江西
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不少人选新能源运动款时总犯愁，要么是徒有“运动”标签的表面改装，要么是偏科的硬核玩具没法兼顾日常，想要个够有个性、开着有乐趣还能适配通勤需求的选项，其实不算多。
领克07（参数丨图片） EM-P碳纤维尾翼版刚好踩中了这部分需求的痛点，新增的碳纤维尾翼不是凑数的装饰件，和本身低趴的车身线条搭配起来，直接把赛道级的性能气场拉满，停在路边或者开在路上，辨识度比同价位车型高很多。
它也没有只做表面功夫，领克一直在线的驾控基因完全保留了下来，和现在很多主打舒适、智能却丢了驾驶乐趣的新能源车不一样，踩下油门的反馈、过弯的支撑感，都能给到年轻人想要的操控乐趣。
它没有为了性能感牺牲日常使用属性，该有的智能配置、空间表现都保持了同级主流水准，不用在“玩得爽”和“用得舒服”之间二选一，不管是上下班通勤还是周末跑山，都能完美适配使用场景。
现在的年轻消费者早就不满足于“功能够用”的代步工具，愿意为有态度、有个性、能提供情绪价值的产品买单，这款车刚好精准匹配了这类需求，能获得用户认可其实一点都不意外。
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