世界最大电动轮船舟山港起航，可储电2万度，载货9600吨

你敢信吗？一艘装了近万吨货物的大轮船，不用烧一滴油，全靠电力就能在沿海航线上跑？最近咱们国家造出的这艘世界最大纯电动集装箱船，已经从宁波舟山港解缆出发，正式投入商业运营了。很多人对电动船的印象还停在内湖公园的小观光船，这回万吨级的纯电大家伙直接干起了沿海运输，说它是航运界的里程碑一点都不夸张。

这艘叫“宁远电鲲”的大家伙，总长快128米，宽近22米，一次能装742个标准集装箱。它总共装了10个标准化箱式电池，总储电量刚好2万度，这个数字是什么概念？差不多等于300辆家用电动汽车的电池加一块儿，够一个普通家庭用快十年了。投用之后每年能少烧580吨柴油，减少二氧化碳排放超1400吨，这笔环保账算下来太漂亮了。

估计不少人看到这儿会犯嘀咕，这么多电池装在船上，跑远路够用吗？万一出点安全问题怎么办？别担心，技术团队早就把这些问题解决了，它用的是“岸电快充+箱式电池换电”双补能模式。想充电就插高压岸电快充，赶时间直接把电池箱整体换掉，补能速度快得很，完全跟得上港口快周转的节奏。

除了动力和补能够牛，它的智能化程度也在行业里排得上顶尖。整船深度集成了智能平台和智能机舱，还装了开阔水域自主航行的核心技术。不管是全天候感知周围环境，还是自动规划最优航线，这些全场景智能功能它全都有。智能系统能自动识别过往船舶、暗礁这些航行风险，从根儿上减少人工操作出错的可能，比传统燃油船靠谱多了。

船长说，比起以前开的燃油船，这艘电动船开起来顺手太多。最舒服的就是没有燃油船那种轰轰的低频噪音，船员在船上工作休息都舒服太多，幸福感直接拉满。日常操作也简化了不少，年轻人上手都更快。

说起环保，这艘船真的做到了极致。传统燃油船排放的硫氧化物、氮氧化物还有颗粒物，它一概没有。不管是航行还是靠港装卸，全环节都是零污染，真正实现了实打实的绿色运输。

这回宁远电鲲起航，也不是咱们国家在电动船领域的唯一尝试。早在2025年10月，国内最大的纯电动散货船“葛洲坝”号就在湖北宜昌下水了。那船总长近130米，最大载货量超1.3万吨，储电量2.4万度，一年减碳超2000吨，实力同样不容小觑。一个做集装箱运输一个做散货运输，刚好形成互补，一块儿推着咱们航运往绿色零碳方向走。

更值得骄傲的是，这艘船从里到外全都是咱们自己搞出来的。设计是中船集团上海船舶研究设计院做的，纯电推进系统来自中船集团第七〇四研究所，建造是江西江新造船有限公司完成的。从设计到建造，从动力到智能，全链条都实现了自主可控，核心技术全攥在自己手里，这才是真的硬实力。

研发的时候，科研团队啃了不少硬骨头。像大容量电池系统和推进系统的协同控制、复杂海况下的能量管理这些核心难题，全都被他们啃下来了。他们还专门创新了多级电池管理架构，把电池舱安排在远离起居区和货区的位置，加上严苛的通风防护设计，运行安全完全不用担心。

为了适配沿海航线的复杂环境，这艘船还有不少量身定制的设计。船艏的上层建筑专门做成了减风阻造型，特定海况下能降低15%到20%的空气阻力，跑起来更省电。全船货舱都用了无舱盖设计，省去了开关舱的流程，装卸货速度快了不少，运营效益自然跟着涨。

现在首艘已经开跑，它的姊妹船也安排上了。作为首批两艘纯电动智能船的第二艘，“宁远电鹏”计划今年5月试航，6月就能正式交付。等两艘船都投用，会在宁波到乍浦的航线上规模化运营，慢慢打磨出一套可复制可推广的零碳运输体系出来。

这艘新船首航，海事部门也给足了保障。宁波海事局针对智能电动船的特点，专门组了专业服务团队，早在设计建造阶段就跟着一起做风险排查。首航的时候更是全程护航，还实时更新水上交通安全信息，一路保驾护航。

放在整个航运行业来看，这艘船的首航真的是里程碑式的事件。现在全球航运都在往绿色低碳转，咱们国家靠着完整的产业链和不断创新的技术，已经走在了全球第一梯队。截至2024年6月，咱们国家已建和在建的纯电池动力船已经有440多艘，之前纯电动货运船大多在内河内湖跑，宁远电鲲的出现，标志着咱们正式把纯电货运开到了沿海，迈入了规模化发展的新阶段。

负责运营的宁波远洋也说了，这个项目就是顺着航运绿色转型的趋势，服务双碳目标的重要一步。现在他们自己船队里，绿色节能船的占比已经达到57%。接下来他们还会接着推船队的低碳化智能化升级，靠着科创平台接着攻技术难关。

从单船的技术突破，到船队的规模化布局，再到全产业链的协同突破，咱们国家电动船的发展走得稳扎稳打。这艘从舟山港起航的电动大船，拉的是普通集装箱，载的是咱们国家航运绿色转型的希望，也把咱们的新能源船舶创新实力亮给了全世界。它的出现，证明了万吨级货运船完全可以用纯电驱动，打破了大家对传统燃油船的固有认知。以后绿色零碳再也不是航运业可做可不做的选择题，而是未来发展的必答题，咱们也给全球可持续航运交出了一份可行的中国方案。

参考资料：人民日报 我国首艘万吨级纯电动智能集装箱船首航