北京
2026年3月31日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”（Apollo Go）在阿联酋迪拜正式启动全无人驾驶商业化运营，成为迪拜首个面向公众的全无人驾驶出租车服务。此举标志着中国自动驾驶企业在中东高端市场的拓展取得关键性突破。
萝卜快跑于3月31日在迪拜开启商业化运营，车辆在无任何安全员随车的情况下，于朱美拉等核心区域提供载客服务。其采用“双线布局”合作模式，既与迪拜国营出租车公司（DTC）合作获取本地化支持，也接入全球出行平台Uber，用户可直接通过Uber应用预约服务，极大降低了使用门槛。
早在2026年1月6日，萝卜快跑已获得迪拜道路与交通管理局（RTA）颁发的首个全无人驾驶测试许可，并同步启用了其海外首个一体化无人驾驶运营基地，集成了调度、维保与安全监控功能。
计划分批次投入运营车辆，初期目标在迪拜部署超过1000辆，并逐步构建覆盖数千台车辆的智能出行网络。
为适应迪拜高温、多沙尘的复杂环境，运营车辆搭载4颗激光雷达及多重安全冗余系统，并在45℃以上高温及沙尘环境中完成了充分验证，确保行驶安全性与稳定性。
在2026年世界政府峰会期间，迪拜王储谢赫·哈姆丹亲自体验萝卜快跑，并在社交媒体发文称赞其“解放双手，未来已来”，为其技术可靠性与品牌形象提供了极具分量的认可。
萝卜快跑已覆盖全球26个城市，累计完成订单超2000万单，安全行驶里程突破2.4亿公里。
以阿联酋“双子星”（迪拜+阿布扎比）为中东核心支点，同步推进在欧洲（如伦敦、瑞士）的布局，通过与Uber、Lyft等全球平台的合作，加速其自动驾驶技术的全球化输出。
2026年3月初，受地区局势影响，萝卜快跑曾短暂暂停在阿联酋的服务，但凭借成熟的应急机制，于3月10日前迅速恢复了迪拜与阿布扎比的双城运营，展现了其强大的本地化运营与快速恢复能力。
面对小马智行、文远知行等中国同行同期进军中东市场的竞争，萝卜快跑凭借“技术领先+深度本地化运营”的复合模式，以及更早获得全无人测试许可的先发优势，在中东市场占据了有利竞争位置。
萝卜快跑在迪拜的成功落地，其意义远超单一商业项目：
在迪拜这样监管体系严苛的国际高端市场实现全无人驾驶商业化，意味着中国自动驾驶的安全标准与技术方案获得了国际权威认可，实现了从技术跟随到标准输出的跨越。
萝卜快跑采用的“技术授权+运营服务”出海模式，成功带动了国内自动驾驶产业链（如激光雷达供应商禾赛科技等）共同出海，形成了“整车运营+核心供应链”的产业协同效应。
此次突破不仅是百度自动驾驶商业化的关键里程碑，更是中国以自动驾驶为代表的“新质生产力”在全球市场获得成功验证的标志性事件，为中国高科技企业出海提供了可复制的范本。
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