空天立心，剑指苍穹：北航七十余年铸就航空航天学科天花板

寰宇苍穹，星河万里；北航崛起，圆梦空天。

在中华民族逐梦飞天的百年征程里，有不少高校始终与国家命运同频共振，与民族复兴同向而行，但没有一所能像北航一样始终引领航空航天学科发展先潮。它不似综合性大学那般兼容并蓄、百花齐放，却以一腔孤勇深耕空天领域，用矢志不渝的坚守筑牢国之空防，每一步前行都镌刻报国初心，每一项成果承载强国使命。

作为新中国第一所航空航天高等学府，北京航空航天大学是扎根京城学院路的空天学术重镇，更是无数学子心向往之的逐梦殿堂。

它诞生于新中国航空航天技术近乎空白的岁月，最终成为神舟飞天、嫦娥探月、北斗组网的中坚力量：从白手起家搭建校舍，到坐拥顶尖实验室、培育万千国之栋梁；从单一航空院系，到空天信融合、理工医交叉的世界一流大学，七十余载风雨兼程，北航始终坚守空天报国初心，在苍穹之上写下中国高校的雄浑史诗。

北京航空航天大学

成立：为强国而生，因空天而兴

北航的诞生，是中华民族站起来后走向航空航天强国的必然选择。近代中国山河破碎，敌机横行领空，航空工业完全空白，无数爱国志士远赴海外求学，只为归国筑造国产战机，守护家国河山。沈元、陆士嘉、王俊奎等一批航空先驱，毅然放弃海外优渥待遇，怀揣赤子之心归国，埋下了空天报国的第一颗种子。

1949年新中国成立，抗美援朝战争爆发，敌我空军实力悬殊，边境空防岌岌可危，国家急需专业航空人才与自主航空技术，周恩来总理亲自批示“急需办一所航空大学”。1952年全国院系调整大幕拉开，清华大学航空工程学院、北京工业学院航空系、四川大学航空系等八所院校航空精英，齐聚京西柏彦庄，北京航空学院正式成立，开启了我国航空航天高等教育的新纪元。

建校之初条件极度艰苦，无专属校舍、无先进设备、无充足经费，师生暂借友校场地授课，靠手工计算尺、简易仪器开展教学，自力更生垦荒建校。

初代北航人平均年龄不足三十岁，大多是留洋归国的学术精英，他们扎根陋室、自编讲义、土法实验，把家国使命融入日常教学。校园楼宇道路处处藏着家国志向，主楼矗立承使命，知行楼宇育英才，道路以航空先驱、航天英雄冠名，自诞生之日起，北航便把“为国担当”刻入校魂，成为一所纯粹为国家空天安全而生的学府。

原北京航空学院

艰难困苦，玉汝于成。建校后，北航师生以惊人速度攻坚克难，创造了多项中国航空航天史上的第一，用实干诠释使命担当。1958年，建校仅六年，北航自主研制出新中国第一架轻型旅客机“北京一号”，手工核算参数、人力装配零件，成功完成北京至上海试飞，打破国外技术封锁，宣告中国自主研制飞机的时代正式到来，这架飞机如今陈列于北航航空航天博物馆，成为学校敢为人先的精神图腾。

此后数十年，北航始终紧跟国家战略，深耕空天科研一线，接连拿下第一架无人驾驶飞机、第一枚探空火箭、第一台航空发动机等数十项“中国第一”。

1959年北航获评全国重点高校，1988年正式更名为北京航空航天大学，完成从单一航空院校向空天信融合特色高校的跨越，始终坚守空天领域，不慕虚名、潜心铸剑，筑牢国家空天防线。

北航改名现场

育人：育国之栋梁，创世纪荣光

大学之大，在于大师，在于栋梁。

从空气动力学大师沈元院士担任副院长开始，北航就云集了大批来自世界各地的学术大师：流体力学权威陆士嘉院士、“神舟飞船”之父戚发轫院士、结构疲劳专家高镇同院士、智能制造专家李伯虎院士……无数科技巨星，遍布国家空天、国防、高端制造核心领域，照亮了“中国航空航天事业的半边天”。

如今，北航拥有两院院士29人、双聘院士12人，长江学者、杰青、万人计划领军人才等国家级领军凝聚成的一线科研骨干授课，实现科研与教学深度融合。

北航沈元院士

北航一直坚守“空天报国、敢为人先”理念，打造拔尖计划、强基计划、空天科技拔尖人才特区等特色体系，推行本硕博贯通培养，强化实践育人。

学校持续优化培养模式，扩大拔尖、强基计划招生规模，增设空天科技、人工智能等新兴方向，深化与航空工业、航天科技、航天科工等央企校企合作，共建实训基地、联合育人，成为国家空天人才储备核心源头，为科技自立自强提供坚实保障。

课堂上，院士、一线科研专家亲自授课，将前沿成果融入教学；实践中，学子直接参与国家级科研项目，真刀真枪锤炼本领。每年本科生深造率超72%，过半博士、三分之一硕士毕业生主动投身国防空天一线，放弃都市繁华扎根基层。

七十余载薪火相传，北航培育出25万余名优秀毕业生，走出近百位两院院士，一代代空天领域泰斗，撑起了技术发展与国防事业的脊梁。

北航图书馆

学科：坚守航空航天，发展与时俱进

今天的北航，学院路、沙河两大校区遥相呼应，老校区古朴厚重、学术氛围浓厚，新校区设施现代、科研实训功能完备，两大校区各司其职，既有对航空航天类学科的坚守，也有新时代新需求的拓展。

空天领域是国家战略安全制高点、大国竞争关键赛道，北航从不追求综合排名、盲目扩大办学规模，而是深耕国之急需领域、攻克核心技术、培育专属人才，这才是这所学府的核心使命与价值。

于是，北航坚持“优势学科登峰、新兴学科交叉”，做强航空宇航、仪器科学等王牌学科，同时布局空天信融合、理工医交叉、深空探测、量子信息等前沿领域，依托优势学科带动交叉学科发展，形成完备而极具特色的学科建设生态。

北航校内

北航紧扣航天强国、科技强国战略，全方位推进世界一流大学建设，学科、科研、平台、人才全面提质，成为我国空天领域科研创新与人才培养核心阵地，国际影响力稳步提升，硬核实力持续领跑。

作为“985工程”老牌名校，以及“双一流”建设的实力代表高校，北航核心学科实力傲视全国。航空宇航科学与技术连续多轮学科评估获评A+，稳居全国第一、世界一流，覆盖飞行器设计、航空推进、航天制造全链条方向；仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程、计算机科学与技术、控制科学与工程5个学科同步获评A类。

在国际上，北航的工程学、材料科学等8个学科进入ESI全球前千分之一，工程学跻身全球前万分之一，综合办学实力稳步提升。

北航校门

技术：硬核实力领航，筑牢空天强国根基

北航人始终坚信，顶尖学府的底气，从不是规模与名气，而是为国担当的能力、潜心治学的定力。这份不慕浮华、专注铸剑的风骨，是北航独有的精神气质，历经七十余载风雨，始终坚守“德才兼备、知行合一”的校训，孕育出一个又一个重大科研成果和技术突破。

依托在航空航天领域的显著的学科优势，北航正大力筹建航空科学与技术国家实验室，这是我国航空领域唯一国家实验室，聚焦重大基础研究与关键技术攻关。

此外，北航创建了超高灵敏极弱磁场和惯性测量装置国家重大科技基础设施，以及复杂关键软件环境、虚拟现实新技术、空地一体新航行系统技术等32个国家级科研平台，62个省部级重点实验室与工程研究中心，专攻细分领域“卡脖子”难题。

北航标志

在国家重大工程一线，北航成果全面落地，真正做到“把论文写在祖国大地上”。

载人航天领域，攻克返回舱气动设计、空间机械臂控制、航天员生命保障等30余项核心技术，全程参与神舟飞船、天宫空间站研制；

探月工程中，助力嫦娥系列完成“绕、落、回”三步走，突破月球采样、深空导航关键技术；北斗导航领域，研发高精度定位算法、星载抗干扰部件，支撑全球组网；

国产大飞机项目中，承担气动优化、航空材料、飞控系统核心任务，打破国外垄断……同时，在高超音速飞行器、先进无人机、空天信息安全等领域，北航均取得重大突破，成果直接服务国防建设与国民经济发展。

近二十年，北航累计斩获国家科技奖励90余项，其中就包括国家技术发明一等奖6项，成为斩获国家技术发明奖一等奖最多的高校。

北航研发北京1号雕塑

继往开来：空天立心铸魂，家国情怀永续

北航的历史，是一部为国担当的使命史。初创时白手起家守护空防，发展中隐姓埋名铸就重器，新时代攻坚突破打破垄断，始终把国家利益放在首位，不计得失、不慕虚名，这份纯粹的家国情怀，是北航最鲜明的底色。北航的成就，是代代人薪火相传的结果，从建校元勋到航天泰斗，从中青年骨干到青年学子，报国初心代代相传，二十五万毕业生遍布四海，把个人成长融入民族复兴伟业。

从1952年烽火立校，到新时代领航空天科技，七十余载征程，北航始终与国家同呼吸、共命运，走出一条从无到有、从弱到强、从跟跑到领跑的不凡之路，书写了中国航空航天高等教育的奋斗史诗，铸就了“空天报国、敢为人先”的北航精神，这份精神穿越岁月，历久弥新。

站在新的历史起点，中国空天事业征程壮阔，北航依旧使命在肩，必将继续坚守初心，培育栋梁之才、突破核心技术，在世界一流大学建设路上稳步前行，全力助力航天强国、科技强国建设。