河南
ABS启动的时候刹车踏板会变得很硬，根本踩不动，原因其实很简单：ABS把你的刹车卡钳进油口给堵上了。
ABS说白了就是帮你控制刹车的
如果没有ABS，踩刹车时两个前轮制动力一样，两个后轮制动力也一样，如果路面一边有积雪一边干燥，就容易出现刹车时车身打转的情况。而且刹车踩重的话车轮还会抱死。
而ABS相当于在刹车踏板和车轮卡钳之间安插了一个中继站，你只管提供刹车力，ABS负责帮你控制刹车力，啥时候该刹车、啥时候该松刹车，都是它根据传感器计算出来的。
下图是一个ABS泵总成，里面有很多由电磁线圈驱动的阀门，控制着刹车踏板和刹车卡钳之间油管的通断。
如果你刹车力度很轻，车轮不抱死，那么刹车油就可以正常通过ABS泵总成来到车轮卡钳，这时候刹车系统和不带ABS的刹车系统理论上是一样的。
如果你踩刹车力度很大，ABS检测到车轮即将抱死，那它就会瞬间启动，把要抱死的那个车轮对应的管路阀门给关上，防止刹车力继续增加导致抱死。这时候刹车油过不去都憋住了，刹车踏板自然会变重。
如果阀门关上后车轮还是抱死了，那说明制动力太大了，需要松一点刹车。这个松刹车不需要你控制，ABS系统会打开另一个回油阀门，同时启动ABS油泵，把卡钳里的刹车油抽出来一点并泵回刹车踏板。由于这个泵压力很大，所以它把油泵回踏板的时候很轻松就能把刹车踏板顶起来。由于ABS工作时这个动作是以很高的频率在运行，所以顶脚的频率也非常高。
了解完这些以后我相信大家再遇到ABS启动就不会那么惊慌失措了。特别是遇到急刹车的情况，啥都别信，只管一脚把刹车踩下去，越重越好，剩下的ABS会帮你搞定。因为ABS工作过程中刹车力还是由驾驶员提供的，ABS只是帮你控制刹车力，它自己不会主动帮你产生刹车力，所以ABS工作的时候你得用力踩刹车，给足制动力，这样ABS才能帮你好好控制。
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