江西
极氪官方昨晚发了海报：预售38分钟，订单突破10000台。这个数据在圈内引起了一些讨论，在现在的市场环境下，这个成绩含金量如何？
先说结论：算是一个不错的开局，但真正的考验在4月份正式上市。
为什么说开局不错？
因为37.68万起的预售价确实超出了很多人预期。对比极氪9X已经站稳50万以上市场的情况下，8X把起步价拉低到37万级别，相当于用更低的门槛享受到9X同源的技术，对预算40万左右的消费者来说吸引力确实够。
再看订单结构。据我了解的非官方信息，昨晚订单中Ultra版和Ultra+版占比不低。这说明什么？说明消费者对于39.68万和44.68万的配置接受度比较高。这批用户大概率是冲着双电机四驱和满配底盘去的。而51.68万曜影版价值在于拉高产品形象，告诉大家极氪能造出对标百万级性能车的产品。
当然，也要理性看待订单破万这个数据。
现在的汽车预售，下订门槛普遍不高。很多平台几百块钱就能占个坑，而且随时可退。不少用户其实是先锁个名额，观望一下最终售价和竞争对手的动作。极氪8X真正的交付要到二季度，这期间问界、理想的同价位产品可能会有新的促销政策，甚至不排除有新的竞品突然发布。
所以从订单到锁单，再到上险量，还有一段路要走。预售38分钟破万，反映的是市场关注度和第一波热度，不代表最终销量。
一个值得关注的信号是进店量。
只要看发布会后续的进店量，进店咨询极氪8X的用户成增多趋势。之前还在对比理想L8和问界M8的用户，现在大概率会把极氪8X加进去一起看。对于极氪来说，流量和关注度已经到位了。
接下来看什么？
看4月份正式上市时的最终价格和权益。如果极氪能守住这个预售价，或者给出更有吸引力的购车权益（比如终身质保、充电权益、智驾免费等），订单转化率会比较高。
从产品力看，极氪8X在40万级市场确实有差异化优势——主打性能的大五座SUV，这个细分市场目前竞品不多。如果能稳住月销5000台左右，就算成功了。
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