江西
今日，五菱商用车以一场别开生面的“高效创富场景挑战直播”，正式推出了全新升级的2026款五菱扬光。新车限时一口价仅6.98万元起，延续了五菱“只加码，不加价”的诚意策略，在维持原售价的基础上，实现了续航、动力、空间、智能四大维度的全面升级。作为新能源轻客市场的标杆车型，五菱扬光已连续24个月蝉联细分市场销冠，此次升级精准聚焦城配司机提升创富效率的核心需求，全新搭载基于五菱“天·灵·神”技术体系打造的三大商用车专用技术，以硬核实力重新定义高效轻客标准，助力每一位奋斗者在创富路上跑得更快、装得更多、挣得更稳。
当前，城配物流行业正经历从“规模扩张”到“效率驱动”的深刻转型。油价高企、运费承压，司机们的核心诉求已从“每一公里花得更少”进化为“每一公里跑出更高收益”。五菱商用车深刻洞察这一变化，基于“天·灵·神”技术体系打造了三大商用车专用技术——神炼电池商用版“巨能AI电池管理系统”、灵犀动力商用版“巨力碳化硅后驱系统”、天舆架构商用版“巨量模块化大空间”，并首发搭载于2026款五菱扬光，让新车在续航、动力、空间三大硬指标上实现了质的飞跃。
续航加码，跑得更远。 新车搭载的巨能AI电池管理系统，可对电池状态进行全天候实时监护，让电池运行更高效、使用寿命更持久。通过整车能耗的系统性优化，同等电量下续航里程提升10%，最高续航可达440公里。这意味着司机可以从容承接生鲜跨城、长途建材等高价值订单，单日运营半径大幅拓展。更值得一提的是，新车配备2C快充技术，30%电量充至80%最快仅需15分钟，喝杯咖啡的功夫就能继续上路，有效减少运营等待时间，将“跑得远”直接转化为更广阔的“创富地图”。
动力加码，拉得动。 为了进一步提升单趟创富收益，2026款五菱扬光搭载了巨力碳化硅后驱系统，采用商用车首发的100kW碳化硅电驱，最高效率可达98%。经中汽中心测试认证，新车百公里能耗仅12.72kWh，成为商用车行业首个获得一级能效证书的车型。碳化硅后驱系统不仅大幅降低了每公里电耗成本，还能提供高达200N·m的峰值扭矩，让车辆承重能力更强，满载爬坡、红绿灯起步都游刃有余。每一度电都跑得更远，每一公里都挣得更多。
空间大码，装得多。 得益于巨量模块化大空间设计，2026款五菱扬光在相同车身尺寸下实现了空间利用的最大化，提供了高达6.5立方米的宽敞创富空间。其中，客车版拥有6座、9座两种灵活座椅布局，满足多元客运场景；封窗版一次可轻松装载220个标准啤酒箱，配合270°对开尾门和595mm超低尾门离地高度，叉车可直接装卸货物，装卸效率大幅提升。无论是快递包裹、生鲜蔬果还是建材家具，每一趟都能“多装一点、快卸一步”，将空间优势转化为实实在在的单趟收益。
城配货运常常面临早晚高峰拥堵、夜间行车视线差、狭窄街道穿行等复杂路况，对司机的驾驶技能和精力都是极大考验。2026款五菱扬光贴心提供了一套包含21项智能辅助功能的智能安全选装包，涵盖ACC智能巡航辅助、AEB自动紧急制动等4项ADAS高级驾驶辅助功能，以及覆盖全场景的17项智能安全辅助功能。
在高速公路上，ACC智能巡航辅助可以自动保持安全车距，减轻长途驾驶的疲劳；在城市街道，AEB自动紧急制动能在关键时刻主动介入，避免或减轻碰撞；在狭窄的仓库区或老城区，全景影像和盲区监测让停车、掉头更加从容。这套系统就像一位隐形的副驾驶，全天候守护司机的创富旅途，有效降低事故风险，让每一次出行都多一份安心。对于每天在路上奔波十几个小时的城配司机来说，安全就是最大的效益，稳得住才能挣得久。
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