拒绝送死竟成叛乱？非裔水手拒装弹药被定罪，死后才等来国会平反

美国加利福尼亚州芝加哥港弹药装载设施的航拍图

1944年7月17日晚上10点18分，美国加州波特芝加哥的码头，突然一道刺眼的白光划破夜空，紧接着是震耳欲聋的巨响，整个地面都在剧烈摇晃。

爆炸的威力，远超出了所有人的想象。

连400多英里外的内华达州博尔德市，都能感受到明显的震动。

当时没人知道，这起爆炸会成为美国二战期间最惨的本土灾难，更没人想到，灾难过后，一群拒绝送死的水手，会被贴上“叛乱者”的标签。

要讲清楚这件事，得先说说波特芝加哥这个地方。

它在旧金山东北部的苏森湾沿岸，19世纪50年代才有欧洲移民定居，一开始叫湾点，1931年才改名叫波特芝加哥。

二战爆发后，美国参了战，急需大量军火运到太平洋战场。

1942年，海军在这儿建了个弹药装卸站，这里就成了关键的军事枢纽。

但这个枢纽，从一开始就藏着致命的问题。

当时美国海军还实行种族隔离，码头的装卸工人，几乎全是非裔美国水手，而指挥他们的，全是白人军官。

这些非裔水手挺冤的，他们只接受过普通货物的装卸训练，压根没学过怎么安全处理弹药。

让一群门外汉去搬烈性炸药，风险可想而知。

二战打得正凶，太平洋战场急需军火补给。

波特芝加哥的码头，几乎24小时连轴转，弹药装卸一刻不停。

当时码头上同时停着两艘船，一艘是胜利级的“奎诺尔特胜利号”，另一艘是自由级的“E.A.布莱恩号”。

两艘船都在从铁路车厢里直接装弹药，工人帮派之间还搞起了友好竞争，比谁装得快。

本来就不规范的操作，因为追求速度，变得更加随意，安全隐患越积越多。

没人想过停下来检查一下，也没人在意那些被忽略的安全规范。

大家只知道，军火要赶紧运走，至于工人的安全，仿佛没那么重要。

两艘船上一共装了大概5000吨烈性炸药，码头上还有16节铁路车厢，装着400吨炸药。

这么多炸药堆在一起，简直就是个定时炸弹。

10点18分，“奎诺尔特胜利号”率先发生爆炸。

那道白光亮得让人睁不开眼，巨响过后，码头瞬间被火焰吞噬。

本来以为这就够惨烈了，没想到几秒钟后，“E.A.布莱恩号”也发生了爆炸。

这一次的爆炸更猛烈，整艘船连同周边的设施，都被彻底炸碎。

事后人们发现，这艘7000吨的船，最大的残骸也就行李箱那么大。

可见当时的爆炸威力，有多恐怖。

天空中升起了两英里高的火焰和烟雾，连9000英尺高空的飞机上，都能看到房屋大小的炽热金属碎片飞过。

“奎诺尔特胜利号”的残骸被爆炸的冲击力抛到了500英尺外的海湾，溅起巨大的水花。

整个码头，瞬间变成了一片废墟。

爆炸发生得太突然，船上和码头上的320名工人，连反应的时间都没有，当场就没了性命。

其中，有208名是非裔普通水手。

这些非裔水手的死，不仅仅是一场意外。

他们本来就不该被推到这么危险的岗位上，更不该在没有专业训练的情况下，去装卸烈性炸药。

爆炸的冲击波，把附近的建筑和铁路车厢都炸碎了。

波特芝加哥所有的房子，都受到了不同程度的损坏。

数英里范围内的人们，都被飞溅的玻璃碎片和杂物划伤。

炽热的金属和没爆炸的炮弹，散落得到处都是，最远的竟然飞到了两英里外。

就连25英里外的旧金山，都受到了爆炸的影响。

可见这场灾难，波及的范围有多广。

爆炸过后，海军人员、当地的救援人员和平民，都赶紧冲了过来。

他们冒着生命危险，扑灭可能引发二次爆炸的火灾，抢救被困的伤者。

除了320名死者，还有390人受伤，其中一些人被埋在废墟里，救援难度极大。

当时的医疗条件有限，很多伤者没能得到及时的救治。

《旧金山纪事报》当时报道了这件事，字里行间都是震惊。

公众也开始质疑，为什么弹药装卸会如此不规范，为什么会让没有专业训练的人去做这么危险的工作。

这场爆炸，不仅带走了320条生命，也揭开了美国海军种族隔离的遮羞布。

只是没人想到，爆炸过后的三周，也就是1944年8月9日，幸存的军械营成员，被命令到附近的马雷岛，继续装载弹药。

这些水手刚刚经历了那场恐怖的爆炸，亲眼看到了320名同伴瞬间离世。

他们心里很清楚，继续在没有安全保障的情况下装卸弹药，和送死没什么区别。

258名非裔水手，鼓起勇气告诉白人军官，他们愿意服从其他任何命令，但绝对不回去装卸弹药。

他们只是不想再重蹈同伴的覆辙，不想白白送死。

可海军却不这么认为，他们觉得这些水手是在违抗命令，是在叛乱。

很快208名水手被军事法庭审判，罪名是违抗命令。

另外50名水手，被指控犯有叛乱罪。

当时正处于战争时期，叛乱罪最高可以判处死刑。

最终违抗命令的水手，被判处不良行为退伍，还被没收了三个月的工资。

而那50名被指控叛乱的水手，被判处8到15年的苦役。

明明是海军忽视安全，明明是种族歧视让这些水手陷入危险，最后被惩罚的，却是这些只想活下去的水手。

当时未来的最高法院大法官瑟古德·马歇尔，还以美国全国有色人种协进会律师的身份，旁听了大部分审判。

后来他回忆说，那场审判充满了种族偏见。

海军根本没把非裔水手当人看，在他们眼里，这些非裔水手，比其他水手更可牺牲，更可丢弃。

在当时的美国，种族隔离无处不在，非裔美国人的权利，根本得不到保障。

他们被歧视、被压迫，连生命安全都无法得到保障。

二战结束后不久，也就是1946年1月，迫于舆论压力，海军对这些水手给予了宽大处理，他们被释放了。

但宽大处理，并不等于平反。

这些水手的身上，依然背着“违抗命令”“叛乱”的罪名，他们的名誉，依然被玷污。

这一等，就是几十年。

直到1994年，官方对当年的审判进行了审查，才承认审判程序存在严重缺陷，带有强烈的种族偏见。

1999年12月23日，克林顿对为数不多的幸存者之一弗雷迪·米克斯，给予了全额赦免，这是第一个被赦免的“叛乱者”。

本来以为，弗雷迪·米克斯能在有生之年，看到所有同伴都被平反。

但遗憾的是，2003年，他就去世了，享年83岁。

直到2019年7月17日，也就是爆炸发生75周年的那一天，国会通过了一项法案，为当年那50名被指控叛乱的水手，正式平反昭雪，恢复了他们的名誉。

75年，整整75年。

那些被冤枉的水手，大部分都没能等到这一天。

他们带着“叛乱者”的污名离开人世，直到死后，才终于得到了迟来的正义。

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