不上别的马，跑到二三十里之后，就越奔越有精神”。从云南到西藏，从普洱到康定，无数滇马驮着上百斤茶包，踏过悬崖、跨过江河、走过雨雪，用小小的身躯，驮起了整条古道的物流命脉。

《马可·波罗游记》也提到，云南所产健马“躯小而健”，不仅用于国内运输，还远销印度。可以说，没有滇马，再繁华的贸易也无法在险路上落地。

（三）水西马与乌蒙马：西南山地的重要补充

在川、滇、黔交汇的乌蒙山区，还出产两种名马——水西马与乌蒙马，它们是茶马古道上的重要补充。

贵州毕节一带，自古便是市马古道要冲。《大定府志》记载，当地水西马、乌蒙马品质极高，“上者可数万金”，是西南少有的可用作战马的品种。元代朝廷在此设牧厂，明代更是将此地列为十三大养马场之一，专门为朝廷养马、供马。《贵州通史》载，宋代以来，水西马、乌蒙马便在四川泸州等地入市，参与茶马贸易，为内地提供大量军马与役马。

这些高原马种，同样适应崎岖地形，既能驮运，又能骑乘，填补了川黔驿道上的运力空白，成为古道马群中不可忽视的一支。

（四）动态流动的马匹体系：官方与民间共织路网

纵观整个茶马古道，马匹来源并非固定一地，而是一个动态流动的体系。

官方层面，宋代在广西邕州横山寨设大型马市，收购来自大理、自杞等地的马匹，年交易量达数千匹；明代继续在西南、西北设市，统筹购马。民间层面，马帮自有养马、购马、换马的体系，赶马人多在本地购马，马匹随商路往复，有的终老旅途，有的就地售卖，有的随主人返乡。

马匹既是交易商品，又是运输工具，双重身份让来源更加多元。藏区的战马、云南的驮马、贵州的良马，汇聚一处，才让千年古道蹄声不断。

三、茶马古道的深远意义

茶马古道，远不止是一条以茶易马的商路，它承载着经济、民族、国家、文化四重意义，至今仍在中华文明版图上留有余响。

第一，构建了跨区域的经济循环。它以茶和马为核心，带动了茶叶种植、加工、运输、马具锻造、商贸服务等全产业链发展。四川雅安、云南普洱因茶而兴，丽江、康定、大理因马帮而盛，内地与边疆形成互补共生的经济格局，成为古代西南地区的经济引擎。

第二，促进了多民族交往交流交融。古道之上，汉、藏、彝、白、纳西、回等多个民族结伴而行，语言互通、习俗互鉴、情感相融。马帮文化、寺庙文化、商贸文化在此碰撞，没有冲突与隔阂，只有互助与包容，成为中华民族共同体形成的生动见证。

第三，稳固了边疆，安定了国家。茶马互市以和平贸易代替战争掠夺，中原以茶叶换取战马，既充实军备，又拉近与边疆部族的联系；边疆以马匹换取生活物资，改善民生、依附中原。一条古道，成为维系国家统一、巩固西南边疆的无形纽带。

第四，传承了坚韧不拔的民族精神。马帮穿行于生死线上，风餐露宿、不畏艰险，靠的是诚信、坚韧、团结。这种“迎难而上、负重前行”的精神，正是马的精神，也是中华民族生生不息的精神底色。

马年谈马市，我们回望茶马古道，不只是怀念一段历史，更是读懂一种精神。那些来自高原、来自山谷、来自西南大地的马匹，用蹄印刻下文明的足迹；那些以命护商、以心相交的先民，用坚守写下融合的篇章。

今日神州大地，高铁飞驰、航路畅通，早已不见当年的马帮铃声，但茶马古道留下的包容、坚韧、开放、共赢，依然是我们前行的力量。愿马年之风，如古道骏马，踏浪而行，带着千年文明的底气，奔向更辽阔的未来。

参考资料：

1、木霁弘．《茶马古道上的民族文化》[M]

2、刘礼堂 主编．《“一带一路”视野下的西南茶马古道文献与遗产》[M]

3、陈书谦，孙华，孙前 等．西南茶马古道文献资料整理与遗产保护研究学术研讨会论文集[C]．武汉大学

4、“滇马”词条．百度百科

（作者档案：孙树恒，笔名恒心永在，内蒙古奈曼旗人。专栏作家，独立自媒体人，蒙域经济30人专家组成员，呼和浩特市政协智库专家，内蒙古茶叶之路研究会副会长、内蒙古诗书画研究会高级研究员副秘书长）