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江淮瑞风RF8悦享系列上市,25年的经验与底气,如何让MPV无短板?

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25年前,当第一台瑞风(参数丨图片)MPV下线时,这款“中国MPV创始者”用朴实且可靠的产品力,支撑起了万千创业者的创富之梦。25年后的今天,中国家庭的生活越来越好,大家对MPV的需求也从“两用创富车”变成了“全家享受车”。



时代巨变的同时,江淮瑞风也完成了数次自我迭代与进化。在3月28日的江淮瑞风RF8悦享系列发布会上,江淮瑞风站在25周年的新起点,也面向中国MPV用户展现出了自己的新主张。限时抢购价17.69万起的江淮瑞风RF8悦享系列,正在为无短板的家用出行体验而来。



如果说以前的瑞风MPV,主打家商两用的务实与可靠,皮实耐用、经济高效、宽敞能装就是大家对它的核心需求。那么在今天,随着越来越多的家庭用户拥抱MPV车型,瑞风的产品理念也在改变。



瑞风RF8悦享系列,属于是“一看就高级”的类型。在中大型SUV的体量基础上,瑞风RF8悦享系列通过丰富的镀铬元素点缀、大尺寸进气格栅等元素,将高级感与厚重感直观地呈现了出来。



更重要的是,瑞风RF8在空间舒适性方面,完成了全方位的进阶。在新车设计初期,瑞风RF8悦享系列就在围绕家庭多人出行场景,打造高效空间。在其座舱内,采用了3580mm纯平地板与1260mm车内净高设计,便于乘客在车内移动。

与此同时,新车的第三排座椅进深 517mm、座垫高度 365mm,可满足成年乘客长时间乘坐需求,让MPV的第三排空间真正实用起来。而且七座满员的状态下,这款车的后备厢仍有不错的装载能力,能轻松放下全家人的行李箱,适配多样化的家庭出行场景。



除了更实用外,瑞风RF8悦享系列,更致力于实现舒适性的进阶。在这款新车的第二排,配备了获得中汽研“舒适之星”认证的零重力航空座椅。全包围座椅设计,再加上可调头枕、可调腿托等细节配置,让家用MPV也具备豪华MPV的舒适感。

其实在家用出行场景中,大家对一款MPV的核心需求,不仅仅是舒适与实用,更在于安全与高效。

在安全性方面,瑞风RF8悦享系列基于MUSE共创智电架构打造,针对安全性进行了全方位的升级。例如在车身结构中,瑞风RF8悦享系列采用了71.7%的高强度钢材,并且在中保研碰撞测试中获得“3G”安全评级,其车身结构强度与乘员防护能力位于同级车型前列。



除此之外,瑞风RF8悦享系列更配备了前后双向AEB主动安全功能,能有效规避安全风险。更安全的出行空间,再加上100万用户认可与整车超175万公里的可靠性验证,也让瑞风RF8悦享系列为消费者带来了长期持有、长期可靠的底气。



那么在长期持有的过程中,用车经济性也是我们不得不关注的一点。对此,瑞风RF8悦享系列也在MUSE架构的赋能下,搭载了3DHT智慧电混系统。在采用电混技术后,新车不仅综合功率达到了310kW,满员出行也能轻松加速,更带来了省油省电的品质。即便是在亏电状态下,车辆的百公里油耗也不过“5字头”,每公里用车成本不到五毛钱。



除此之外,瑞风RF8悦享系列的驾控表现也很不错。在动力充沛、超车不费劲的基础上,车辆还采用了四轮独立悬架,搭配CST舒适制动系统,底盘稳健侧倾小、刹车平稳不点头。不难看出,瑞风RF8悦享系列在出行体验上,足以满足家庭用户越来越高的要求。

结语:

站在25周年的新起点,江淮瑞风RF8悦享系列的上市,并没有太多的颠覆性。这款新车瞄准了20万级主流家用市场,以全能满配、越级舒适的品质,为家庭用户带来了更务实的选择。



至此,我们也看到了一个更有亲和力的MPV品牌。这25年来,江淮瑞风的产品与技术在升级,品牌形象在更新,但始终不变的,是江淮瑞风愿意始终陪伴中国家庭走好每一段路,让高品质MPV承载更多家庭的幸福故事。

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