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大家好，我是大李。东风日产这次动作真的挺大，全新一代轩逸（参数丨图片）正式上市了，这次一共推出了3款车型，官方指导价定在10.49万到11.99万元之间。不过呢，厂家显然很清楚现在的市场行情，直接给出了一个限时优惠价：9.49万到10.99万元。说实话，看到这个价格的时候，我第一反应是：日产这次是真的急了，但也真的清醒了。
先说外观吧，全新一代轩逸的变化确实不小。前脸用了那个倒梯形的中网，熏黑的饰条向中心收拢，也就是日产一直标榜的“V-motion”设计语言。说真的，那个前灯组的风格，乍一看跟日产N7非常像，这种“獠牙式”的效果，确实让这台传统的家轿多了几分狠劲儿。
车身侧面倒是做了些减法，取消了C柱位置那个标志性的熏黑饰条，腰线也改了。尺寸上，大家记一下这组精准数据：长宽高分别是4656/1825/1448毫米，轴距是2712毫米。比起上一代，车长加了4毫米，宽了10毫米，高度反而降了2毫米。呃，说句心里话，这几毫米的变化你在视觉上几乎感觉不出来，但由于车身变宽变矮了，整车看起来确实比老款更趴地一点，运动感是出来了。
内饰才是这次的重头戏。以前总有人吐槽日产的内饰老气，这次直接换了双联屏布局，甚至还破天荒地塞进去了一颗高通骁龙8155芯片。这在合资A级燃油车里，确实算得上是降维打击了。中控台用了大面积的软质包裹，还有那个钢琴烤漆面板——好看是好看，但说真的，这玩意儿就是个指纹收集器，处女座的朋友可能得随车备块抹布。
动力这块儿，我觉得就没啥惊喜了，还是那台老伙计——1.6升自然吸气发动机。最大功率： 99千瓦，最高车速186公里/小时，CVT变速箱，前麦弗逊后扭力梁，参数跟现款1.6升车型一模一样。日产也是想明白了？买轩逸的人，有几个是去追求推背感的？大家图的就是个省心、省油、保值。HR16发动机卖了这么多年，除了没激情，真没啥大毛病。如果你想指望它带你红绿灯起步秒天秒地，那还是出门左转看电车吧。
最后，大李想说：日产这波三代同堂我是真的佩服！说实话，很多人看到10万出头的定价可能会吐槽，从全局来看，2026年的燃油车市场，生存空间被新能源车挤压得很厉害。轩逸今年1月的销量还能有24209辆，这说明燃油车的基本盘还在。东风日产现在所有的操作，其实都在为一个目标服务：拿下2026年燃油车销量冠军，毕竟轩逸是东风日产的脸面，只有把轿车产品线梳理清楚了，让进店的客户总能选到一款合适的轩逸，他们才有精力去推接下来的重磅车型—日产NX8。那是他们再次冲击20万级SUV市场的关键，只许成功不许失败。
总之，全新一代轩逸加了智能化（8155芯片）、改了更有面子的外观，再加上三代同堂的策略，这是真想明白了，虽然它没有电车的加速快，但在这个预算段，买个踏实，依然是很多人的刚需。关注大李，每天聊聊车圈动态。
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