实在不行就去送外卖？别天真了，外卖也是有门槛的好不

我是占理儿。

别再说啥‘实在不行就去送外卖了’，外卖根本不是你想象的那个样子。

这不又快到一年一度的毕业季了，这段时间关于就业和找工作的吐槽明显又多了不少：“毕业即失业”“校招offer泡汤了”“干了8年被优化了”“内卷太狠扛不住了”。最后往往都得加一句“实在不行就只能去送外卖了”。

说实话，每次看到这“送外卖”话我都有点哭笑不得，一方面心疼他们，一方面又觉得他们太天真。说的好像送外卖很好干一样，好像那是每个人最后的一条退路，啥人啥情况都能靠外卖兜底，谁都能靠送外卖挣到钱一样。

作为对这行多少有点了解的人，博主今天想给大家泼一盆冷水，浇醒大家：外卖不是没门槛的兜底选项，它其实是比进厂打螺丝、比职场996还卷，要求也更高的一个行当。

要是你没点准备就下场，大概率是钱没赚到，还得被虐到怀疑人生。

很多人想送外卖的理由差不多都是“时间自由”“不用看老板脸色”“不用搞职场人际关系”，这话对也不对。

送外卖确实不用天天对着领导，但你要应付的是一套比所有老板加起来都精明、都冷血的东西——算法。

现在的年轻人常把“打工人的尽头是外卖和网约车”挂在嘴上，可实际上这俩行当本质上就不是给你打工赚辛苦钱的，是让你在平台的算法玩“绝地求生”的。

先给大家说个绝大多数新手都不知道的冷知识。

目前现有的几家外卖平台都有明显的“新手保护期”，刚下场的朋友应该能感觉得到，注册后的前两周，系统给你派的都是距离近、地址好找、客户脾气好的“优质单”，只要你不犯啥大错，好评率不会太低，甚至能让你产生“送外卖也不过如此，月入过万很简单”的错觉。

等保护期一过，真正的猎杀游戏才刚刚开始。

首先，这类平台有一个核心逻辑——“头部激励”。说白了就是天天在线十来个小时的，越会送、送得越多的骑手，越能接到好单子；在线时间不稳定的，越菜差评越多的骑手，越给你派没人愿意接的烂单子。

甚至还有个被业内人士叫作“恶人岛”的机制，如果你差评多、投诉多、接单也不积极，系统就会把你标记为“可淘汰”的骑手，专门给你派那种事儿多、爱投诉、地址偏的客户，让你们互相折磨，直到你自己受不了主动离职；客户受不了了换平台。

大家也知道，那种比较难搞的客户，平台是不喜欢的，因此并不像留住，留住了维护成本也比较高，所以损失了并不心疼。而用这些难搞的客户把不好用、不能为平台高效创造价值的骑手“赶”走，今儿完成对“员工”的筛选。完美的一举两得，双杀！

你以为摸透算法逻辑就能玩好了，未必！这类系统其实已经复杂到了“玄学”的地步。之前有个网约车平台的算法工程师，自己写的派单逻辑，结果离职后跑网约车，跑了半个月评分就跌到快进“恶人岛”了。

这就像游戏策划自己做的游戏，上线后被普通玩家虐得连新手村都出不去，可见这类系统有多变态。

说回外卖，想要接单多，送单快，你还得研究什么时候什么地方单多，哪个小区的门离单元楼近，哪个写字楼的电梯早高峰要等20分钟，甚至连你车头朝哪个方向都会影响派单概率。

平台更喜欢一直在移动的骑手，你要是停在一个地方傻等，系统会觉得你“没在工作”，直接降低你的权重，半天不给你派单。说白了就是，你以为你是在送外卖，其实你也是在给平台当免费的算法测试员。

还有个更反常识的点：大家都以为送外卖是体力劳动，只要肯跑就能行。但实际上，优秀的外卖员首先得有“最强大脑”，体力只是最基础的门槛。

很多人会觉得送外卖“会看导航不就行了”，还真不是这样。导航能给你导到小区门口，但进了小区之后能不能快速找到单元楼，才是会不会不超时的关键。

现在很多小区的单元楼号标的乱七八糟，有的甚至不标，你进去问业主，十有八九只知道自己家住哪栋，剩下的全靠你自己去挨个找。

要是碰到那种不让电动车进的大型小区，你再在里面绕个10分钟，这单基本就超时了，扣钱不说还容易吃差评。

所以这行对空间记忆力的要求很高，系统里牛X的单王，能把自己“势力范围”小区的每栋楼位置、每个单元门朝哪开、哪个电梯快、哪栋楼里没信号、哪个客户不让敲门，记得清清楚楚。

可能很多人觉得这是不是夸张了点啊，其实并不夸张。因为点外卖这事也是符合二八定律的，往往是一栋楼里20%的客户贡献了80%的订单，一个小区里也是如此。送的次数多了，厉害的外卖员都能记住谁爱点哪家的哪个菜。

这些东西没人教你，全得靠你自己跑单的时候一点点攒经验，记性差的人跑俩月都记不住路，天天超时扣钱，最后干不下去只能跑路。
另外还有各种特殊订单的坑，新手根本避不开。

最典型的就是送蛋糕，大家都知道这玩意怕颠，路上有个坑你没注意，可能蛋糕就得变形，几百上千的蛋糕你得自己赔。

网上有外卖大神分享过送蛋糕的经验，把蛋糕递给客户的时候，一定要确认客户拿好了再松手，或者把蛋糕放在地上，让客户自己拿。

因为客户要是手滑没拿稳掉地上了，责任最后八九不离十还是你的。即使不是你的，这种事又很难说的清，客户一投诉，到头来平台还是会把责任扣到你头上。时间浪费了，钱还得赔，可能一整天都白干。这类情形也是不少外卖员跑路的原因。干的没有罚的多，谁也不想当这个冤种。

所以外卖员行内有个段子：“送蛋糕送好了是给别人过生日，送不好是给自己过生日”。

体力方面就不说了，每天两万步是标配。之前有个新闻，北京有个副处长体验送外卖，结果12个小时赚了41块钱。

他就是完美地把所有新手坑都踩了个遍：找不到单元楼、爬楼梯累的走不动、超时被投诉。儿他的经历，几乎每个外卖员入行，都得来一遍。相当于交学费。

真正的大神、单王，是能在各种细节里抠时间的。比如一次最多能带十来单，大脑里快速精准计算出路线，每单都卡着点送到。他们普遍一个月能跑两千多单，等级一般都是最高的“无上战神”，到达这个登记每送一单就能多赚4毛钱。

但是一个月2000但，一天就是六七十单，基本状态就是是醒了就跑，一跑就是十小时往上，连吃饭的时间都得挤，这个苦真不是所有人都能吃的。

另外，很多人想送外卖还有个理由：“先干几个月过渡一下，等找到好工作再说”，或者“不想上班的时候就出来跑两单，自由得很”。这话听着似乎比较合理，可实际上也根本不是那么回事。

首先，你根本自由不了。平台的等级机制就像根的绳子一样绑着你，你想多接单多赚钱，就得每天保持在线时长，接足够多的单把等级稳住。

你今天想休息就休息，明天不想跑就不跑，后台算法会看得很明白——你不是能给他们卖命的好员工，自然就不会给你推送优质的单子。

同样的道理，好单子会优先推荐给高等级、长时间在线，派单多、投诉少的骑手。所以，你能接到的只是别人不愿接的烂单，就比如上文说的那种事多的客户。

你这样的员工，平台不想留。而另一方面则是，等级越高的骑手越难离开。

比如你辛辛苦苦干了大半年升到最高级，解锁了所有优先派单特权，这个时候你要是转行去干别的，过俩月回来等级掉没了，之前的努力全白费了，这叫沉没成本。

所以，想靠送外卖过渡的想法，并不现实。要么你被算法很快开除，要么你被算法牵着，扎根下去。

可是，这行几乎没有任何职业成长空间。你干三年外卖，除了认路、记客户习惯、跟算法斗智斗勇之外，攒不下任何能用到其他行业的技能。

等你跑不动了，转行能干点啥？除了送快递就是去工地，到时候你会发现，你当年以为的“过渡选项”，竟然成了你唯一能走的路。

为了写这篇文章，博主中午特意提早半小时点了份外卖，依旧是那个经常给我送的小伙子来送的。我给他递了根烟，说想跟他简单聊聊，他也痛快地答应了。

他今年29，疫情后找不到合适的工作开始送外卖的。我问他以后咋打算，他说他现在根本不敢想以后，原话是：“那么多本科高材生都找不到活干，要么就是担心35裁员危机，我一个大专送外卖的，不敢想这些啊，我配有未来吗”。

他的话听着太心酸了，可也是事实。你要是真把送外卖当临时过渡的退路，干个半年一年还好，干久了真的很难再跳出来。

说了这么多，不是说送外卖这个工作不好，也不是歧视外卖员兄弟，恰恰相反，我觉得能把外卖干好的人，都是聪明人加狠人。

我也只是想给那些动不动就把“实在不行就去送外卖”挂在嘴边的年轻人提个醒：这世界上根本没有什么“不用动脑子、只要吃苦就能赚钱”的好事，你以为外卖能给你兜个底，但它可能比你现在嫌弃的工作还要卷，还要苦。

工作没有高低贵贱，但每份工作都有它的门槛和代价，别轻视任何一份工作，也别低估自己的可能性。

你的退路，不应该是随便找个差事干。

这个社会的本质，就是简单的价值交换，找到你身上最值钱东西，如果没有，那就去发现、去发现、去掌握。

多往上看，而不是向下走。

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