1个亿! 中信海直、中航无人机在四川成立低空经济公司

低空经济 四川 新公司成立

字数:1905 阅读:9分 来源:成都发布

四川地形地貌复杂多样，从川西高原的应急救援到盆地城市的即时配送，对低空飞行提出了迥异的需求，为破解这一系列难题，一家融合了央地优质资源的省级低空经济运营平台——四川川发低空经济运营有限公司（简称“川发低空公司”）3月10日在成都正式揭牌成立，低空经济运营再添一家“川字号”品牌。

这不仅是四川发展（控股）有限责任公司（简称“四川发展”）布局新质生产力的关键落子，更是一次极具看点的“三强联合”。新公司注册资本1亿元，由四川发展旗下的四川发展航空产业投资集团有限公司（简称“川发航投”）牵头，联合通航领域“国家队”中信海洋直升机股份有限公司（简称“中信海直”）以及大型无人机领军者中航（成都）无人机系统股份有限公司（简称“中航无人机”）共同组建。

央地协同

聚合低空“战斗力”

川发航投是四川省属国有企业——四川发展（控股）有限责任公司的全资子公司，中信海直、中航无人机是央企旗下的上市公司，在直升机、无人机领域有着丰厚的技术与产品资源。依托“地方国资+央企”的资源优势，未来可搭建起地方资源与市场的桥梁，打造央地合作新标杆。

川发航投是四川发展布局航空航天实体板块的主力军，深谙本土资源与市场需求。而两家合作伙伴的加入，则为这家新公司注入了硬核的“战斗力”：

中信海直——

拥有亚洲最大的民用直升机机队和业界标杆级的安全运营纪录，其成熟的CCAR-136部运行体系将为新公司铸就“安全基石”。

中航无人机——

作为“翼龙”系列无人机的摇篮，将提供代表国家最高水平的大型固定翼长航时无人机技术与成体系应用方案。

这种“有人机的重载可靠”与“无人机的长时广域”的结合，在国内低空经济领域堪称顶配。此次三方共建低空运营公司，将携手推动低空经济全产业链的创新突破。

场景破局

从“全能清单”看“四川模式”

揭牌当日，川发低空公司发布低空应用场景能力清单，并与铁塔智联、中科星图、中国通号卡斯柯等多家单位签署意向合作协议。签约内容从应急救援到城市低空智联网，从高原物资吊运到森林防灭火，直指四川及周边区域的痛点需求。

具体来看，川发低空运营公司将聚焦低空飞行器运营与维护、低空行业应用解决方案、低空数字运营服务、低空配套保障服务等业务领域，以“有人机+无人机”融合飞行服务作为突破口，规划了6个核心业务场景，包括应急救援保障、气象作业、城市综合服务、巡检巡查作业、低空吊装运输，以及配套保障服务等，将努力建设省级低空经济综合服务平台，打造全国低空经济先行示范区。

会场外，系列产品模型展览

值得注意的是，采用“自建能力+湿租运力+托管运营”的发展模式，川发低空运营公司拟打造以AS332、KA32、MI171、翼龙-2、云影-25/65等机型为核心的产品服务体系，形成“固定翼+旋翼”“有人机+无人机”“长航时+大载重”多层次、全覆盖的作业能力，可胜任从平原至丘陵、高山至峡谷等多地貌条件下的应急救援、吊装运输、城市消防、医疗转运、人工影响天气等全域任务。

在应急救援场景中，公司描绘了这样一幅画面：一旦发生灾害造成“断路、断电、断网”，“翼龙-2H”应急型无人机可率先冲破云层，飞抵灾区上空搭建临时公网基站，成为“孤岛”的生命联络线；紧随其后，载重达5吨的卡-32直升机可吊运大型设备，超美洲豹AS332直升机则可精准投送救援力量和物资。这套“有人机+无人机”协同作战的立体化救援体系，将极大提升四川复杂地形下的应急响应效率。

“在海拔2000米处仍具备2吨高效吊装及灭火能力，这是我们选择这款多用途AS332机型的原因。”公司有关负责人介绍，针对四川区域特点，他们规划了梯度分明的运力队伍：既有适应高高原的米-171，也有针对城市治理的“云影”系列垂直起降无人机，甚至包括可快速改装为“空中ICU”的医疗构型直升机。

未来，川发低空公司将依托股东优势，在提供飞行服务的同时，拓展人才培养、维修保障、产业研究等配套服务，尝试探索一套可复制、可推广的低空经济发展“四川模式”，真正成为覆盖西南、辐射高原的低空运营服务领军者。

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